Reifen und Felgen für Lancia Thema, Felgengröße auf Лянча Тхема

Reifen für den Lancia Thema (Лянча)

Der Lancia-Thema-Sedan war von 1984 bis 2014 Teil der Produktionslinie der italienischen Marke. Das Auto wurde als Geschäftsklasse positioniert, in der traditionell die Modelle der deutschen "Dreiergruppe" dominierten. Der Hauptunterschied zu ihnen bestand in der Kombination von Komfort, Technologien und unkonventionellen Ingenieurslösungen. Dies war zum großen Teil auf die breite Variabilität der Ausführungsoptionen der Type-Four-Plattform zurückzuführen, die es dem Fiat-Konzern ermöglichte, unter verschiedenen Marken mehrere Modelle auf den Markt zu bringen, von denen jedes seinen eigenen Charakter hatte. Für den Thema waren seine Merkmale die Laufruhe, die umfangreiche Ausstattung in der "Basis" und die unkonventionelle Innenausstattung.

Ingenieurswesen und italienischer Akzent in der ersten Generation

Das 1984 vorgestellte Modell war für die Marke ein Meilenstein. Konstruktiv war es ein klassischer Sedan mit einer Länge von etwa 4,6 Metern und praktisch geraden Linien, was jedoch keine gute Aerodynamik behinderte - der Luftwiderstandskoeffizient lag bei etwa 0,32, was ein wettbewerbsfähiger Wert für den Geschäftsbereich zu dieser Zeit war. Die Type-Four-Plattform kombinierte konstruktive Lösungen mit dem Saab 9000, dem Fiat Croma und dem Alfa Romeo 164, jedoch war die Auslegung der Federung bei Lancia am stärksten auf Komfort ausgerichtet. Vorne wurde eine unabhängige McPherson-Konstruktion verwendet, hinten eine Konstruktion vom Hebeltyp, die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistete. Das Motorenangebot umfasste Reihenbenzinmotoren mit einem Hubraum von 2,0 bis 2,8 Litern sowie Dieselversionen mit Turbolader. Eine besondere Aufmerksamkeit erregte die Version Thema 8.32 mit einem Ferrari-V8-Motor mit 3,0 Litern Hubraum - zu diesem Zeitpunkt war dies ein seltenes Beispiel für die Verwendung eines Supercar-Motors in einem repräsentativen Sedan. Das Interieur zeichnete sich durch einen untypischen Designstil für den Segment aus. Die Verwendung von Velour, Naturholz und weichen Formen der Frontverkleidung schuf eine Atmosphäre von häuslichem Komfort, anstatt eines strengen Geschäftsstils. Die Ergonomie war auf den Fahrer ausgerichtet, opferte jedoch nicht den Komfort der Passagiere. Je nach Ausstattung konnte das Auto mit Klimaanlage, elektrischer Sitzverstellung mit Speicher, fortschrittlichem Audiosystem und Panoramadach ausgestattet sein. In späteren Versionen kamen verbesserte Materialien für die Innenausstattung und zusätzliche Schalldämmungselemente hinzu. Ein besonderes Merkmal war die Beachtung von Details: die Beleuchtung der Instrumente, die Logik der Anordnung der Bedienelemente und der akustische Komfort entsprachen einer höheren Klasse als die, die das Modell formal einnahm.

Amerikanische Interpretation der zweiten Generation

Die zweite Generation des Modells wurde 2011 vorgestellt, 17 Jahre nach der Einstellung der Produktion des Vorgängers. Die Neuheit war eines der praktischen Ergebnisse der Fusion zwischen "Fiat" und dem amerikanischen "Chrysler". Tatsächlich aber war es eine Kopie des Chrysler 300, die in der Stilistik der italienischen Marke ausgeführt wurde. Das Auto war ein massiver Sedan mit einer Länge von über 5 Metern und Hinterradantrieb, der sich von dem "Original" durch eine geänderte Front- und Heckgestaltung sowie ein teilweise überarbeitetes Interieur unterschied. Es gab noch mehr Unterschiede unter der Haube. Neben amerikanischen Benzin-V6-Motoren konnten dort auch Diesel-Motoren mit Turbolader von der italienischen VM Motori untergebracht werden. Die ersten wurden mit einem "Automatik"-Getriebe 5G-Tronic von Mercedes kombiniert, die zweiten - auch mit einem "Automatik"-Getriebe, aber mit 8 Stufen von ZF. Je nach Baujahr und Modifikation waren die serienmäßigen Felgen für diesen Sedan Felgen mit einem Sitzdurchmesser von 16 - 20 Zoll, je nach Generation und Version, die in den meisten Fällen mit Reifen in den Dimensionen 225/60 R16, 235/55 R17 und 245/45 R18 ausgestattet waren. Eine solche Position kann immer im Internet-Shop "Mosavtoshina" gefunden werden.

Vorteile der Auswahl von Reifen auf unserer Website für den Lancia Thema:

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