Reifen und Felgen für GMC Sierra 3500, Felgengröße auf ГМС Сиерра 3500
Подбор шин и дисков по автомобилю ГМС Сиерра 3500
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- PCD 8x165 диаметром от 16 до 16, шириной от 6.5 до 6.5 и профилем от ET33 до ET33
- PCD 8x165.1 диаметром от 16 до 17, шириной от 6.5 до 7.5 и профилем от ET25 до ET31как у Chevrolet Silverado 2500 HD
- PCD 8x180 диаметром от 17 до 20, шириной от 6.5 до 8.5 и профилем от ET44 до ET55как у Chevrolet Silverado 2500
- PCD 8x210 диаметром от 17 до 17, шириной от 6.5 до 6.5 и профилем от ET125 до ET125как у Chevrolet Silverado 3500 HD
Reifen für den GMC Sierra 3500
- Reifenmaße von R16 bis R20, Breite von 235 bis LT275 und mit einem Querschnitt von 60 bis 85.
- Mindestreifengröße: 235/80 R17, maximal: LT275/70 R18
Reifen für den GMC Sierra 3500 (ГМС)
Der GMC Sierra 3500 erschien 2001 in der Produktionspalette der nordamerikanischen Marke, gleichzeitig mit dem Debüt der Linie "schwerer" Pick-ups. Auf dem gesamten Verlauf seines Bestehens war dieses Modell ein technischer "Zwilling" des Chevrolet Silverado, sich nur durch das äußere Design und authentische Ausstattungsversionen unterscheidend.Erste Iteration
Der 2001 erschienene Pick-up wurde auf der Rahmenplattform GMT880 von General Motors entwickelt, in einer modernisierten Version, die sich durch ein vergrößertes Radstand und eine größere Steifigkeit gegen Biegung und Torsion auszeichnete. Ein weiteres wichtiges Unterscheidungsmerkmal war der Antriebsstrang - eine Reihen-Dieselmotor mit V-förmiger Zylinderanordnung, 6,6 Liter Hubraum, aus der Duramax-Familie, der 310 PS und 881 Nm Drehmoment entwickelte. Als Alternative wurde ein Benzinmotor mit gleicher Konfiguration, 8,1 Liter Hubraum, mit einer Leistung von 340 PS und 617 Nm Drehmoment angeboten. Beide Antriebsstränge wurden mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe von Allison kombiniert. Eine solche Kombination von Komponenten war durch das Konzept der Nutzung solcher Pick-ups bedingt, das nicht so sehr den Transport von Gütern, sondern deren Abschleppen vorsah. Das Modell hatte eine Nutzlast von bis zu 2,6 Tonnen und konnte Anhänger mit einer Masse von bis zu 7,6 Tonnen abschleppen. Die Anwesenheit eines Allradantriebssystems reduzierte diese Werte um 90-180 kg, je nach Ausführungsvariante und Baujahr des Pick-ups.Zweite Iteration
2007 debütierte der Pick-up der nächsten Generation. Er verwendete weiterhin die Rahmenplattform seines Vorgängers, aber in einer modernisierten Version, die den Index GMT912 erhielt. Sie war praktisch vollständig aus hochfestem Stahl gefertigt, was die Steifigkeit der Konstruktion gegen Biegung und Torsion um 92% erhöhte. Der Pick-up erhielt vergrößerte Motor- und Getriebehalter, stärkere hintere Blätterfedern und andere hydraulische Körperhalter sowie eine überarbeitete Vorderachse mit verstellbaren Torionen. Die oberen Lenker waren aus Stahl, die unteren aus Gusseisen gefertigt. Das Auftreten von Torionen vorne ermöglichte es, die Höhe des Körpers zu ändern und erweiterte die Funktionalität des Pick-ups durch die Möglichkeit, einen Schneepflug zu installieren. Was die Hinterachse betrifft, so wurden hier breitere asymmetrische Blätterfedern verwendet, die eine erhöhte Belastung von bis zu 4252 kg auf der Hinterachse aushielten.Dritte Iteration
Der Pick-up der nächsten Generation erschien 2014. Er wurde auf der neuen Plattform K2XX entwickelt, die eine Rahmenkonstruktion aus hochfestem Stahl mit Hydroformtechnik darstellte. Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal war die umfassende Verwendung von Aluminium, das es ermöglichte, das Gewicht des Pick-ups zu reduzieren. Aus "Flugmetall" wurde der Pick-up und ein Teil der Komponenten des Lenksystems gefertigt. Neben der Erhöhung der Nutzlast war ein weiterer wichtiger Vorteil der neuen Plattform die erhebliche Erweiterung der Ausstattung, bei der verschiedene elektronische Systeme, einschließlich einesMultimediakomplexes mit einer Mehrkanal-Anlage von Bose und einem adaptiven "Tempomat" mit Markierungsüberwachung, dominieren.Vierte Iteration
