Reifen und Felgen für Rover Streetwise, Felgengröße auf Ровер Стритвайс

Reifen für den Rover Streetwise (Ровер)

Der britische Pkw Rover Streetwise begann 2003 mit der Produktion. Faktisch war es ein modifiziertes Modell des Rover 25, das eine Reihe von Unterschieden aufwies. Erstens war es der um 1 cm erhöhte Bodenfreiheit, der das Risiko eines Schadens an den Stoßfängern durch Bordsteine verringerte. Der Hersteller positionierte den Hatchback nämlich als Stadtverkehrsmittel. Zweitens war es die Anwesenheit von ungelackten Kunststoffverkleidungen am unteren Teil des Fahrzeugs. Sie sollten vor dem Auftreten von kleinen Rissen und Kratzern schützen und die Ästhetik des Äußeren erhalten. Drittens war es die Anwesenheit von Dachträgern.

Historische Information

Der britische Hersteller sah die Ära der Crossover-Vehicle voraus und beschloss, seine Konkurrenten zu überbieten, indem er ein maximal an die Stadtbedingungen angepasstes Fahrzeug vorstellte. Deshalb war der Verkauf einer ganzen Modellreihe geplant, deren erstes Mitglied der Streetwise wurde. Aber das Unternehmen konnte seine Pläne nicht verwirklichen, da es 2005 bankrottging. Dennoch setzte der chinesische Konzern Nanjing Automobile Group, der die Rechte an dem Modell erworben hatte, 2008 die Produktion unter seinem Logo MG 3 SW fort. Die Produktion dauerte bis 2014 an. Dabei erhielt das Fahrzeug regelmäßig eine Modernisierung, die der Zeit entsprach.

Technische Besonderheiten

Das Fahrzeug wurde in drei- und fünftüriger Ausführung angeboten. Dabei blieb die Gesamtlänge unverändert. Als Hauptantriebseinheiten kamen drei Benzinmotoren mit 1,4, 1,6 und 1,8 Litern zum Einsatz. Darüber hinaus war auch ein Turbodiesel mit 2 Litern vorhanden. Zusammen mit ihnen arbeitete ein manuelles Getriebe. Darüber hinaus konnte bei einem Fahrzeug mit 1,8-Liter-Motor ein variierendes Getriebe von ZF (deutscher Hersteller) installiert werden. Trotz der Plattformgemeinsamkeit mit dem Modell 25 hatte der "Streetwise" eine vollständig veränderte Federung. Vorne war es eine unabhängige Federung mit MacPherson-Federn und verstärkten Lenkern, hinten eine halbunabhängige Federung. Was das Bremssystem betrifft, so wurden vorne Scheibenbremsen und hinten Trommelbremsen installiert.

Der Innenraum des Fahrzeugs war im strengen und lakonischen Stil ausgeführt. Sitze mit ausgeprägter Seitenstütze, eine bequeme Instrumententafel, die Anwesenheit eines CD-Players. All dies war in der Basisausstattung enthalten. Zusätzlich konnten Parkassistenten, Klimaanlage, Lederlenkrad usw. installiert werden.

Verbreitung in Russland

Das Modell ist in der russischen Region nicht so verbreitet, obwohl es Exemplare gibt, einschließlich solcher, die noch heute existieren. Der Grund dafür liegt darin, dass es keine offiziellen Lieferungen in das Land gab und die Produktion des Originalmodells sehr kurz war. Aber selbst für ein so seltenes Fahrzeug kann man im Katalog des Online-Shops "Mosavtoshina" einen geeigneten Reifen- und Felgen-Satz finden.

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