Zum Winterservice getesteter Winterreifen, nicht geschüttelt, 235/55 R17 vom Verlag ADAC 2020 J.

Ort Modell Beschreibung / Empfehlungen Kosten
1
Michelin Pilot Alpin PA5 SUV
Der Michelin Pilot Alpin 5 – das einzige Testmodell, das auf allen Winteroberflächen hohe Ergebnisse erzielte. Mit diesen Reifen ließ sich der Test-Ford auf trockener Oberfläche genau steuern und bot Sicherheit bei verschiedenen Manövern. Auf nasser Fahrbahn sind die PA5 besonders gut in der Handhabung, aber bei Querakquaplaning zeigen sie ihre größte Schwäche: Nach diesem Kriterium landete die französische Entwicklung sogar am Ende des Testprotokolls.

Im Schnee überbieten die Pilot Alpin 5 alle Konkurrentinnen. Auf Eis, im Hinblick auf Lärm und Kraftstoffverbrauch, halten sich die Reifen stabil im Mittelfeld, so dass sie insgesamt das Urteil "Gut" und den ersten Platz im Endranking verdienten. Dabei ist zu beachten, dass der Preis dafür etwas happig ist.

Gesamtbewertung: 2.1
ab 16 770 
2
Esa-Tecar Super Grip Pro
Bewertung: 2.7
2
Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 +
Punkte: 2.7
ab 5 780 
3
Dunlop SP Winter Sport 5
Punkte: 2.8
3
Vredestein Wintrac Pro
Punkte: 2.8
ab 14 910 
4
Nokian WR Snowproof
Punkte: 2.9
ab 5 850 
5
Bridgestone Blizzak LM005
Bewertung: 3.0
ab 5 020 
5
Kleber Krisalp HP3
Bewertung: 3.0
ab 8 610 
5
Pirelli Winter Sottozero III
Bewertung: 3.0
ab 9 460 
6
Punkte: 3.1
6
Fulda Kristall Control SUV
Bewertung: 3.1
7
Continental ContiWinterContact TS 850P
Bewertung: 3.4
ab 5 780 
8
Semperit Speed Grip 3
Bewertung: 3.9