Reifenbewertungen Windforce Catchfors A/T II 1314

Колёсья обалденные. Катаю на них круглогодично. Очень удивили. Не ожидал от них такого. Для такого протектора на скорости 120 можно сказать что не гудят. Зимой по мокрой каше просто отлично?. В сильную грязь я не залажу, но по размякшим после дождей дорогам в полях , машина идет без проблем. Вобщем очень доволен. Купил еще один комплект новый. Лежит ждет когда этот докатаю. Всем советую?????

Сложно сразу описать эту шину, т.к проездил всего около 2х месяцев. Купил бы их или нет, еще точно не могу сказать, пока не откатаю по полной их. На данный момент не жалею, что купил, доволен. Хорошие, особенно учитывая ее специфику, так как это А/Т, ценник был супер. За свою цену побеждает всех знаменитых производителей. Рисунок протектора похож на шины BFgoodrich. Вполне все устроило. Нашел их в интернете, но только у вас смог их купить. Спасибо.

Качество хорошее, резина крепкая. На жёсткой грунтовке езжу много, резина не крошится, даже без царапин. На 100 км/ч появляется шум, но это АТ и для такого рисунка это нормально. Резина реально хорошая.

Хорошие шины, как альтернатива Гудричу, почему бы нет. Рисунок очень похож. Брал 235/85/16. В грязи показали себя неплохо, нареканий нет. До этого была Екогама - эти не хуже.

Шикарные шины. Купил после того как посмотрел видео в ютубе из австралии. Порадовало наличие белых букв на боковине. Бренд известный - участвовал во многих тестах. Рекомендую

Отзыв сугубо "зимний".

Касательно шин сказать откровенно плохого не могу. Это не атешка - это ближе к МТ.

"Зимние" свойства резины оказались лучше чем я ожидал от атешки.

Уаз патриот разгоняться стал ощутимо тяжелей - но такова плата за размер. Я бы сказал, что что больше 80-и ехать не комфортно.

Покатал не долго, но уже ясно, что колесья весьма и весьма достойные. Отбалансировались где-то в 50 грамм с поправкой на кривизну моих дисков.

-15 не задубели.

В размере 23585 16 плющатся отлично. Едут мягко. гребут бомбически, но с оговоркой. Если не допускать пробуксовок. Как только сорвал колеса в букс - 50% тяги исчезает. С торможением та-же история. То есть резина ессно не фрикционная а более классически-цеплятельная.

Если речь прям о гололеде, то они конечно пасуют в 0 или около того, но асфальт не каток, а в гололед едут только отчаянные... и даже обутые в зимнюю.

Пока колеса новые, то по укатанному снегу тормозят не плохо при наличии АБС.

На давлении 1.8-2.0, сугробо-парковочные свойства уаза улетели куда-то в ближнюю стратосферу. Торможение на асфальте зимой лучше чем у камы 219 летом.

Управляемость - полный шлак, но тут сверхвысокий профиль 85. Было-бы странно просить от такого размера управляемости. В профилях 70 и меньше управляемость будет лучше.

Для сравнения - зимой во всех условиях кроме льда, при давлении 1.8-2.0 зацеп стал ощутимо лучше чем у поношенной на 50% зимней резины 24575 16 данлоп грандрек айс на том-же давлении. Снежная проходимость опять же ушла в стратосферу, вследствие чего принято решение старую зимку с износом 50% продавать на докатки, пока сезон не кончился....

Может быть со временем грани протектора скругляться и зимние свойства станут хуже... в общем там либо ишак сдохнет, либо падишах помрёт.

Ширина беговой дорожки 180-185 см. Мало это или нет - покажет весеннее поле.

С одной стороны - минус, так как у одноклассников пошире, с другой плюс, так как беговой проще создать вогнутый профиль беговой при травлении.

Что победит - покажет весенне поле.

Летняя и осення проходимость вопросов не вызывают.... гудричевский протектор - это супер для уаза.

В асфальтовых характеристиках сомнений нет. С учетом массы "сарая", средней скорости и размера, про аквапланирование даже не думаю.

Короче - отличные колесья для размеренной езды +- в очень и очень широких пределах.

для частого съезда с асфальта

шум есть, его не может не быть, нужно быть к этому готовым при выборе такой резины, до 110 терпимо, 130 - средне, 160 - шумно, достаточно мягкая, после зимней, кочки чувствуются на много меньше, управляемость как обычно. пробег не большой на данных шинах, пару дней, после сезона возможно будут другие впечатления. отпишусь после лета

Хорошие шины за свои деньги. Шумит после 130 км/ч. Управляемость хорошая. Свистит при резком крутом повороте или развороте. На трассе и по щебёнке едет нормально. По лужам и по грязи не ездил. Цена в 9 тыс.? за шт. меня больше чем устроила. Планирую зимой на ней поездить.

Отличные АТ шины. Очень понравилась резина, за пройденные километры только положительные ощущения. Главное для меня это комфорт, Мицу не самый мягкий автомобиль по жесткости, а если еще и на АТ-ке с индексом SUV перемещение по городу превращается в муку, трясет нещадно, да еще и каждый стык и неровности передаются на 5-ю точку. Искал для себя резину с более комфортными характеристиками и чтобы была зубастой, т.к. внедорожник должен быть в соответствующем конфиге (иначе какой в нем смысл). Все же приходится на нем ездить по разным "направлениям" и не только покрытым подобием асфальта, но и по грунтовым и грейдерным. Собрав положительную статистику от знакомых о Китайской резине, решил посмотреть в эту сторону (т.к именитые производители по цене улетели в небо). Попался обзор данной резины от Австралийцев, зацепило и было решено остановить выбор на ней, да и приятный ценник за единицу. Приобретенная резина показала себя очень хорошо, в меру шумная, даже иногда специально приоткрываю окно, чтобы послушать ее шелест по асфальту (звук не навязчивый, в салоне при закрытых окнах не слышно). При оценке характеристик не везде поставил 5 звезд лишь только по тому (те характеристики которые не могу оценить поставил по одной звезде, т.к. система не пропускает отзыв), что от АТ резины ждать супер управляемость это сумасшествие, все же ее основная задача это бездор и ждать от нее на асфальте поведение шоссейки это глупость. В поворотах на скорости ее сносит как любую АТ, и тормозит соответствующе, и на мокром покрытии ведет себя предсказуемо как АТ. Аквапланирование не ловил, пробовал в дождь по колее пройтись в качестве проверки (на пустой дороге), воду выдавливает хорошо, сноса не было (средняя скорость 80-90). На грунте ведет себя отлично, катаюсь регулярно по лесу и выдалось попробовать после дождя, где-то попадался мягкий грунт, где-то лужи с глубокой колеей от трактора размолотые в кашу, резина чистится хорошо, пробуксовок не допускал, старался внатяг идти, авто проходит уверенно (тарвиться не пришлось, да и я не любитель таких покатушек), резина цепляется хорошо и прибавляет уверенности. Покупкой доволен!

p/s Лето подходит к концу, начинается сезон дождей... и возможно еще дополню отзыв...

Резина неплохая, проехал относительно немного, но есть что сказать. Трасса очень хорошо, первый снег заставший в дороге со всеми его прелестями, вывезла на ура. Заносы были предсказуемы, торможение тоже, но стоит помнить, что это не зимняя резина. Грязь то же испытал, по раскисшей полевой дороге убитой трактором ехала на удивление уверенно. Посоветовал бы её тем, кто катает много по трассе и периодически выезжает в поля, леса и на водоемы где есть не серьезное бездорожье.