Reifenbewertungen Leao iGreen All Season. Seite 2 774

Habe ich gerade erst benutzt. Das Erste - der Preis ist natürlich in den aktuellen Verhältnissen großartig.
Die ersten Eindrücke sind wunderbar.
Ich bin von AT-Reifen umgestiegen - es ist ruhig, weich, fährt normal auf Asphalt und auch der Schotter ist okay.
Das restliche werde ich beobachten, denke, es wird gut sein.
Wenn auch die Abnutzungsbeständigkeit mich erfreut - eindeutig ja.

Guten Abend. Nach 5 Monaten Testen auf diesen Reifen habe ich ein gutes Gefühl. Die Reifen kamen schnell, waren neu und ohne Mängel. Im mittleren Preissegment ist der Preis nicht schlecht. Ich habe sie auf Schnee, Frost, Eis (musste ich, aber vorsichtig), im Regen und bei trockenem Wetter getestet. Guter Antrieb, Bremsen, Haftung auf der Straße bei Kurven, Überholen bei trockenem und nasser Wetter. Ich durfte sie im Winter testen. Mein Lifan hat einen Wintermodus (Anti-Schlupf, Start mit 2-3. Gang). Bei Temperaturen von -10 bis +1, auf nasser und frischer Schneedecke, Haftung auf der Straße befriedigend, mehr als 20-40 sollte man nicht fahren, besonders wenn die Straßen nicht geräumt sind, aber in diesen Geschwindigkeiten wird das Auto nicht unkontrollierbar. Aber wenn eine kleine Pfütze zum Eis gefroren ist oder das Eis selbst wellig ist, wie nach den Ketten von Traktoren, dann ist die Haftung auf der Straße null, und das Auto wird seitlich gezogen, obwohl ich das auch bei Leuten mit Spikes und Allradantrieb beobachtet habe. Die Haftung auf der Straße und der Antrieb bei nasser, regnerischer Wetter ist gut, aber ich fahre auf den Straßen nach den Regeln, weniger Strafzettel)) und das Auto ist heiler. Neben der schlechten Haftung auf Eis, zähle ich die Härte und das "Holzwerden" der Reifen zu den Minuspunkten, ich weiß nicht, wie man das nennt. Obwohl ich eine harte Federung habe, haben die Reifen nach der Montage etwa 1-2 Monate lang weich gearbeitet. Schlaglöcher, unebene Straßen, Schotterstraßen, Schächte, Straßenbahnübergänge, das Auto hat alles lautlos überwunden, ich war überrascht. Aber ich habe mich zu früh gefreut, nach 2 Monaten hörte ich wieder alles (Hallo China), wie es auf den alten Reifen war. Nach längerem Gebrauch werde ich diese Reifen wahrscheinlich nicht noch einmal kaufen, ich werde teurere oder koreanische Reifen nehmen.

Sehr gute Reifen. Ich sehe keinen Grund, für Marken 2-3 Mal teurer zu bezahlen, zumal sie nicht so viel besser sind, wie sie teurer sind

Normaler Reifen, auf Asphalt sehr weich und unhörbar, auf Schnee ganz akzeptabel, aber auf Eis natürlich nur eine Dreier, aber das sind ja keine Spikes.

Der Winter ist gekommen und jetzt kann ich genau sagen, dass die Reifen im Winter und im Sommer großartig sind, die Stabilität des Autos ist ideal, und Schnee ist auch kein Problem.

Gestern hat es geschneit. Ich habe einen Subaru Forester mit Allradantrieb.
Ich bin über eine verschneite Straße (5-10 cm Schnee) gefahren - normal. Ein bisschen rutscht es bei der Bremsung, aber das ABS rettet. In tiefem Schnee war ich noch nicht.
Ich bin auf eine geräumte Schneestrecke gefahren - normal, die Straße hält, in Kurven fährt sie sicher. Ich habe gebremst, beschleunigt. Alles im Rahmen des Vernünftigen. Es hat keinen Sinn, von der Reifenhaftung zu verlangen, als ob es sich um Spikereifen oder spezielle Winterreifen handelt. So etwas wird nicht passieren.
Ich bin auf eine Eisstraße auf der Autobahn gefahren. Bis 60 km/h alles normal, nach 60 km/h beginnt das Auto über die Straße zu schlittern. Ich bin 70 gefahren, es war ziemlich unheimlich. Ich werde nicht mehr weit auf Eis fahren.
Die Reifen sind normal für die Fahrt in der Stadt bei moderaten Winterbedingungen.

Guter Reifen

Alles super, die Reifen sind ausgezeichnet. Nicht das erste Jahr, das ich mit solchen fahre. Verkäufer empfehle ich.

Sehr gute Reifen, alles kam rechtzeitig, das Produkt gefällt mir. Vielen Dank für das qualitativ hochwertige Produkt)

nur kein Winter! ein kleiner Glatteisfleck und schon landete ich im Graben bei geringer Geschwindigkeit, ich fuhr 40-50 km/h