Reifenbewertungen Windforce Arctic Power. Seite 6 3098

Bei einem Reifen Papier Abfall, gesammelt, vom Ausgleich, alles in Ordnung, haben sie wahrscheinlich geschert

Gute Winterreifen, Reifen mit vielen Noppen, weich, gute Traktion auf Schnee, hält die Straße sehr gut, der Preis ist angemessen, wurden bei der Installation gut ausbalanciert.

Laut auf Asphalt, aber insgesamt zufrieden.

Habe neue gekauft. Eine Saison gefahren. Die Reifen sind sehr gut. Nicht hervorragend, aber gut. Sie sind trotzdem etwas laut. Aber in Bezug auf die Qualität des Reifens selbst gibt es keine Beanstandungen. Der Verlust betrug insgesamt 7 Stifte. Dabei waren 4 an einem einzigen Rad. Auf Eis fahren sie gut, halten, aber natürlich ohne Extreme. Auf Schnee sind sie großartig und machen weniger Lärm. Wenn man leicht aufs Gas drückt und überreagiert, brechen sie aus und drehen sich. Der Gummi ist angemessen hart.

Insgesamt sind es gute Reifen für den Winter bei mittlerem Fahrtempo. Ich empfehle sie. Jetzt kaufe ich nur noch Sommerreifen von diesem Hersteller.

Fast das günstigste Gummi, aber die Qualität ist hervorragend - der Grip auf Eis ist gut, es quietscht nicht, macht keinen Lärm, ist gut ausbalanciert und wird bei Frost nicht hart. Im Winter habe ich fast 15.000 km zurückgelegt, der Verschleiß beträgt etwa 1-1,5 mm, alle Stollen sind noch vorhanden. Ich vergleiche es mit meinen früheren Reifen: Gislaved Nordfrost 200, Goodyear UltraGrip 500/ Extreme, Dunlop IceTouch.

Die Wahl fiel nach den getöteten Maxis. Ich nahm sie in der Größe 245/70/16. Ich bereue es nicht im Geringsten. Ich suchte die stärksten aus den verfügbaren und fand sie. Der Grip ist hervorragend, sie sind weich, ich habe im Winter keinen einzigen Stift verloren, was für meine Fahrweise erstaunlich ist. Den Allradantrieb musste ich fast nicht einschalten. Ich empfehle sie definitiv zum Kauf!

Für den Winter (Schnee, Eis) genau das Richtige, haben sich sehr gut bewährt, die Spikes sitzen fest, fallen nicht heraus. Gute Qualität, habe nicht erwartet.

Haben gut gepasst. Die Straße halten sie gut, wenn die Temperatur unter Null liegt. Das Verhalten ist vorhersehbar. Der Übergang in einen Übersteer ist fließend und leicht zu kontrollieren. Bei einer Temperatur über 10 Grad Plus ist eine leichte Verschlechterung der Handhabung festzustellen. Die große Anzahl an Stollen verursacht bei Geschwindigkeiten über 120 einen erhöhten Lärm. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist hervorragend.

Mit dem Kauf bin ich sehr zufrieden. Der Haka 9 steht seitlich (nach 2 Jahren sind mehr als die Hälfte der Stollen abgefallen, alles krumm, laut). Der Chinese hat sich sehr würdevoll gezeigt, weniger laut als der Haka, mit einer Bodenhaftung auf dem gleichen Niveau

Normale Reifen. Von den Nachteilen - sehr schnell fliegen die Stifte heraus.
Fuhr auf Schnee, Eis, trockenem Asphalt - alles im Rahmen des Normalen.

Sehr gut! Ich habe sie mit Skepsis genommen, hatte Zweifel, aber nachdem ich sie auf mein Auto gesetzt und gefahren bin, war ich sehr angenehm überrascht. Es gibt viele Noppen, hält das Auto sehr gut, bremst auf Eis und fährt gut im Schnee. Aquaplaning, wie es mir schien, ist auf einem guten Niveau, aber ich hatte noch keine großen Pfützen, um es endgültig zu überprüfen, mit kleinen komme ich gut zurecht. Sie ist ein bisschen laut. Der Verbrauch ist nicht viel gestiegen. Ich empfehle sie allen Bekannten. Ich bereue es nicht.