Reifen und Felgen für Acura ZDX, Felgengröße auf Акура ЗДХ

Подбор шин и дисков по автомобилю Акура ЗДХ

Параметры дисков на Акура ЗДХ

  • PCD 5x120 диаметром от 19 до 19, шириной от 8.5 до 8.5 и профилем от ET45 до ET45как у Buick Regal GS

Reifen für den Acura ZDX

  • Reifenmaße von R19 bis R22, Breite von 255 bis 275 und mit einem Querschnitt von 40 bis 50.
  • Mindestreifengröße: 255/50 R19, maximal: 275/45 R19

Reifen für den Acura ZDX (Акура)

Der mittelgroße Crossover Acura ZDX erschien erstmals 2009 in der Modellpalette der japanischen Marke und blieb dort bis 2013, als er aufgrund schlechter Verkäufe aus der Produktion genommen wurde. Zehn Jahre später wurde diese Abkürzung wieder verwendet, aber diesmal in Bezug auf ein Elektrofahrzeug, das erste in der Geschichte der Marke.

Erste Generation

Das 2009 debütierte Fahrzeug wurde auf der Plattform des Crossover Honda Pilot der zweiten Generation entwickelt, der ein Jahr zuvor präsentiert wurde. Das Modell unterschied sich erheblich von ihm durch seinen ungewöhnlichen Design, mit einem charakteristischen Coupé-Silhouette. In technischer Hinsicht waren beide Fahrzeuge weitgehend vereinheitlicht. Unter der Haube befand sich ein optionaler "Aluminium"-V6-Motor mit 3,6 Litern Hubraum und 300 PS Leistung sowie 366 Nm Drehmoment, der in Verbindung mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe arbeitete. Die Basisversion hatte einen Antrieb auf die Vorderräder, während das Allradantriebssystem als optionale Ausstattung angeboten wurde. Darüber hinaus war optional ein Navigationssystem mit Sprachsteuerung, eine Premium-Audioanlage, eine Rückfahrkamera, "Blind-Spot"-Sensoren, ein adaptiver Tempomat mit automatischer Bremsfunktion sowie ein elektronisch gesteuertes Fahrwerk IDS verfügbar, das die Federhärte je nach vom Fahrer gewähltem Modus automatisch änderte. Die Standardausstattung umfasste eine Panoramadachverglasung, eine Verkleidung aus echtem Leder und eine Audioanlage mit CD-Player und iPod-Anschluss.

Zweite Generation

Der nach 10-jähriger Abwesenheit wiederbelebte Crossover hatte keine technische Verbindung zu seinem Vorgänger und unterschied sich auch in der Konzeption. Er wurde auf der Plattform Ultium entwickelt, die von General Motors speziell für Elektrofahrzeuge mit Hilfe von Antriebsbatterien, Elektronik und anderen von diesem nordamerikanischen Konzern produzierten Komponenten entwickelt wurde. Die Rolle von Honda bei der Entwicklung dieses Modells beschränkte sich auf die Änderung der Einstellungen des elektronischen Fahrerassistenzsystems Acura Watch, das zur Standardausstattung gehört. Trotzdem war der Crossover stilistisch sehr nah an anderen Modellen der japanischen Marke, insbesondere in der Gestaltung der Front mit dem charakteristischen fünfeckigen Logo auf der Instrumententafel, die eine Imitation des Kühlergrills darstellt.

Im Gegensatz zum Vorgängermodell ist die Innenausstattung des Crossovers in minimalistischem Design gehalten, das auf konservative amerikanische Käufer ausgerichtet ist und durch die Anwesenheit einer Klimaanlagen-Bedieneinheit mit physischen Knöpfen und einem "schwebenden" 11,3-Zoll-Multimediasystem-Display über der Mittelkonsole gekennzeichnet ist. Die Software enthält verschiedene Google-Dienste, einschließlich Satellitennavigation. Ein weiterer Teil der Standardausstattung ist eine 18-Kanal-Audioanlage von Bang & Olufsen und eine 360-Grad-Kamera.

In technischer Hinsicht zeichnet sich der Crossover durch die Verwendung eines Hinterradantriebs aus. Die Basisversion verwendet einen Elektromotor mit 345 PS Leistung. Die teurere Type S-Variante bietet zwei Elektromotoren, die bei Spitzenlasten bis zu 507 PS Leistung erzeugen. Wenn die erste Version mit einem Fahrwerk mit Federn und amplitudenabhängigen Dämpfern ausgestattet ist, hat die zweite Version ein Fahrwerk mit pneumatischen Elementen, elektronisch gesteuerten Dämpfern mit Höhenverstellfunktion sowie leistungsfähigeren vorderen Bremssätzen von Brembo. Beide Versionen verwenden eine Traktions-Lithium-Ionen-Batterie mit 102 kWh Kapazität, die eine Reichweite von 523 bzw. 463 Kilometern ohne Nachladung ermöglicht. Das Bordladegerät ist für den Betrieb mit Gleichstromquellen mit bis zu 190 kW Leistung ausgelegt. Je nach Ausstattungsvariante sind 20- und 22-Zoll-Räder serienmäßig. Diese Produkte sind in einem breiten Sortiment im Online-Shop "Mosavtoshina" erhältlich.

Vorteile der Reifenwahl auf unserer Website für den Acura ZDX:

- Im Sortiment sind spezielle Reifen für mittelgroße Crossover, einschließlich Modelle für Versionen mit elektrischen Antriebseinheiten, verfügbar;
- Eine breite Auswahl an 20- und 22-Zoll-Lichtmetall- und Schmiederädern, darunter Modelle aus der Originalausstattung dieses Fahrzeugs;
- Eine qualitativ hochwertige Auswahl mit Hilfe des integrierten Suchsystems;
- Mithilfe der Manager können Sie leicht mehrere Reifen- und Felgenmodelle für diesen Crossover finden, unabhängig von Baujahr und Ausstattungsvariante.