Reifen und Felgen für Saab 900, Felgengröße auf Сааб 900

Подбор шин и дисков по автомобилю Сааб 900

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Параметры дисков на Сааб 900

  • PCD 4x108 диаметром от 15 до 15, шириной от 5.5 до 5.5 и профилем от ET40 до ET40как у Audi 80
  • PCD 4x114.3 диаметром от 15 до 15, шириной от 5.5 до 5.5 и профилем от ET33 до ET33

Reifen für den Saab 900

  • Reifenmaße von R15 bis R15, Breite von 185 bis 195 und mit einem Querschnitt von 60 bis 65H
  • Mindestreifengröße: 185/65 R15, maximal: 195/60V R15

Beliebte Sommerreifen

Beliebte Winterreifen

Reifen für den Saab 900 (Сааб)

Der Saab 900 war von 1978 bis 1998 Teil der Modellpalette der schwedischen Marke. Das Auto wurde als "Premium"-Modell positioniert und unterschied sich von den meisten Analogen durch sein unkonventionelles Design und technische Besonderheiten.

Erste Generation

Das 1978 vorgestellte Auto ähnelte in vielen Aspekten seinem Vorgänger mit dem Index 99, einschließlich ungewöhnlicher technischer Lösungen. Vor allem war dies der unter 45 Grad geneigte 4-Zylinder-Motor, an dessen Unterseite das Getriebe angebracht war, das über eine Zahnradkette mit dem Motor verbunden war. Eine weitere Besonderheit war der Körper mit der charakteristischen verlängerten Front. Dies ermöglichte es, den Raum im Motorraum zu vergrößern und die passive Sicherheit zu erhöhen. Der mittlere Teil und das Heck waren praktisch identisch mit dem Vorgängermodell und blieben bis Mitte der 80er Jahre unverändert. Auch die Federung mit Doppelhebeln vorne und einer halbunabhängigen Hinterachse, die am Körper nicht nur über Federn und Dämpfer, sondern auch über Panhard-Stangen befestigt war, wurde vom 99er übernommen, was eine hervorragende Handhabung und Federung ermöglichte. Eine weitere solche Lösung war die Form des Türöffnungs- und der Tür selbst. Bei geschlossener Tür bildeten diese Elemente eine sehr starre Verbindung, die die Steifigkeit des Körpers gegen Verdrehung und Torsion erhöhte, und bei geöffneter Tür ermöglichte es, aus dem Auto auszusteigen, ohne über die Schwelle zu steigen.

Das Armaturenbrett fiel durch seine tiefe Krümmung auf, die der Form der Windschutzscheibe folgte. Alle Bedienelemente und die Anordnung der Instrumententafel waren so gewählt, dass sie die Häufigkeit ihrer Verwendung berücksichtigten, was den Fahrer garantiert minimal von der Straße ablenkte und es ihm ermöglichte, die Kontrolle mit dem peripheren Sehen zu überwachen.

Zweite Generation

Das Auto der nächsten Generation wurde 1994 vorgestellt. Es verwendet die GM2900-Plattform, auf der eine Vielzahl von Modellen der Marken innerhalb der General Motors Corporation erstellt wurde, insbesondere den Opel Vectra A. Aus diesem Grund verlor das Auto einen großen Teil der technischen Besonderheiten, die es von seinem Vorgänger unterschieden. Es handelte sich um ein klassisches Massenmodell der damaligen Zeit mit querem Motor und Frontantrieb. Im Grunde war das Einzige, was es von anderen Modellen unterschied, die Motorpalette, die weiterhin aus B-Serie-Motoren bestand, aber in modernisierter Form. Es handelte sich um Reihenbenzinmotoren mit 2 und 2,3 Litern Hubraum. Der 2-Liter-Motor war auch mit Turbolader und dem Saab-Trionic-5-Steuerungssystem erhältlich, das die Arbeit der Antriebseinheit in Abhängigkeit von der Qualität des Kraftstoffs anpasste, was in den frühen Versionen 180 PS leistete. Für solche Versionen war ein manuelles Getriebe mit Sensonic-Kupplung erhältlich, das das Schalten zwischen 5 Gängen mit Hilfe eines hydraulischen Antriebs ermöglichte, der durch die Verschiebung des Schalthebels auf dem Mitteltunnel aktiviert wurde.

In Bezug auf die Ausstattung hob sich das Auto von den "Plattform-Modellen" durch eine wesentlich bessere Ausstattung ab. Die Top-Modelle boten Klimaanlage, Lederpolsterung, Holzverkleidung und die sogenannte "Black Panel"-Funktion, einen speziellen Modus für die Instrumententafel bei Dunkelheit, bei dem nur die Tachoskala beleuchtet war. Je nach Ausstattungsvariante waren 15- und 16-Zoll-Räder und Reifen serienmäßig, die leicht im Online-Shop "Mosavtoshina" zu finden sind.

Vorteile der Reifenwahl auf unserer Website für den Saab 900:

- Ein großer Teil des Katalogs besteht aus Reifen für Mittelklasse-Limousinen und -Kombis europäischer Marken;
- Der automatisierte Reifenwechsel ermöglicht es, innerhalb kurzer Zeit mehrere Optionen zu finden;
- Es besteht die Möglichkeit, Originalfelgen für dieses Auto zu kaufen, zusammen mit ähnlichen Produkten von Fremdherstellern;
- Fachleute mit Erfahrung werden fast alle Schwierigkeiten bei der Suche nach den besten Reifen für dieses Auto beseitigen und umfassende Hilfe leisten