Reifenbewertungen LingLong Sport Master. Seite 2 256

Reifen sind mehr oder weniger leise, weich, das Auto fährt gut, wenn man nicht zu schnell fährt, nach 90 beginnen die Räder zu schlagen, nach 120 ist es wirklich traurig, von den 4 Reifen sind 2 mehr oder weniger, einer schlechter und einer noch schlechter ausbalanciert, die Balancierung wurde bei der Installation des Reifens durchgeführt und nach einem Monat in einem anderen Reifenladen, aber das hat die Situation nicht gelöst, in der zweiten Saison habe ich keine Lust, mit ihnen zu fahren, ich werde sie ersetzen.

Wenn man Glück hat und die Reifen nicht krumm sind, dann ist die Reifenqualität gut... aber wenn bei dem Kauf von Reifen die Frage des Glücks aufkommt, dann kann man nicht von Qualität sprechen.

Leise, hält gut auf trockener und nasser Straße))) aber all das wird dadurch zunichte gemacht, dass die Balance nur für 500km reicht? Im Großen und Ganzen verschwendetes Geld) ich rate absolut nicht!

Wird mit Gewichten unter 100 Gramm balanciert. Die Geradeauslaufstabilität ist unauffällig, die Reaktion auf das Lenkrad ist verzögert. Der Lärm unterscheidet sich nicht stark von Bridgestone Potenza, ist ein bisschen leiser. Insgesamt ist es Müll für wenig Geld, den Sommer kann man überleben. Nach 150 km erscheint eine Vibration am Lenkrad - entweder wird sie nach dem Stehen quadratisch oder hat sich nicht ideal ausbalanciert. Man muss noch einmal zur Auswuchtung fahren, vielleicht klappt es beim zweiten Mal. Über die Verschleißfestigkeit sage ich nichts, ich gebe fünf Sterne, weil es für so viel Geld egal ist - verbrauchen und wegwerfen. Insgesamt kann man fahren, auch wenn die Qualität unterirdisch ist. Die Reifen sind weich, haben Grip, fressen Unebenheiten auf der Straße. Ich habe wahrscheinlich einfach Pech mit ihnen - die Reifen sind schief und die Auswuchtung erfolgt mit großen Gewichten. Das Wort "Sport" ist offensichtlich überflüssig im Namen, es ist einfach Linglong)))

Ich habe Bewertungen gelesen, die Geräuschwerte angesehen und mich entschieden, chinesische Reifen zu kaufen. Letztendlich bereue ich den Kauf vollkommen. Ich erkläre, warum:

1. Der größte Nachteil ist das Geräusch, und man kann sogar sagen, dass es mit zunehmender Geschwindigkeit von 80 km/h bis 110 km/h in eine Art Resonanz mit der Straße gerät und unangenehm brummt, als ob ich in einem Uaz fahren würde. Wenn man sich aber auf über 110 km/h beschleunigt, ist alles in Ordnung und das Geräusch verschwindet. Bei meinen alten Continental-Reifen war das nicht der Fall. Hier ist es wirklich ein Hinterhalt, ich habe das Bedürfnis, sie abzumontieren und wegzuwerfen.

Ein Rad hat einen Defekt, es ist ein Acht-Form-Defekt. Bei einer Geschwindigkeit ab 60 km/h beginnt eine leichte Vibration, ab 80 km/h ist die Vibration deutlich spürbar. Ich fuhr bisher in der Stadt und habe die leichte Vibration auf die unebene Straßenoberfläche geschoben. Aber als ich auf die Autobahn kam, war es unmöglich zu fahren. Bei der erneuten Balancierung wurde mir gesagt, dass das Problem an der schiefen Reifen liegt. Ich habe eine Beschwerde geschrieben, hoffe, sie ersetzen sie bald.

Ansonsten hat mir der Reifen gefallen, sowohl das Bremsen als auch die Handhabung sind hervorragend, viel besser als die vorherigen Reifen von Kormoran/Tigar.

Я не знаю о чем тут писали предыдущие видимо купленные авторы, но это не шина, это пиздец.

