Reifenbewertungen Windforce Catchfors UHP Pro. Seite 7 9093

Der Reifen springt, am Fahrzeug entsteht eine Vibration. Die Räder sind zwar ausbalanciert, aber auf dem Gerät ist es optisch sichtbar. Insgesamt ist es für die Stadtverkehrsfahrt ausreichend.

Hervorragende Eigenschaften sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße. Weich, Grip ist hervorragend, ich habe keinen Unterschied zu Conti 6 bemerkt. Maximal beschleunigt bis 180-190 km/h, ohne Probleme.

Eine hervorragende Alternative zu Premium-Produkten in Bezug auf Komfort.

Guten Tag! Ich bin bereits in der zweiten Saison mit diesen Reifen unterwegs, mein Fahrverhalten ist zu etwa 90% auf der Autobahn. Ich kann sagen, dass sie für Asphalt genau das Richtige sind, besonders bei regnerischem Wetter: sie rutschen nicht und es kommt kein Aquaplaning vor.

Es gibt einen kleinen Nachteil, je mehr sie abgenutzt sind, desto lauter werden sie, vielleicht ist das aber nur meine subjektive Meinung).

Ein Minuspunkt insgesamt - sie haben keinen Grip auf unbefestigten Wegen, bei regnerischem Wetter ist es besser, nicht von der Autobahn abzufahren, aber sie sind auch nicht dafür ausgelegt. Würde ich sie noch einmal kaufen? - definitiv ja.

Entschuldigung, ich habe genau diese Reifen mitgenommen, sie kamen als erste an, ich habe sie einfach verwechselt. Ich wollte ursprünglich etwas später eine Bewertung schreiben, nachdem ich sie länger gefahren bin, aber da es nun mal so ist, sie sind nicht laut und weich, insgesamt einfach ausgezeichnet, ich empfehle sie.

Nun, für den Preis ist es mehr oder weniger okay. Ich gebe 4 Sterne, weil diese Reifen auf kalten Temperaturen sich wie Plastik oder Holz verhalten. Nach dem Stillstand muss man ein paar Kilometer langsam fahren, damit sie weich werden.

Sie sind auch ein bisschen laut bei Geschwindigkeiten über 110 km/h. Auf nasser Straße und während eines starken Regens verhalten sie sich sehr ordentlich.

Sobald ich die Reifen montiert hatte, begann das Lenkrad ab einer Geschwindigkeit von 80 und mehr zu schlagen, der Reifen ist von Anfang an krumm, davor fuhr ich mit Nokian, ich entschied mich für eine Budget-Option, ich rate nicht dazu, geiz ist geil, aber der Geizige zahlt doppelt!

Guter, leiser Reifen, der ausbalanciert wird, ich kam, um den Preis zu überprüfen, aber was macht ihr da???? 12.500 für 245/40/19 und 16.500 Rubel für 245/45/19, macht ihr Witze? Der Preis war 11.100 und 11.500 // sie sind schnell abgenutzt, übrigens, ich habe sie gezählt, ich habe fast neue Reifen gekauft, 23.000 km sind bereits erreicht // bei einem Preis von 12.500 ist es irgendwie nicht mehr interessant, man kann ein Paar für eine Achse von preiswerten Reifen kaufen.

Gute Reifen, habe ich den zweiten Satz genommen. Der vorherige Satz war ohne das Präfix "Pro" und ich bin 3 Saisons damit gefahren, war sehr zufrieden, deshalb habe ich den neuen Satz ohne Bedenken genommen. Der Grip ist gut, in der Hitze rutscht er nicht, beim Bremsen ist auch alles in Ordnung, bei starkem Regen gab es keine Probleme. Zum Geräusch kann ich nichts sagen, da mein Auto sehr laut ist. Ich habe keinen Unterschied zu Pirelli P7 festgestellt (obwohl ich mit einem Satz Pirelli einmal einen Platten hatte, da die Seitenwand schwach ist)

Ich tausche gegen 235/40/18 ein

Mein erster Einkauf chinesischer Reifen. Insgesamt bin ich mit dem Kauf zufrieden, wenn man bedenkt, dass Pirelli in zwei Sommern auf null abgenutzt war. Während der Betriebszeit waren einige Fahrten von 1000 km auf der Autobahn. Einziges, was als Nachteil zu erwähnen ist, dass es bei Geschwindigkeit auf Kolonnen etwas schwankt. Preis-Leistungs-Verhältnis 👍

Die Reifen waren schrecklich, als sie angeliefert und neben dem alten Stapel abgelegt wurden, war es visuell erkennbar, dass die Reifen kleiner waren, als angegeben. Zwei Sätze von Rädern lagen nebeneinander, alle in der gleichen Größe, und der Unterschied war erkennbar, und am Auto sahen sie klein aus