Reifen und Felgen für Jeep Grand Wagoneer, Felgengröße auf Джип Гранд Вагонеер

Reifen für den Jeep Grand Wagoneer (Джип)

Der Jeep Grand Wagoneer debütierte 1984 in der Produktionslinie der nordamerikanischen Marke und blieb dort bis 1994, bevor die Produktion des Fahrzeugs eingestellt wurde. Seine Rückkehr in die Modellreihe erfolgte erst 2022.

Geschichte der Entstehung

Das Fahrzeug entstand als Ergebnis der Umstrukturierung der Modellreihe der Geländewagen, die notwendig wurde, weil die Produktion des neuen Jeep Cherokee mit dem Index XJ begann, der auch als Wagoneer angeboten wurde. Die anhaltend hohe Nachfrage nach dem Geländewagen der vorherigen Generation mit dem Index SJ in der Ausstattung Limited veranlasste die Unternehmensleitung, die Produktion fortzusetzen, jedoch unter einem anderen Namen - Grand Wagoneer. 1984 galt das Fahrzeug als "Goldstandard des Geländewagenmarktes", obwohl der Design, der mit unwesentlichen Änderungen seit 1962 verwendet wurde, durch die für diese Zeit charakteristischen Holzverkleidungen auf den vertikalen Flächen des Fahrzeugkörpers gekennzeichnet war.

Erste Versionen

Das 1984 erschienene Fahrzeug befand sich an der Schnittstelle zwischen zwei Klassen - Pick-ups und 5-türigen Kombis. Von den ersten erhielt es das Fahrgestell, das Getriebe und den Motor, und von den letzten den Körper und das Interieur, eine reiche Ausstattung, teilweise die Anordnung der Federung und das Lenksystem. Als Antriebseinheit wurde ein 5,9-Liter-V8-Benzinmotor mit einer 3-Stufen-Automatik und Allradantrieb mit mechanisch einschaltbarer Vorderachse verwendet. Diese Ausstattung wurde 1993 durch eine spezielle Version des Jeep Grand Cherokee mit dem Index ZJ ersetzt, die den Namen des Vorgängermodells übernahm. Im Vergleich zur Standardversion unterschied sich diese nicht nur durch eine sehr umfangreiche Serienausstattung, einschließlich einer "Marken"-Verkleidung des Exterieurs und Interieurs, sondern auch durch den Motor. Es handelte sich um einen benzinelektrischen V8-Motor der Baureihe Magnum mit 5,2 Litern Hubraum. In dieser Form blieb das Fahrzeug nur ein Jahr auf dem Montageband.

Zweite Generation

Die Rückkehr des Fahrzeugs in die Modellreihe der nordamerikanischen Marke erfolgte erst 2022. Trotz der langen Abwesenheit wurde das Konzept des Vorgängers vollständig beibehalten. Technisch entsprach es immer noch weitgehend einem Pick-up. Jetzt handelte es sich jedoch um einen modernen Ram 1500, was unter anderem zu den beachtlichen Dimensionen des Fahrzeugs führte, die deutlich größer waren als die des Hauptkonkurrenten Chevrolet Tahoe. Ein weiterer wichtiger Vorteil war die Ausstattung, deren Umfang bereits in der Standardausführung extrem breit war. In technischer Hinsicht entsprach das Fahrzeug weitgehend dem Pick-up Ram 1500, von dem unter anderem der Motor übernommen wurde - ein nicht für den Standard-Wagoneer verfügbarer 6,4-Liter-V8-Benzinmotor der Baureihe Hemi mit 477 PS und 617 Nm Drehmoment. Für die verlängerte Version des Fahrzeugs ist der leistungsstärkste Sechszylinder-Turbo-Motor Hurricane mit 3 Litern Hubraum und zwei Turbinen verfügbar, der 517 PS und 678 Nm leistet. Die Antriebseinheiten werden mit einem 8-Stufen-Automatikgetriebe und dem funktionellsten Varianten des Allradantriebssystems - Quadra-Trac der zweiten Generation mit Verteilergetriebe - kombiniert. Zur Serienausstattung gehören eine elektronisch gesteuerte Luftfederung, die das Fahrzeug bei der Parkierung automatisch absenkt und den Bodenabstand im Gelände auf 257 mm erhöht. In der Standardausführung werden Räder mit einem Durchmesser von bis zu 22 Zoll verwendet. Solche Produkte sind auch im Online-Shop "Mosavtoshina" erhältlich.

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- Im Katalog können Reifen gefunden werden, die hervorragend für vollwertige Geländewagen nordamerikanischer Marken geeignet sind und Parameter aufweisen, die ihren spezifischen technischen Besonderheiten entsprechen;
- Möglichkeit, Felgen mit einem Durchmesser von bis zu 22 Zoll zu kaufen, einschließlich Modelle aus der werksseitigen Ausstattung dieses Fahrzeugs.