Шины и диски для Fiat Pratico, размер колёс на Фиат Пратисо
Другие модели Fiat
Fiat 124, Fiat 124 Spider, Fiat 500, Fiat 500C, Fiat 500e, Fiat 500L, Fiat 500X, Fiat 595, Fiat 600, Fiat 600e, Fiat 695, Fiat Albea, Fiat Argo, Fiat Avventura, Fiat Barchetta, Fiat Brava, Fiat Bravo, Fiat Cinquecento, Fiat Coupe, Fiat Croma, Fiat Cronos, Fiat Doblo, Fiat Ducato, Fiat E-Doblo, Fiat E-Ulysse, Fiat Egea, Fiat Fastback, Fiat Fiorino, Fiat Freemont, Fiat Fullback, Fiat Grand Siena, Fiat Grande Panda, Fiat Grande Punto, Fiat Idea, Fiat Linea, Fiat Marea, Fiat Mille, Fiat Mobi, Fiat Multipla, Fiat Ottimo, Fiat Palio, Fiat Palio Adventure, Fiat Palio Weekend, Fiat Panda, Fiat Panda 4x4, Fiat Panda Cross, Fiat Pandina, Fiat Pratico, Fiat Pulse, Fiat Pulse Abarth, Fiat Punto, Fiat Punto Evo, Fiat Qubo, Fiat Qubo L, Fiat Ritmo, Fiat Scudo, Fiat Sedici, Fiat Seicento, Fiat Siena, Fiat Siena EL, Fiat Stilo, Fiat Strada, Fiat Talento, Fiat Tempra, Fiat Tipo, Fiat Titano, Fiat Topolino, Fiat Toro, Fiat Ulysse, Fiat Uno, Fiat Urban Cross, Fiat Viaggio, Fiat Weekend,Шины на Fiat Pratico
- Размерность шин от R16 до R16, шириной от LT195 до LT195 и профилем от 60 до 60.
- Минимальный размер резины: LT195/60 R16, максимальный: LT195/60 R16
Шины на Fiat Pratico (Фиат)
Fiat Pratico дебютировал в линейке итальянской марки в 2015 году. Автомобиль представляет собой компактный пикап, созданный на базе Doblo второго поколения и выпускаемый вместе с ним на турецком предприятии. Модель ориентирована на рынки, где востребованы простые, выносливые и недорогие в обслуживании коммерческие автомобили, способные сочетать компактные габариты с высокой грузовой отдачей.Концепция
В отличие от «Добло» второго поколения, который изначально проектировался как многофункциональный фургон или пассажирский минивэн, Pratico с самого начала задумывался как рабочий инструмент. Вместо закрытого кузова здесь используется открытая грузовая платформа с металлическими бортами, рассчитанная на перевозку строительных материалов, оборудования и сельскохозяйственной продукции. Такой формат позволил упростить конструкцию и снизить массу, одновременно повысив практическую полезность автомобиля в условиях интенсивной эксплуатации.
Конструктивные отличия
Передняя часть кузова, силовая структура и дизайн салона практически полностью заимствованы у «Добло» второго поколения, что положительно сказалось на унификации запчастей и ремонтопригодности. Основные изменения сосредоточены в задней части: усиленная рама пола, иная настройка подвески и переработанная геометрия кузова под грузовую платформу. Задняя подвеска получила более жёсткие элементы, рассчитанные на постоянную работу с полной нагрузкой, а крепления рассчитаны на длительную эксплуатацию без деформаций.
Автомобиль оснащается исключительно дизельными двигателями семейства Multijet, что подчёркивает его утилитарную направленность. Базовой является версия с мотором 1.3 л мощностью 90 л.с., агрегатированным с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Эта модификация рассчитана на перевозку грузов массой до 1000 кг, обеспечивая низкий расход топлива и уверенную тягу на малых оборотах — ключевое качество для городских доставок и коротких маршрутов.
Более производительный вариант оснащается двигателем 1.6 л мощностью 105 л.с., который работает в паре с 6-ступенчатой механической трансмиссией. Наличие дополнительной передачи снижает обороты на крейсерских скоростях и позволяет эффективнее реализовывать крутящий момент при полной загрузке. Грузоподъёмность этой версии достигает 1300 кг, что заметно расширяет сферу применения автомобиля, включая строительные и межрегиональные перевозки.
Аналогичным подходом отличается и подвеска, предлагающая стабильность сцепления и надежность при длительном воздействии высокой нагрузки. Спереди используется независимая схема, сзади — усиленная зависимая конструкция, рассчитанная на регулярную работу с полностью загруженной платформой. Авто уверенно держит траекторию на асфальте и сохраняет приемлемый уровень комфорта на плохих дорогах, что выгодно отличает его от более крупных рамных пикапов. Увеличенный дорожный просвет и простая геометрия днища позволяют без опасений эксплуатировать его на грунтовках и промышленных площадках.
Кабина и оснащение
Интерьер, хоть и выполнен в утилитарном ключе, но во многом повторяет «донора». Основной акцент сделан на износостойкие материалы, логичное расположение органов управления и простоту обслуживания. В зависимости от рынка и комплектации автомобиль может оснащаться кондиционером, гидроусилителем руля, электрическими стеклоподъёмниками и базовой мультимедиа. Отказ от сложной электроники положительно влияет на надёжность и снижает совокупную стоимость владения.
Пикап оснащается колесами посадочного диаметра 16 дюймов, оптимальными для установки шин с высоким индексом нагрузки и усиленной боковиной. Подбор колесной продукции в интернет-магазине «Мосавтошина» позволяет выбрать решения, рассчитанные на коммерческую эксплуатацию, с учётом массы и реальных условий работы.
Преимущества подбора на нашем сайте шин на Fiat Pratico:
- возможность подбора в каталоге покрышек с усиленным каркасом и износостойким протектором, оптимальным для интенсивной коммерческой эксплуатации;
- широкий ассортимент дисков позволяет выбирать, как минимум из нескольких моделей, отличающихся высокой прочностью и устойчивостью к повреждениям;
- система автоматизированного подбора на сайте позволяет сэкономить время на поиске наиболее подходящей колесной продукции;
- менеджеры помогут с выбором тех моделей покрышек и дисков, которые по своим эксплуатационным свойствам наиболее точно соответствуют техническим особенностям и сценариям использования данного пикапа.





