Reifen und Felgen für Mahindra Thar, Felgengröße auf Махиндра Тхар

Reifen für den Mahindra Thar (Махиндра)

Das Modell ist seit 2010 Teil des Produktionsprogramms der indischen Marke. Das Fahrzeug war ursprünglich eine der lokalisieren Varianten des Jeep CJ-5, später unterzog sich dessen Konstruktion jedoch bedeutenden Änderungen, wobei die ursprüngliche Konzeption des Modells erhalten blieb.

Erste Generation

Das Fahrzeug der ersten Generation war in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich. Die Basisversion mit dem Index DI zeichnete sich durch eine extreme Ausstattungssparsamkeit aus, bei ungeteilten Achsen, Blattfedern und einem 2,5-Liter-Dieselmotor mit 63 PS. Die "zivilisiertere" Variante bot ein Chassis mit einer torsionsgestützten Vorderradaufhängung und einem moderneren Dieselmotor mit Turbolader und Common-Rail-Einspritzung mit einem Hubraum von 2,5 Litern, der 105 PS leistete. Das Innere hob sich durch die Anwesenheit einer vollständigen Kunststoffverkleidung mit chromierten Dekorelementen, einer 12-Volt-Steckdose, einer Heizung und einer Klimaanlage von der Basisversion ab.

Zweite Generation

Im Gegensatz zum Vorgängermodell hat das Fahrzeug der zweiten Generation praktisch jede technische Verbindung zu den amerikanischen Geländewagen der Mitte des letzten Jahrhunderts verloren. Dies betrifft jedoch nicht das Design des Karosseries, das die Stilistik der legendären Vorgänger beibehalten hat. Der Geländewagen ist im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich größer geworden, wobei er jedoch weiterhin abnehmbare Türen, ein weiches Verdeck und ein Hartdach als Optionen bietet. Das Fahrzeug verwendet die gleiche Rahmenplattform wie das Modell Scorpio, von dem auch die Federung mit Schraubenfedern, Doppelquerlenkern vorne und einer ungeteilten Hinterachse übernommen wurde. Das Allradantriebssystem ist nach wie vor ein klassisches "Part-time"-System mit einer Untersetzung, einem sperrbaren Hinterachsdifferenzial und elektronischen Komponenten wie ESP, Berganfahr- und Bergabfahrtsassistenten.

Eine wichtige Neuerung war die Einführung von Motoren mit einem Aluminiumzylinderblock in die Motorenpalette. Die Basisversion bietet einen 2,2-Liter-Reihen-Dieselmotor mit Turbolader, der 132 PS und 300 Nm leistet. Alternativ dazu steht ein 2-Liter-4-Zylinder-Turbomotor mit 152 PS und 320 Nm zur Verfügung.

Für das Fahrzeug waren zwei Ausstattungsniveaus verfügbar. Die Basisversion, die traditionell für das Modell auffällt, zeichnet sich durch eine extreme Ausstattungssparsamkeit aus und bietet einen 6-sitzigen Innenraum mit Bänken entlang der Seitenwände im Fond, eine Klimaanlage, ein weiches Verdeck und ein manuelles Getriebe. Die höher ausgestattete Variante bietet einen 4-sitzigen Innenraum, ein Multimedia-System mit 7-Zoll-Bildschirm, Klimaautomatik, ein Hartdach und ein 6-Gang-Automatikgetriebe von Aisin. Je nach Ausstattungsniveau sind 16-Zoll-Stahl- und 18-Zoll-Leichtmetallräder serienmäßig für diesen Geländewagen. Eine solche Produktpalette ist in einem breiten Sortiment im Online-Shop "Mosavtoshina" erhältlich.

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