Reifen und Felgen für das Fahrzeug Rover

Reifen für den Rover (Ровер)

Das Auftreten der bekannten Automarke aus England datiert auf das Jahr 1883. Zu dieser Zeit hatte das Unternehmen die Produktion von Fahrrädern aufgenommen. Bemerkenswerterweise war es genau dieses Unternehmen, das den klassischen Variantentyp mit gleich großen Vorder- und Hinterrädern vorschlug, der für die heutige Zeit typisch ist. Zuvor bestand die Fahrradkonstruktion aus einem großen Vorderrad und einem sehr kleinen Hinterrad.

Historische Notiz

Das erste "Auto" war ein Dreirad. Das erste relativ vollwertige Auto, das vom Band rollte, war der Rover 8, den das Unternehmen 1901 vorstellte. Die weitere Entwicklung der Produktion war mit der Entwicklung von Motorrädern, leichten Lastwagen und Personenkraftwagen verbunden. Gleichzeitig gehörte die Herstellung von Fahrrädern auch zu den Aktivitätsbereichen des Unternehmens.

Während des Zweiten Weltkriegs arbeitete Rover, wie die meisten Autounternehmen, an der Entwicklung von Flugmotoren und Flugzeugrahmen. Es ist bemerkenswert, dass das Unternehmen, nachdem es seinen eigenen Flugmotor entwickelt hatte, die Produktion an Rolls-Royce übertrug. Im Gegenzug erhielt Rover von letzterem einen Auftrag für die Herstellung von Panzermotoren (dies dauerte bis 1964 an).

In den 50er Jahren wurde an der Entwicklung eines Gasturbinenmotors gearbeitet, und sogar ein funktionierendes Prototyp-Modell wurde erstellt, das eine Geschwindigkeit von 140 km/h erreichte. Als Treibstoff dienten Diesel, Benzin und Kerosin. Trotz dieses Vorteils verbrauchte es jedoch enorm viel, was die Ingenieure nicht reduzieren konnten. Infolgedessen ging das Modell nicht in die Serienproduktion. Der gesammelte Erfahrung trug jedoch zur Entwicklung eines Rennwagens bei, der in dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans eine Höchstgeschwindigkeit von 229 km/h erreichte.

Die nächsten zwei Jahrzehnte können als "goldene" Periode bezeichnet werden, in der die Marke Land Rover die führende Position einnahm. Und in den 70er Jahren erschien die Range Rover. Dieses Auto kombinierte den Komfort eines klassischen Sedans mit der Fähigkeit, im Gelände zu fahren. Mit einem V8-Motor ausgestattet, verfügte es über Scheibenbremsen, Allrad, verstärkte Federung und eine Reihe anderer Neuerungen.

Änderung des Eigentümers

Ab 1995 wurde das Unternehmen Eigentum von BMW. In dieser Zeit erschien eine ganze Reihe von Modellen, darunter der berühmte Rover 75. Unter deutscher Führung befand sich der Hersteller bis 2000. Dann wurde er an Phoenix Venture Holdings verkauft, der fünf Jahre später Insolvenz anmeldete. Infolgedessen wurde der chinesische Hersteller Nanjing Automobile neuer Eigentümer. Letzterer erhielt die Produktionsstätten, die Ausrüstung und die Marke MG. Gleichzeitig erhielt der andere chinesische Konzern SAIC die Rechte an den geistigen Eigentumsrechten des ehemaligen Automobilherstellers - die Rechte an den Modellen 25 und 75. Da der Name Rover beim BMW blieb, schufen die Chinesen die neue Marke Roewe, unter der der Verkauf der aktualisierten Modelle begann.

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