Reifenbewertungen Росава Бц-20. Страница 1 57

Хорошо
Стоит на ИЖ 412. 40 тыс. прошла и что на заднем мосту, что спереди износилась практически одинаково. Шишек не насадил, хотя эксплуатировалась достаточно жестко. Думаю что то что ей положено выходит и даже больше!
Плюсы: Долговечность, трасса, грязь и зима не страшно
Минусы: Шумит- не очень сильно но есть

Летом может и да!

Летом ,до первых заморозков ,еще худо бедно можно ездить,не больше 2 сезонов,но как правило после первого сезона,начинает вести резину ,большие радиальные биения,возможно плюс ,что для бровок она самое то..но если только не часто повторять это действо.

Резина шумная. прошёл на ней уже тысяч 10. заметил странное биение во время торможения (после переобувания в зимнюю резину это прекратилось). Изнашивается какими-то пятнами. По грунтовке, в грязных лужах цепляется хорошо. При отрицательной температуре ведёт себя, как летняя. Юзом идёт даже на сухом асфальте в мороз(при несильном нажатии на педаль тормоза)

Гавно а не резина. Купил зимой 2007, первую зиму отъездила хорошо. А на вторую зиму был один ужас. Машина с этой резиной становится плохо управляемой в любую погоду.Руль трясётся, машина плывёт, вобщем одни растройства. Покупать не советую.

неплоая бюджетная резина

На работе две служебные машины - две семерки-ровесницы в почти одинаковом состоянии. На одной стоят БЦ-20, на другой КАМА-205. первая увереннее себя чувствует по рыхлому снегу и по небольшой грязи. Шумновата. Особенно при скоростях выше 110. После года эксплуатации дубеет. КАМА 205 Менее шумна, лучше держит дорогу. Она мягче первой, из-за этого более адаптированна к зимним условиям, и к мокрому асфальту. На сухом покрытии чуть увеличенный, но допустимый тормозной путь. Вывод - отличная бюджетная резина для города, но не для экстремального вождения. Если ограничены по деньгам - возьмите лучше КАМУ, часто ездите по бездорожью - БЦ. Стоимость их почти обинаковая. А еще лучше западную. даже если денег не хватает, можно обуть сначала одну ось, деньги появятся - другую. с ув. Юрий

Плюсы: отличные свойства по бездорожью и рыхлому снегу

Минусы: шумна, коварна на высоких скоростях

прекрасные шины

прекрасные шины, нужно только каждый год по 2 штуки новых покупать и перекидать новые на ведущие колеса, а те, что год проехали - на ведомые. Да и то - это для верности. Они свободно 2 года выхаживают даже при интенсивной эксплуатации. Ну а шум - это дело вторичное. На наших дорогах не имеет значения.

Плюсы: качество и цена

Минусы: естественно - повышеный шум.

После этой резины задумался о переходе на импортную.

После первой зимы задубела. На сухом бетоне плохо тормозит. По мокрому асфальту и лужам-ужасно. Даже на 50 км/ч плывёт по лужам. Управляемость плохая(как на подушках), трудно парковаться(тугой руль хоть давление 2-2,1атм.). На сухом асфальте и льду-нормально, на снегу хорошо гребёт. На 40-50 тыс. стрельнула задняя покрышка. Решившим купить-удачи :)

Плюсы: Цена, на рыхлом снегу и на асфальте на скоростях<80.

Минусы: Шумная, дубовая, ужасная в дождь

При такой цене отлично

Ездил на ВАЗ2106 2года на этой резине, за 2 зимы 1 раз занесло и то по моей вине, выезжал на любые горы. Отъездил 50000км.

хороший бюджетный вариант без претензий

отъездил за 3 года около 60 тыщ.км круглый год. при умеренном стиле езды остаточная высота протектора более 50%. ни одного прокола, пореза или иных повреждений. не один раз ехал с скоростью под 100 км/ч в сильный дождь. аквипланирование на высоте! ну зимой резина разумеется дубеет и становится довольно опасной на высоких скоростях. в занос за 3 зимы ни разу не сорвало, но я старался до этого и не доводить. шумноватая, даже для жигулей.

идеальный вариант для бюджетной всесезонки, гребет в грязь и снег. немного шумновата. но в своей ценовой категории идеальный вариант