Reifenbewertungen Sunfull Mont-Pro AT782 43

Ich habe etwa 25.000 Kilometer auf ihnen zurückgelegt. Die Reifen sind insgesamt gut. Wenn es zu einer Überschreitung oder auf Feldern, zum Angeln, Jagen usw. kommt, würde ich sie ohne Bedenken nehmen. Wenn ich jedoch auf der Stadt- oder Rennstrecke fahre und nur selten auf solche Wege komme, kann ich mich auch umsehen. Sie schreit sehr laut,

Gut, dass es nicht zu laut ist. Die Gripfähigkeit ist sehr gut und es hält die Straße gut. Auf Sand und in Schlick verhält es sich noch akzeptabel, nicht wie ein MT, aber viel besser als eine Reifenradial. Der Verschleiß ist zum gegenwärtigen Zeitpunkt noch nicht sichtbar.

5419 Datum der Auslieferung (oder so etwas), 5 Jahre in Betrieb, gekauft zu einem niedrigen Preis für ihre Größe 24575 16, angekommen im sibirischen Internet-Shop mit einem großen Stück Eis in jedem Reifen )) transportiert durch die Taiga, unter Regen und Schnee, wahrscheinlich. Ausgeglichen wurde sie beim zweiten Mal, sehr mittelmäßig, beeilen Sie sich nicht mit der Ausgleichung, besonders wenn der Reifen als Stapel gelagert wurde, dadurch wird er weich und es ist sogar ein Problem, ihn ohne spezielles Explosionsgerät für die Montage zu montieren. Zunächst gefiel mir der MONT Про sehr, aber im zweiten Jahr nach der Fahrt auf ordentlichen Schlaglöchern auf dem Gerader wurde sie zu einem "Würstchen". Abgesehen von dem seltsamen Äußeren hatte dies keine Auswirkungen, es gab keine Blasen und die Reifen wurden nicht mehr eiförmig als bei der Montage. Im Laufe der Zeit wurden die Überzüge fast unsichtbar. Es gab keine größeren Reifenpannen. Die Seitenwand wurde nicht gerissen, es gab keine Blasen, obwohl ich gerne über Bordsteine springe. Die Reifen haben eine unangenehme braune Farbe, normalerweise von neuem. Warum das so ist und was es beeinflusst, weiß ich nicht. Die Nutzung besteht zu 90 % aus Asphalt unterschiedlicher Qualität, 10 % aus Gerader von sehr glatt bis sehr schlaglochig, bei ordentlicher Geschwindigkeit. Sie heult bei 80 km/h, sowohl neu als auch alt. Immer im Frühjahr lache ich über mich selbst, wenn ich zum ersten Mal im Jahr das vertraute Heulen höre: Hallo, China )) Sie wird wenig abgenutzt, nicht aktiv. Hart, alle Schlaglöcher habe ich im Po gespürt. Aber robust, wenn man von den seltsamen Überzügen nach dem Rumpeln auf Schlaglöchern absieht. Bei einer Geschwindigkeit von über 120 km/h beginnt sie zu schlagen, nicht ganz rund. Bei den Besitzern von Einachs-Fahrzeugen hat der Laufbelag auf der Montage Interesse geweckt. Würde ich diese Reifen wieder kaufen? Nein. Aber! Ich habe Winterreifen ohne Namen aus China in dieser Größe gekauft, wiederum aufgrund des minimalen Preises in der Nebensaison, obwohl sie klein sind und die Stifte klein sind, aber sie haben mir gefallen, sie sind gerade, der Laufbelag ist hoch, weich, viele Lamellen, sie halten die Straße, ich habe sie im schlimmsten Glätte bereits getestet. Also: China regiert! Für den Sommer warte ich auf die Roadcrusa 1100 von Mosavtoshina in dieser Größe, ich denke, es wird interessanter als der Sanful MONT Про, wenn sie es schaffen, sie zu liefern.

Hervorragende Reifen, auf Schotter und Asphalt, Sand und Schlamm, Schlaglöchern. Getestet, hat sich bewährt

Hervorragende Reifen

Normale Reifen. Für unsere Bedürfnisse geeignet.

Gut