Reifen und Felgen für Lancia Dedra, Felgengröße auf Лянча Дедра

Reifen für den Lancia Dedra (Лянча)

Mittlerer Stufenheck-Sedan Lancia Dedra war 1989 in das Produktionsprogramm der italienischen Marke aufgenommen worden, wurde zu einem der Schlüsselmodelle der Marke in diesem Segment und nahm eine Zwischenposition zwischen dem kompakten Delta und dem repräsentativen Thema ein. Das Auto wurde positioniert als stilvollere und technologisch fortgeschrittenere Alternative zu den Modellen der Kategorie D der deutschen "Dreierbande" - ""BMW E36"", ""Audi 80"" und Mercedes-Benz 190E, setzte auf Komfort, reichhaltige Ausstattung und "firmeneigene" Handling.

Konstruktive Besonderheiten

Bei der Positionierung als Alternative zum deutschen "Premium"-Segment verwendete das Auto das gleiche Fahrwerk wie der Fiat Tipo. Das Fahrwerk wurde jedoch erheblich überarbeitet, um die "firmeneigene" Handling der italienischen Marke bei hohem Komfortniveau zu bewahren. Die Vorderradaufhängung wurde nach dem MacPherson-Prinzip ausgeführt, die Hinterradaufhängung war eine unabhängige Konstruktion mit Längslenkern und Stabilisator. Im Vergleich zu den meisten Konkurrenten zeichnete sich das Auto durch weichere Dämpfer einstellungen aus, die einen hohen Komfort auf unebenen Straßen gewährleisteten. Der Karosseriebau hatte eine verbesserte Aerodynamik — der Luftwiderstandsbeiwert betrug etwa 0,29. Dies reduzierte nicht nur den Lärmpegel bei hoher Geschwindigkeit, sondern hatte auch einen positiven Einfluss auf die Kraftstoffeffizienz.

Die Motorenpalette war sogar nach europäischen Maßstäben sehr umfassend. Die Modellreihe der Motoren war sehr vielfältig. Die Basismodelle waren mit Benzinmotoren mit 1,6 und 1,8 Litern Hubraum ausgestattet, die 90 bis 110 PS leisteten. Diese Motoren zeichneten sich durch ihre einfache Konstruktion und moderaten Kraftstoffverbrauch aus. Die dynamischeren Versionen erhielten 2-Liter-Motoren der Twin-Cam-Familie mit bis zu 139 PS. Ein besonderer Platz nahm die Turbo-Version 2.0 Turbo ein, die etwa 165 PS leistete, sodass das Auto in weniger als 8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen konnte. Für die sparsamsten wurden Dieselaggregate mit 1,9 und 2,0 Litern Hubraum mit Turbolader angeboten. Diese Motoren gewährleisteten einen hohen Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, was das Auto für lange Fahrten geeignet machte. Je nach Ausführungsvariante wurden die Antriebseinheiten mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 4-Stufen-Automatikgetriebe kombiniert. In den Top-Modellen wurde die Getriebe durch das Allradantriebssystem Integrale ergänzt, das von den Sportversionen des Delta übernommen wurde, was den Dedra zu einem der wenigen Modelle in dieser Klasse mit diesem Komponentensatz machte.

Innenraumausstattung

Eine der Stärken dieses Modells war immer die reichhaltige Ausstattung. Selbst die Basismodelle zeichneten sich durch einen hohen Komfort aus, und in den teuren Ausstattungsvarianten näherte sich das Auto faktisch dem Premium-Segment. Zu den verfügbaren Optionen gehörten Klimaanlage, Leder- oder Veloursitzbezüge, elektrische Fensterheber, Lenksäuleneinstellung, Zentralverriegelung, Bordcomputer, elektrische Sitzverstellung und eine Premium-Audiosystem.

Modellentwicklung

Im Jahr 1994 wurde die Modellreihe durch die Einführung eines Kombi mit dem Index SW erweitert. Diese Variante zeichnete sich durch ein praktisches Kofferraumabteil und eine universellere Natur aus, wobei sie den Komfort und die Ausstattung des Stufenhecks beibehielt. Ihr Erscheinen fiel mit der technischen Modernisierung der gesamten Modellreihe zusammen. In der Motorenpalette erschienen aktualisierte Motoren und elektronische Systeme, verbesserte Schalldämmung. In dieser Form existierte das Auto bis 1999, als es durch den Stufenheck-Lybra ersetzt wurde.

Serienmäßig waren für diesen Stufenheck-Sedan Felgen mit einem Einbaudurchmesser von 14, 15 und 16 Zoll, die gängigsten Reifenmaße — 185/65 R14, 195/60 R15 und 205/50 R16. Diese Parameter ermöglichen es, eine breite Palette moderner Reifen und Felgen auszuwählen, die die Handhabung und den Komfort des Autos verbessern. Im Online-Shop "Mosavtoshina" können Sie bequem geeignete Modelle auswählen, Eigenschaften vergleichen und einen Satz Räder bestellen, der den Besonderheiten der Fahrzeugnutzung Rechnung trägt.

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