Reifenbewertungen Vredestein Wintrac Xtreme 1049

Die Reifen, die mit dem Auto geliefert wurden, waren brandneu. Ich bin mit ihnen über zwei Saisons (Sommer-Winter-Sommer-Winter) ohne einen Wechsel gefahren. Mein Fazit: Die Reifen sind gut, ich kann sie denkbar ruhigen und verantwortungsvollen Fahrern empfehlen. Bei der ersten Wintersaison hatte ich keine großen Probleme, weder auf Eis noch in Schnee noch in der

Ich habe sie für meine M6 gekauft. Es ist bereits viel Schnee in diesem Jahr (NW Schottland). Ich musste für die Hinterräder eine andere Marke nehmen wegen der BMW-Schwellen und der Tatsache, dass Vredestein kein Reifen in der richtigen Größe für das Hinterrad anfertigen kann. Im Winter Rac sind sie groß. RWD und 500 PS und der vollständige Einfluss.

Sehr gut im Schnee mit diesen Reifen, wir werden nirgendwo hingehen, wenn es Schnee auf der Straße gibt, dann können wir Hügel hinauf fahren, die nur 4x4 versuchen, der Wagen wird 8 Zoll Schnee durchfahren, ohne Dramatik. Nachdem ich den Differenzialsperre-Output ausgeschaltet haben, weil es nicht eine Power-Off war, wenn Sie einfach nur weiterfahren

Hallo, lieber Automobilisten! Es war mir ein Vergnügen, mit diesen Reifen zu fahren, die Erfahrungen waren einzigartig positiv! Die Reifen leben absolut nach ihrem Zweck, 110%!!! Und das ist wirklich so, weil man nicht von Reifen in diesem Preissegment solche beeindruckenden Eigenschaften, sei es auf trockenem Asphalt oder auf Eis, erwartet. Ich bin absolut überzeugt, noch mal

Arbeitete gut auf Schnee und Eis, so dass die Hauptziele erreicht wurden. Dennoch war der Kurvenverhalten der Radreifen im Vergleich zu den Conti-Reifen arm, insbesondere auf der Autobahn bei Fahrspuren und Straßenaussetzer.

Ich habe Vredestein auf Empfehlung ausprobiert, als ich ein Michelin Alpin nicht bekamen konnte. Ich habe keine Bedenken: Ein sehr guter Reifen, der auch für das ganze Jahr geeignet ist, besonders gut auf Schnee und Eis in Norwegen.

Gutes Schleudernder im Schnee, sehr gut auf Eiskreisen, sehr gut auf nasser Fahrbahn, jedoch wenn man es gerne hart angehen lässt wird es manchmal an den Schneidekanten knarren. Die Fahrbahneigenschaften und der Lärmpegel waren dabei jedoch nicht zu bemerken. Auch bei Trockenfahrten blieben die Veränderungen und beim Wetterwechsel in die Wintermonate

Für diesen Wagen wäre es der einzige zu verwendende Reifen, den ich haben möchte. Große Verdichtung und weitaus besser als die meisten anderen Marken. Der Preis kann vielleicht etwas höher sein als andere Ersatzreifen, aber man bekommt, was man bezahlt.

Fabelhaftes Verhalten im Schneematsch, auf gefrorenen Schnee und Eis. Trockene und nasse Leistung ist im Vergleich zum OEM Sommerreifen etwas schwächer, was das ABS in schnellen Bremsmanövern häufiger aktiviert. Der Lärm war keine Sorge, trotz anderslautender Meinung eines Kollegen. Es ist mein erster Winterreifen-Set, daher basieren meine Eindrück

Sie können nur mit Goodyear, Michelin und Bridgestone bezahlt werden.

Für die meisten Autofahrer sind sie unbekannt, da sie nicht beworben werden. Müssen mich meine ausländischen Freunde über sie aufgeklärt haben. Die Sommerreifen der gleichen Firma sind auch Sportsport, die sich in den Betriebskosten nicht unter Goodyear, Michelin und Bridgestone stellen.