Reifen und Felgen für Fiat Panda, Felgengröße auf Фиат Панда

Reifen für den Fiat Panda (Фиат)

Der Fiat "Panda" ist ein kompaktes Auto, das hauptsächlich für den Stadtverkehr konzipiert ist. Es wird seit 1980 produziert. In dieser Zeit wurden etwa 8 Millionen Exemplare hergestellt, von denen mehr als die Hälfte auf das erste Modell entfielen.

Entwicklungsgeschichte

In den 1970er Jahren war die italienische Marke einer der Weltmarktführer im Bereich der kompakten Stadtautos, mit legendären Modellen wie dem Fiat 500 und dessen Nachfolger mit dem Index 126. Der damalige Vorstand des Unternehmens sah jedoch den äußeren Anschein des Autos als snobistisch an und versuchte, ihn zu ändern, indem er die Entwicklung eines Nachfolgers für das 126er-Modell bei ItalDesign in Auftrag gab, das zu diesem Zeitpunkt nicht zum Fiat-Konzern gehörte und in dem Giorgio Giugiaro und Aldo Mantovani tätig waren. In den Anforderungen an das Projekt wurde festgelegt, dass es sich um ein Auto mit einem geräumigen und spartanischen Innenraum handeln sollte, das nicht schwerer und teurer als der Fiat 126 sein sollte.

Die Entwicklung des Modells begann im Sommer 1976 während des Urlaubs von Giugiaro und Mantovani auf Sardinien, was sich in einigen technischen Lösungen widerspiegelte. Eine davon war das Volumen des Kofferraums, das auf der Grundlage der Abmessungen von zwei 50-Liter-Weinflaschen und der Anwesenheit von mindestens 4 Passagieren im Innenraum ausgewählt wurde. Dies führte zur Verwendung eines Karossers mit einem fast flachen Boden und erhöhter Höhe sowie Sitzen mit einer deutlich vertikalen Sitzposition. Bis Februar 1978 wurden mehrere Varianten des äußeren Erscheinungsbilds des Autos erstellt und mehrere Dutzend Prototypen produziert. Die endgültige Auswahl eines von ihnen wurde im Winter 1979 getroffen, jedoch musste die Serienproduktion aufgrund eines Konflikts mit dem Fiat-Gewerkschaftsbund verschoben werden. Infolgedessen fand die Premiere des Autos am 5. März 1980 statt.

Ursprüngliche Version

Das im Frühjahr 1980 vorgestellte Auto war ein asketisch aussehender 3-türiger Hatchback, bei dem die quadratischen Formen es ermöglichten, den Innenraum optimal zu nutzen. Der Innenraum war besonders interessant, da die Rückbank 7 Neigungswinkel hatte, die man zusammenklappen oder vollständig entfernen konnte, ebenso wie die Stoffbezüge aller Sitzplätze. Das Volumen des Kofferraums betrug 280 Liter, und bei entfernter Rückbank erreichte es 1000 Liter, was durch die Anordnung des Ersatzrads im Motorraum erreicht wurde. Der zusätzliche Raum im Innenraum wurde durch das Armaturenbrett gewährleistet, das eine Lüftung aufwies, die jedoch nur für die Frontscheibenheizung funktionierte.

Trotz der quadratischen Formen hatte das Auto eine bessere Aerodynamik als sein Vorgänger. Ein weiteres Merkmal waren die flachen Seitenfenster, die leichter und billiger waren und zu beiden Seiten des Modells passten. Der untere Teil hatte einen elastischen Kunststoffüberzug, der mechanischen Beschädigungen widerstand. Technisch gesehen wiederholte das Auto das Modell mit dem Index 127, mit demselben Motor- und Getriebeangebot. In der Hinterachse wurde ein ungeteilter Achssatz und Blattfedern verwendet. In praktisch unveränderter Form existierte das Auto bis zu seiner Einstellung im Jahr 2003.

Zweite Generation

Im Jahr 2003 stellte der Hersteller das Modell der zweiten Generation vor. Es handelte sich um ein völlig anderes Auto, das keine Verbindung zu seinem legendären Vorgänger aufweisen sollte. Mehr noch, Fiat plante nicht, den alten Namen zu verwenden, das Modell sollte Gingo heißen. Auf Wunsch von Renault, das seinen eigenen Bestseller im Segment der Kompaktklasse, den Twingo, hatte, kehrte das italienische Unternehmen jedoch zum alten Namen zurück. Konzeptionell war das Auto den Minivans nahe, indem es eine Nische unter dem Modell Multipla einnahm. Mit seinem durchaus ansprechenden Äußeren und einfachen, zuverlässigen technischen Lösungen erwies es sich als nicht weniger erfolgreich als sein legendärer Vorgänger. Innerhalb von zwei Jahren wurden 500.000 Exemplare verkauft. Ein Teil davon gelangte auch in unser Land und erforderte gelegentlich den Austausch von Reifen und Felgen. Eine solche Ware ist in großem Umfang im Online-Shop "MOSAVTOSHINA" erhältlich.

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