Reifenbewertungen LingLong Greenmax Winter Ice I-15 SUV. Seite 47 1926

Wahrscheinlich wird meine Bewertung nicht sehr nützlich sein, da ich den Reifen für den bevorstehenden Winter gekauft habe, bevor die Preise für Winterreifen in der Saison gestiegen sind.
Optisch hat der Protektor viele Lamellen und Grifflaschen. Die Seitenwände sind nicht weich.
Sie tragen die Kennzeichnung SUV für Geländewagen, die ich auch ausgewählt habe.
Und wie sich der Reifen im Winter verhält, ist auch für mich ein Rätsel!

Ein gutes Gefühl von der ersten Wintersaison im Stadtverkehr. Der Reifen ist recht leise, hält die Straße gut und die Bremsstrecke auf Eisflächen ist nach dem Gefühl mit den führenden Import-Analogien vergleichbar. Die Handhabung auf einer rutschigen Winterstraße ist gut, das Auto wird angemessen kontrolliert.

Die Reifen sind frisch. 13. Woche 2025. Auf den ersten Blick ist alles in Ordnung. Weich. Profiltiefe 9mm. Das Auto ist für den Winter bereit.

Riechen scharf nach Gummi, genau wie unsere Kama. Das ist kein Nachteil.

Ich habe dem Produkt und dem Hersteller eine Bewertung gegeben. Ehrlich gesagt, habe ich keine Beanstandungen gegen den Shop, alles war schnell, klar, gute Preise und Auswahl. Aber... es gibt einen kleinen Haken, über den ich oben geschrieben habe...

Sehr gute Reifen. Der Preis und die Liefergeschwindigkeit haben mich sehr erfreut.

Gute Reifen, entsprechen der Beschreibung 👍

Mir gefallen die Reifen, sie halten die Straße sicher, sowohl im Schnee, auf Eis als auch im Regen. Sie sind ein bisschen laut, aber nicht kritisch.

LingLong Greenmax Winter Ice I-15 SUV erstes Jahr im Einsatz. Das Fahren im Winter ist gut. Die Bremsstrecke ist ausgezeichnet. Bei Eis kann es nicht gesteuert werden. Schwache Seitenwand. Auf Asphalt erscheint Lärm nach 80-90 km/h

in Ordnung