Скрип при повороте на 180 на 20кмч дальше букс и потеря сцепления, торможение сначало скрип потом уже торможение. Шина музыкальная максимально. У меня полном получилось сорвать в занос все 4 колеса в поворотах на 30 градусов на 90кмч.

Она очень не любит горячий асфальт, просто начинает полностью терять сцепление, особенно на черном покрытии.

По движению в дождь вопросов не возникало но и возможности хорошо протестировать на мокром серпантине и не было особо.

Не знаю как по расходу резины, гляну в конце летнего сезона но treadwear в 500 едениц намекает на то, что пластик так быстро не кончится.

Для меня это нормальная резина(её не жалко жечь), но для безопасности и для спортивного вождения она не подходит, держак отсутствует.

Предыдущая летняя шина была Bridgestone Potenza Sport, разница небо и земля

Es sind zwei Sommer-Saisons vergangen, im Allgemeinen bin ich zufrieden. Fahrten - Stadt, manchmal Autobahn. Der Kauf dieser Reifen war erzwungen, aufgrund des Schadens an der Seitenwand eines fast neuen Yokohama-Reifens, entschied ich mich, den Satz zu wechseln. Der Wunsch, zu sparen + Neugier, China zu testen, führten zu dieser Wahl. In der ersten Saison überraschte mich die Stille und die Weichheit der Fahrt. Spät im Herbst geriet ich in +2 und Schnee mit Regen auf der Autobahn. Ich fuhr zuverlässig 100 km/h.

Gestern wurden sie justiert, fast ohne Änderungen bei den Lasten. Bei der Profiltiefe ist das vordere Paar auf 1/2, das hintere ist besser. Der Gummi ist ein bisschen hart geworden, hat seine Weichheit verloren und ist ähnlich wie der Hankook VP2, auf dem ich 6 Saisons gefahren bin.

Hervorragender Grip. Im Drift sehr gutes Tempo. Zerfällt bei Überhitzung nicht. Verschleißt sich schnell.

Insgesamt ist die Haftung der Reifenkanone auf 5, auf gleicher Höhe wie Hankook VP 3, 200 PS verarbeitet, wirklich griffig, ausreichend komfortabel in Bezug auf Weichheit, weshalb auch der Verschleiß nicht zu hoch ist, etwa 0,5 mm bei 2000 km. Im Hinblick auf den Lärm sind sie mittelmäßig. Die Balance ist normal, zwischen 20 und 60 g. Zu Beginn fuhr ich ideal ohne Vibrationen, dann hat mich der Teufel geritten, sie umzubalancieren und die Räder zu wechseln (da die Vorderräder schneller abnutzen) und nach 120 km wollte ich besonders nicht mehr fahren, musste auf dem Highway bei 108 km/h fahren, genau unter den Kameras)). Ich werde versuchen, sie noch einmal zu justieren und zu sehen. Aber ich sage so viel, viele chinesische Reifen, sogar renommierte, vibrieren, die Qualität scheint also zu fehlen.

Seit dem 14. Jahr auf chinesischen Reifen, sie sind stark gewachsen, sogar Winterreifen machen sie mittlerweile mehr oder weniger ordentlich
Ich sage, dass neue chinesische Reifen definitiv besser sind als 2-3 Jahre alte Reifen von renommierten Marken
Mein Auspuff ist gut, daher kann ich nichts über die Geräuschentwicklung sagen
Soweit ich sehe, gibt es keinen Verschleiß nach 10.000 km
Auf trockener Fahrbahn fahren und bremsen sie ideal
Auf Straßen mit schlechtem Asphalt und Schlaglöchern würde ich nicht mehr als 190 km/h empfehlen, bei 200-210 km/h beginnen sie offensichtlich zu schweben
Im Regen, sei es nun mein Bremssystem oder die Reifen, bremsen sie, als ob sie schlechter bremsen als nötig, in einer Wasserfurche schwimmen sie richtig, aber auch das ist alles ab einer Geschwindigkeit von 130 km/h und höher