Reifenbewertungen Windforce Ice-Spider (Нешип) 124

Beim Kauf fiel mir auf, dass der Reifen deformiert aussah, aber er wurde ohne Probleme direkt auf der Reifenmontage auf der Oгородной 9 montiert, die Jungs sind okay. Danach bin ich innerhalb von drei Tagen 1500 km auf den Reifen gefahren, unter verschiedenen Bedingungen, wie Eis, Schnee, Asphalt, Autobahn, Stadt, ich kann insgesamt sagen, dass die Reifen für ihren Preis gut sind! Eine besondere Lautstärke habe ich nicht bemerkt, sie halten die Straße ausreichend gut, sind weich!

Ich habe sie für den Winter in einer südlichen Stadt genommen, im Winter ist es hauptsächlich nass bei 1-2 Grad, aber 2 Wochen lang lag Schnee und ich war sehr angenehm überrascht, zwar habe ich nichts zum Vergleichen, da dies meine erste Winterreifen sind, aber die Handhabung auf der eisigen Kruste am Morgen nach dem tauenden Schnee ist hervorragend, jedes Mal beim Einbiegen in eine Kurve erwartet man, dass es jetzt ausbrechen muss, und jedes Mal verläuft die Kurve hervorragend, aus Schneewehen nach der Übernachtung kam ich problemlos heraus, ja der einzige Nachteil ist, dass sie sehr laut ist, und sogar zu weich, es scheint immer, als ob sie unterinflatiert wäre, aber offensichtlich sorgt dies für gute Handhabung und Traktion aufgrund des größeren Kontakts.

Ich habe die Reifen im Oktober 2024 gekauft, sie wurden schnell verschickt, der einzige Nachteil war, dass der Manager, als ich nach dem Produktionsjahr der Reifen fragte, 2023 angab, tatsächlich jedoch Reifen aus dem Jahr 2022 geliefert wurden. Bei der Ankunft fiel auf, dass sie optisch schmaler sind als die Sommerreifen, obwohl die Sommerreifen dieselben Größenparameter haben (225/60 R17), offensichtlich aufgrund einer Deformation während der Lagerung und einer schmaleren "Spur" des Protectors. Beim Reifenwechsel mussten sie auf die Felge "gezogen" werden und es wurde festgestellt, dass sie nicht ganz der Breite entsprachen, letztendlich wurden die Reifen "aufgepumpt", um sie anzupassen, was half, sie wurden sehr gut ausbalanciert, sind angemessen weich, nicht zu laut und waren auf Glatteis, Fazit: Bremsen und Anfahren sehr sicher. Vorher hatte ich Yokohama Ice Guard IG50, bislang sehe ich keinen Unterschied.

Ich habe sie nur in Ihrem Laden bekommen (leider habe ich vertraut und sie nicht bei der Kaufprüfung untersucht) - deformiert aufgrund einer falschen Lagerung. Zusätzliche Anstrengungen beim Reifenwechsel und erneute Auswuchtung nach der Fahrt ((( Wahrscheinlich komme ich nicht wieder zu Ihnen zum Kauf (((

Ich suchte nach einer Alternative zu Hakkapeliitta R5, die mir überhaupt nicht gefallen hat - das Auto fuhr wie auf Schienen, im Gegensatz zu Viatti Brina, die vorher drauf waren - hielten bei jedem Wetter auf jedem Untergrund. Windforce ist fast genauso gut. Ich wähle prinzipiell keine Spikereifen, da ich die meiste Zeit auf Asphalt bin. Bisher habe ich es geschafft, in einer Woche etwa 1,5 Tausend km zu fahren. Ich habe mich speziell für Reifen mit breiten Kanälen und einem "bösen" Profil entschieden. Ich wohne in der Moskauer Region, näher an der Natur. Die Reifen haben mich mit gutem Grip auf tiefem Schnee (unter dem noch Eis war) überrascht. Wasserlöcher auf der Straße fährt es "auf Anhieb", solange sie frisch sind, spürt man absolut kein Aquaplaning - gestern auf der Neuen Riga bei 110-115 km/h, habe ich nicht einmal etwas gemerkt. Auf blankem Eis ist die Situation natürlich ein bisschen schlechter, aber nicht kritisch. Aber an diesen Tagen, als die Straßen abends zu einer Eisbahn wurden, nach Regen und Tauwetter, fühlte ich mich sicher. Was den Lärm angeht, ist es durchaus komfortabel, nicht lauter oder leiser als viele andere. Aber es gibt definitiv keinen Wummerton! Die Abnutzungsbeständigkeit, der starke Frost und der trockene Asphalt müssen noch getestet werden. Bisher gebe ich eine feste Vier! Ich werde bereit sein, sie zu empfehlen, wenn sich bis zum Ende des Winters nichts Ernstes in ihrem Verhalten ändert.

Anständige Reifen, halten die Straße, auf Eis nicht so gut, wie jeder nicht-Spike, hält auf Schnee. Normal für vernünftiges Geld

Auf Asphalt ist der Reifen sehr laut, brummt wie ein Lager, auf Eis auch auf 3, geht aber im Schnee gut und bremst gut. Das Gummi ist weich.

Ich habe diese Reifen im Jahr 2022 gekauft. 2 Reifen, an der Vorderachse, haben etwa 30 000 km zurückgelegt, aber aufgrund meines Fahrstils und eines kleinen Fehlers in der Radausrichtung sind sie auf null abgenutzt. An der Hinterachse, mit einem Kilometerstand von über 53 000 km, sind von den 9 mm Profiltiefe noch mehr als 5-5,5 mm übrig. Die Reifen sind ausreichend weich und halten sich bei Minustemperaturen sehr gut auf der Straße. Das Muster ist groß, was hilft, Aquaplaning zu vermeiden. Ehrlich gesagt, habe ich ein paar Mal gedacht, dass "alles vorbei" ist, aber die Reifen haben die Richtung gehalten! Was den Lärm angeht, verursachen sie keinen Unbehagen.

Der Reifen macht auf den ersten Eindruck nicht schlecht
Nur sind beide Räder aufgrund von Matadoren bereits 185/75

Mazda 3 BM, fahre seit der zweiten Winter, sehr weiche Reifen, absolut geräuschlos, auf Asphalt zu fahren ist sehr angenehm. Die Straße wird hervorragend gehalten, im Schnee fährt es noch besser, auf Eis ohne Rutschen hält es. Ich brauchte genau diese Größe (damit das Auto höher ist), wählte genau Winterreifen ohne Spikes für die Stadt und bereue es kein bisschen. Fahren ist ein Vergnügen.

Einziges Manko - der Reifen hat eine sehr harte Seitenwand, deshalb ist der innere Durchmesser stark nach innen gezogen. Für die Montage auf Felgen musste jedes Rad aufgepumpt werden. Und wie groß war die Überraschung vor der zweiten Winter, dass alle 4 Räder wieder aufgepumpt werden mussten.

Sie kamen so, als ob sie deformiert wären - sie hatten sich gesetzt.