Reifenbewertungen Sunfull SF-888 111

Größe: 195/55R16, Laufleistung: 25.000 km.
Zeitraum: März – September.
Bedingungen: 12.000 km Autobahn, 12.000 km Landstraße,
in der Stadt nicht mehr als 1000 km.
t?C- Bereich: 0?C bis zu geschmolzenem Asphalt im Balkan-Region.
Verbleib

Die Reifen sind großartig, wenn man auf den Preis schaut! Sie haben sich sehr schnell abgenutzt! Ich bin seit zwei Saisons darunter und sie wird es nicht bis zum Ende der Saison schaffen! Sie abnutzen sich sehr schnell.

R18 245/40
Ich bin in einer Saison 30.000 km gefahren und habe keinen besonderen Verschleiß bemerkt (erstes Auto und erste Reifen, keine Experten, aber die Reifen haben noch viel Profil, fast wie neu). Ich habe keine Reifen beschädigt, aber auf der Umgehungsstraße von Wladimir habe ich in einer Schlagloch zwei Reifen gleichzeitig beschädigt... Zum Glück hatte ich noch diese Reifen. Jetzt sind sie nicht mehr da.
Bei 170-190 km/h hält sie gut, geht ruhig in Kurven (im Rahmen des Vernünftigen)
Bei 240-270 km/h fährt sie auch ruhig, geht in sanfte Kurven ruhig (im Rahmen des Vernünftigen)
Sie bremst immer ruhig, egal bei welcher Geschwindigkeit, nie hat sie mich im Stich gelassen...
Im Übrigen habe ich nichts zum Vergleichen, ich fahre nicht auf nasser Straße, Komfort bei 40er-Profil, woher soll der kommen...
Ich plane, in der nächsten Saison noch fast 30.000 km mit diesem Satz zu fahren)

Ich habe dieses Modell im Frühjahr 2019, Anfang März, gekauft. Die alten Winterreifen habe ich direkt bei der Reifenmontage entsorgt. Während die Räder ausgetauscht wurden, sank die Lufttemperatur auf null Grad und es begann zu schneien, und ich musste fast 100 km fahren. Zum Glück blieb der Schnee nicht liegen. Ich bin ohne auch nur ein einziges Rutschen oder Durchdrehen angekommen.

Einmal bin ich in ein tiefes, scharfes Schlagloch geraten und im Reifen bildete sich ein seitlicher Riss - der Felge, übrigens, wurde nicht einmal Kratzer. Die Reifenmonteure behaupteten, es sei nur Müll und ich könne den Reifen wegwerfen, aber einer schlug vor, es mit einer großen Flicken zu versuchen, und oh Wunder, der Druck hält, es lässt nicht nach.

In Kurven kann man mit dieser Reifen ohne Bedenken mit 120+ km/h fahren und es gibt nicht den Hauch eines Übersteuerns. Mit dieser Reifen bin ich bereits etwa 50.000 km gefahren. Ein Satz ist bereits deutlich abgenutzt, aber der zweite wird es auf jeden Fall bis zum nächsten Sommer noch aushalten. Schade, dass es dieses Modell nicht mehr gibt, es ist wirklich widerstandsfähige Reifen, und die Handhabung ist spitze.

Audi A7, Diesel, 2014, 255/40R19.

Zuvor waren es Goodyear und Continental. Im Frühjahr wurde mir klar, dass ein neuer Satz 100 + Tausend kosten würde. Ich nahm einen Satz chinesischer Reifen für 32 Tausend.

Der Verschleiß ist derselbe wie bei den Europäern, das heißt, sie reichen für zwei Saisons bei einem jährlichen Fahrleistung von 15-20 Tausend. Ein Reifen war defekt, ohne Schläge und sichtbare Gründe trat ein Buckel auf, durch den es läuft. Wir versuchten, ihn zu reparieren, aber es hatte keinen Sinn. Das Problem war, einen analogen Reifen zu finden. Ich habe keine Beschwerden über Lärm, Handling usw. Der XL-Schriftzug ist ein Schwindel, die Seitenwand ist sehr weich, es gibt keine Verstärkung, man muss mit einem Druck von 2,5-2,7 fahren und dennoch sind sie sehr komfortabel.

Zunächst zu den Minussehnen... Sie ist lauter!!! Plus sie sehen auf Rädern sehr hübsch aus...

Allgemeine Eindrücke positiv (225/45 R17), gefahren sind schon über 9.000 km. Die Reifen sind weich, wenn es auf der Straße über 20 Grad ist, unter 20 Grad ist sie hart. Der Reifen ist fest. Sie hat sich gut ausgeglichen. Sie lenkt sich perfekt. Auf einer nassen Straße habe ich keine Unbequemlichkeiten verspürt, Aqua-Planing habe

Отличная резинка рекомендую

Хорошая резинка на первый взгляд, посмотрим как дальше будет