Reifenbewertungen Rydanz Roadster R02. Seite 4 1520

Die Reifen sind in Ordnung, wenn man den Preis berücksichtigt, aber sie haben sich schnell am angetriebenen Achse abgenutzt. Es ist möglich, dass das hohe Gewicht des Autos eine Rolle spielt. Nach 20.000 km waren sie mehr als 50% abgenutzt.

Der Verkäufer hat trotz foto Beweisen keine Rückgabe vorgenommen. Ich empfehle nicht

Ich habe bereits solche Reifen für ein anderes Auto gekauft. Die Reifen sind gut und sowohl was das Halten der Straße als auch die Abnutzungsbeständigkeit und die Qualität angeht, sind sie nicht schlechter als teurere und bekanntere Marken.

Beim Zusammenbau ließ der Monteur das Gummi viermal um den Felgen rotieren, um es zu justieren und auszubalancieren. Das Gummi ist ein bisschen laut.

Ausgezeichnete Reifen. Saab 9-3 Aero 2.8 Turbo. Stufe 2 330 PS. Der gesamte Kilometerstand fast auf der M12 Moskau-Kasan. Sowohl im Regen als auch auf trockenem Asphalt verhalten sie sich hervorragend. Schade, dass nur noch ein Reifen zum Verkauf steht. Ich hätte noch ein Paar neue für die Hinterachse gekauft. Ich habe sie an einigen Stellen nicht gewechselt und die Vorderräder sind noch etwa 3-4 Millimeter hoch, ich habe im Sommer ein neues Paar für die Vorderräder gekauft.

Ich bin mit dem ersten Satz 2 Saisons und 40.000 km gefahren und habe den zweiten Satz noch nicht benutzt, werde ihn im Frühjahr montieren. Ich habe auch einen Winterreifen von demselben Hersteller gekauft, der sehr griffig ist, und bin sehr zufrieden. Ich bin 2 Saisons gefahren und habe bereits 18.000 km zurückgelegt. Der Verschleiß an den Vorderrädern beträgt etwa 10%, an den Hinterrädern etwa 5%, und es sind sogar noch Noppen auf dem Profil vorhanden. Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit den Reifen, sie sind für den Preis einfach top.

Die Reifen haben mir gefallen. Sie halten die Straße gut, auch auf nasser Oberfläche. Es ist mein erster Erfahrung mit solchen Reifen. Ich werde weiter beobachten, wie lange sie halten. Bisher kann ich definitiv sagen, dass das Preis-Leistungs-Verhältnis hervorragend ist!

Reifen, ganz ordentlich, ich bin 2 Saisons damit gefahren, weich, Geräusch mäßig, Balance ausgewogen, bei 180-200 km/h verhält er sich hervorragend. Leider bekam ich ein Exemplar mit Fabrikationsfehler, nach 4 Monaten kam ein Seitenriss zum Vorschein. Ansonsten alles in Ordnung. Ich rate dazu, gleich eine Überprüfung durchzuführen und auf Abweichungen zu achten, ich habe es in diesem Fall hinausgezögert und bin auf mein eigenes Hochmut hereingefallen.

Ich bin mit diesen Reifen 2500 Kilometer gefahren. Sie sind weich. Mir gefällt das. Ich bin mit Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h gefahren. Ich habe keine Störung der Kursstabilität, Lautstärke oder sonstigen Unannehmlichkeiten festgestellt. Im Regen, einschließlich sehr starkem Regen, bin ich gefahren. Aquaplaning habe ich nicht festgestellt. Über die Abnutzungsbeständigkeit bei dieser Laufleistung kann ich noch nichts sagen, aber visuell ist keine Abnutzung des Profils erkennbar. Auf den Kauf bereue ich nichts

Reifen sind ein voller Mist. Ich habe sie für 5k gekauft. Ich denke, ich sollte nicht so naiv gewesen sein. Nach dem Reifenwechsel schien es, als ob das Rad plötzlich kleiner geworden wäre. Ich habe 225/45R17 gekauft. Ich nehme ein Maßband und - Bingo! - 215 in Wirklichkeit!!!! Egal, wie ich messe. Meine alten Three-A-Reifen passten genau, 225. Der nächste Fehler: bei +5 sind sie hart wie Holz, sie sind einfach nur hart und plastikartig. Sie bremsen nicht einmal im Geringsten, aber sie bieten auch keinerlei Grip. Jetzt ist es bei uns bereits +40 und das Auto schwebt auf ihnen wie auf Eis, je heißer es wird, desto lauter hört man, wie sie quietschen. Im Großen und Ganzen waren die Three-A-Reifen, die vorher drauf waren, zwar nicht perfekt, es gab Vibrationen bei 120, sie waren sehr weich und abgefahren nach zwei Saisons, aber sie waren nicht aus hartem Plastik. Auf ihnen war es wirklich nicht gefährlich, im Sommer in eine Kurve zu fahren. Auf diesen Reifen muss man sich jedoch vorsehen. Kurz gesagt, es lohnt sich nicht, bei diesem zu sparen.