Reifenbewertungen Windforce Catchfors UHP Pro. Seite 6 9093

Ich fahre vorsichtig, ich werde nicht sagen, dass ich ein Rennfahrer bin, schließlich bin ich bereits näher an die 50. Der zweite Saison, die Reifen sind gleichmäßig abgenutzt bis zum Indikator und sogar ein Stück Draht ragt aus dem Kord hervor

Die Reifen sind super, ich werde sie beim nächsten Mal ohne Zögern kaufen! Vorher fuhr ich auch auf chinesischen Kinforest KF-550, im Grunde sind sie sehr ähnlich.

Guten Tag. Ich habe diese Reifen im Jahr 2025 gekauft, ich bin sehr zufrieden, sie sind im Regen in Ordnung und auch auf trockener Fahrbahn. Für dieses Geld sind sie wirklich super. Ich arbeite im Taxibetrieb, die Reifen erfüllen meine Erwartungen, ich habe keinen Unterschied zu Continental festgestellt.

Beim Hineinfahren in eine Schlagloch wurden zwei Reifen sowie der Felge beschädigt, zuvor hatte ich Reifen mit dem gleichen Profil von einem anderen Hersteller, Sailun, die waren von besserer Qualität, jetzt weiß ich nicht, was ich mit ihnen machen soll

Sehr unebene Reifen, mehr als 40 km kann man damit nicht fahren, das Auto schüttelt sich, bei Geschwindigkeit beim Bremsen schlägt es auf das Lenkrad. Ich verstehe nicht, wie man so etwas überhaupt ausprobieren kann. Das ist von Anfang an ein Defekt!

Guten Tag!

Ich hoffe, dass meine Geschichte allen, die über den Kauf dieser Reifen nachdenken, hilft, nicht in die Falle des Schicksals zu geraten.

Beginnen wir. Da ich gute Bewertungen gelesen und mich von dem Preis überzeugen ließ, beschloss ich, diesen Artikel für den Sommer zu kaufen. Und siehe da, alles kam gut an. Der erste beunruhigende Anruf - die Balance. Ein relativ starker Ungleichgewicht. Aber ich dachte: "Die Felgen sind gefahren, vielleicht liegt das Problem darin".

In den nächsten Monaten fuhr ich nur in der Stadt mit bis zu 80 km/h. Man spürte, dass bei höheren Geschwindigkeiten ein Vibrieren im Lenkrad beginnt.

Und dann kam die Zeit, auf der Autobahn zu fahren. Ich beschloss, die Reifen zu überprüfen. Im Reifenmontage-Betrieb war es nicht möglich, sie zu balancieren. Die Überprüfung der Felge zeigte, dass sie in Ordnung war. Na gut, das Urteil ist gesprochen. Die Reifen sind schief. Gut, ich habe sie in einem seriösen Geschäft gekauft. Wir versuchen, die Rückgabe zu beantragen. Ich schicke sie zur Diagnose. Und hier begann das Interessanteste.

Zuerst wurde nur ein Test auf radiales Vibrieren durchgeführt. Innerhalb der unteren Grenzen der Norm, aber sehen Sie, alles ist im Rahmen. Dann wurden sie auf axiales Vibrieren getestet. Auch innerhalb der unteren Grenze, aber alles ist im Rahmen. Sie schicken ein Video, auf dem man deutlich sehen kann, dass die Reifen vibrieren. Dort bewegt sich das Rad auf dem Prüfstand sogar auf und ab. Aber alles ist im Rahmen.

Das Unternehmen Mosavtoshina weigert sich, einen Dialog aufzunehmen. Alles ist im Rahmen - holen Sie sich Ihre Reifen.

Was soll's. Das Ergebnis. Versuchen Sie nicht, auf Ihre Sicherheit am Steuer zu sparen. Sparen Sie nicht bei den Reifen. Wählen Sie seriöse Marken. Manchmal ist es einfacher, 3-4 Tausend mehr zu bezahlen, als später für die Rückgabe eines minderwertigen Produkts zu kämpfen.

Das Produkt an sich ist nicht schlecht. Für den Preis ist es einfach hervorragend! Der einzige Nachteil ist, dass es schlecht ausbalanciert wird. Ein Anfänger-Spezialist wird es nicht schaffen

Die Reifen haben mir sehr gut gefallen, sie sind leise, weich und nach einer Laufleistung von 6500 km sind noch keine Anzeichen von Abnutzung erkennbar. Der Preis ist auch attraktiv. Zunächst hatten sie bei Kurvenfahrten ein leichtes Schwimmen, aber entweder habe ich mich daran gewöhnt oder die Reifen haben sich irgendwie "eingelaufen". Bei der Montage konnten sie hervorragend mit 10-15 g Gewichten ausbalanciert werden.

Im Verhältnis von Preis zu Nutzungsmerkmalen ist es gar nicht so schlecht, mal sehen, wie lange es hält.
Nach dem Wechsel von chinesischen Kumho habe ich keinen Unterschied gespürt.

Der erste Saison hat 3000 km zurückgelegt, es schien normal zu sein, in diesem Jahr habe ich sie montiert und nach 110 km hat die Vibration stark begonnen, über den Sommer hinweg war ich dreimal zur Diagnose im Service, sie haben etwas gewechselt, aber es hat nichts genützt, im letzten Service sagten sie, der Reifen sei ungleichmäßig, nachdem ich auf Winterreifen umgestiegen bin, kann ich jetzt genau sagen, dass der Reifen tatsächlich ungleichmäßig ist