2019 begann die Serienproduktion des Pick-ups der vierten Generation. Der Pick-up war deutlich größer als sein Vorgänger und zeichnete sich durch eine vergrößerte Radstand und Länge aus. Ein großer Teil des zusätzlichen Raums kam den Passagieren der zweiten Reihe zugute. Äußerlich zeichnete sich der neue Pick-up durch LED-Beleuchtung, einschließlich spezieller Dachleuchten, aus. Die Heckpartie zeichnete sich durch eine um 25 mm reduzierte Höhe der Ladefläche und einem optionalen, umklappbaren Bord "MultiPro" aus, der als Abstellfläche und für die Aufbewahrung von verschiedenen Kleinigkeiten verwendet werden kann, wofür in seiner Höhlung ein spezieller Fach vorgesehen ist. Ein wichtiges Novum im Innenraum war das Auftreten eines Projektor-Displays mit einer Diagonale von 15 Zoll, auf dem eine große Menge an Informationen, einschließlich der Neigung des Fahrzeugs um beide Achsen, angezeigt werden kann. Das Rückspiegel-Display erhielt ein Display mit der Abbildung der Rückfahrkamera. Insgesamt ermöglichte der im Pick-up verwendete Multimediakomplex die Anbindung von bis zu 15 Kameras mit der Implementierung der "Durchblick"-Funktion.In technischer Hinsicht war das wichtigste Merkmal ein neues, hochfestes Fahrgestell, dank dem der Pick-up einen Anhänger mit einer Masse von bis zu 13,6 Tonnen ziehen kann. Es ist zu beachten, dass unter der Haube ein modernisierter Dieselmotor des Typs Duramax mit 6,6 Liter Hubraum und neuem Ansaugsystem und Kühlsystem installiert ist, was es ermöglichte, die Erwärmung des Antriebsstrangs unter hoher Belastung und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Die Leistungs- und Drehmomentwerte blieben auf dem Niveau des Vorgängermodells - 451 PS und 1234 Nm. Der Motor arbeitet in Kombination mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe von Allison. Die Basismodelle haben einen Antrieb auf die Hinterachse, aber als zusätzliche Option wird ein "Geländepaket" AT4 angeboten, das einen sperrenbaren Differenzial von Eaton, Reifen der Klasse All Terrain, ein verstärktes Fahrgestell und die Möglichkeit, zwischen mehreren Fahrmodi zu wählen, hinzufügt.
2022 stellte die nordamerikanische Marke eine überarbeitete Version des Pick-ups vor. Sie unterschied sich von ihrem Vorgänger durch bedeutende Änderungen im äußeren Erscheinungsbild, insbesondere im vorderen Teil, wo andere Scheinwerfer, ein neuer Stoßfänger und eine massivere Kühlergrill installiert wurden. Die Blinker erhielten eine "Laufende Zeile". Ein weiteres wesentliches Merkmal war der neue Innenraum, der ab der Ausstattung SLE verfügbar ist. Er zeichnet sich durch die Anwesenheit einer breiten Display-Konsole mit einer Diagonale von 13,4 Zoll auf der Vorderkonsole aus, die zusammen mit dem zentralen Teil zum Fahrer hin gerichtet ist. Das Armaturenbrett ist ein 12,3-Zoll-Bildschirm, und darüber befindet sich weiterhin ein 15-Zoll-Projektor-Display. Der Komplex der elektronischen Fahrerassistenzsysteme wurde wesentlich überarbeitet. Insbesondere erhielten der adaptive "Tempomat" und das System zur Überwachung der "toten Winkel" einen Betriebsmodus beim Fahren mit Anhänger. Es ist zu beachten, dass die Ausstattungsversionen durch die Dehali Ultimate erweitert wurden. Diese Außenversion zeichnet sich durch verdunkelte Chrom-Verzierungen am Körper, ausfahrbare Trittstufen und eine in die Rückwand integrierte Anlage von Kicker aus. Im Innenraum erschien eine Verkleidung aus natürlichem Holz.
In technischer Hinsicht zeichnet sich die überarbeitete Version des Pick-ups durch die Verwendung eines modernisierten Dieselmotors mit 6,6 Liter Hubraum aus. Er erhielt einen neuen Turbolader und einen Zylinderkopf, was in Kombination mit optimiertem Software es ermöglichte, die Leistung auf 477 PS und das Drehmoment auf 1322 Nm zu erhöhen. In der Zone niedriger Drehzahlen liefert ein solcher Motor ein Viertel mehr Drehmoment als zuvor. Als Ergebnis wurde der Pick-up in der Lage, eine Last von bis zu 3,3 Tonnen zu transportieren und einen Anhänger mit einer Masse von bis zu 16,3 Tonnen abzuschleppen. Serienmäßig für dieses Modell sind Räder mit einem Durchmesser von bis zu 20 Zoll. Solche Produkte sind im Sortiment des Online-Shops "Mosavtoshina" vorhanden.
Vorteile der Reifenwahl auf unserer Website für den GMC Sierra 3500:
- Automatisierte Reifenwahl auf unserer Website, die keine hohen Anforderungen an den Benutzer stellt;- Im Katalog ist ein breites Spektrum an Spezialreifen ständig vorhanden, einschließlich Modelle, die für schwere Pick-ups nordamerikanischer Marken bestimmt sind;
- Möglichkeit, Felgen mit einem Durchmesser von bis zu 20 Zoll zu erwerben, die für diesen Pick-up von führenden ausländischen Herstellern geeignet sind;
- Die Mitarbeiter helfen bei der Suche nach optimalen Rädern und Reifen für diesen Pick-up, indem sie nicht weniger als mehrere geeignete Varianten anbieten, die die Spezifika dieser Technik berücksichtigen.








