Reifenbewertungen Torero MPS-500 Sibir Ice Van. Seite 2 110

Ich arbeite das ganze Jahr mit dem Ducato: Ich transportiere verschiedene Lasten, fahre oft auf Straßen, die nicht immer gereinigt werden. Deshalb habe ich bei der Auswahl der Reifen auf Robustheit und Zuverlässigkeit geachtet - es ist wichtig, dass sie die Belastung aushalten und in schwierigen Bedingungen nicht versagen. Ich habe mich für das Modell MPS500 entschieden.

Die Reifen haben meine Erwartungen erfüllt: Selbst mit voller Ladung bewegt sich das Fahrzeug stabil, ohne durchzurutschen. Auf einer vereisten Straße gibt es kein Gefühl des Verlusts der Traktion - man kann sich sicher beschleunigen und bremsen.

Auch bei schneebedingten Bedingungen verhalten sie sich gut: Sie graben sich nicht ein, behalten die Steuerbarkeit auch auf lockerem oder verdichtetem Schnee. Das ist besonders wertvoll, wenn man durch nicht geräumte Zufahrtswege oder Lagerhäuser fahren muss.

Das Geräusch der Stollen ist vorhanden, besonders bei höheren Geschwindigkeiten. Aber in der Kabine des Lastwagens stört es nicht: Man kann ruhig per Funk telefonieren oder Musik hören.

Die Straßenlage - einer der Hauptvorteile. Das Fahrzeug schwingt nicht, hält den Kurs auch bei Seitenwind oder unebener Fahrbahn. Die Bremsung ist sanft, ohne Ruckeln.

Der Protektor sieht nach einer Saison fast wie neu aus - der Verschleiß ist minimal, es gibt keine Risse und Schäden.

Sehr gutes Gummi. Wie ich finde, bin ich sehr zufrieden. Verkäufer vielen Dank!

Ich habe im Internet erfahren, dass Torrero im Grunde genommen eine Budgetlinie von Continental ist. Sie wird in unserem Continental-Werk hergestellt. Vorher bin ich 100 000 km mit einem Reifen von Continental gefahren, der auf einem RAV4 montiert war. Als ich Torrero gekauft habe, erwartete ich, einen günstigeren Continental zu bekommen. Letztendlich bekam ich genau das, was ich erwartet hatte. Relativ leise, Vorhersehbar, ohne angenehme oder unangenehme Überraschungen. Es gibt kein Gefühl von einer Zackigen HaKaPeLiTa, aber für einen vorsichtigen Fahrer sind sie geeignet. Es schien, als ob die Hinterachse mit den Zwei-Skat-Reifen bei Asphaltspuren stärker ausbricht als Sommerreifen. Aber ich habe nur wenig Erfahrung mit dem Fahren auf einem GAZelle und kann mich in diesem Punkt irren.

Im letzten Winter habe ich sie freiwillig-genötigt eingebaut. Zuerst habe ich mir Sorgen gemacht, dass alles schlecht werden würde, aber dann habe ich verstanden - der Chef hatte recht, die Räder sind in Ordnung.

Спасибо

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26 год

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