Continental ContiCrossContact AT

Das universelle Pkw-Reifen Continental ContiCrossContact AT, hergestellt von einem der anerkannten Weltmarktführer in der Reifenindustrie, eignet sich hervorragend für die meisten modernen Fahrzeuge mit erhöhter Geländegängigkeit. Dieses Modell ist an Fahrzeugeigentümer gerichtet, die genauso viel Zeit im Gelände wie auf der Straße verbringen. Darauf weist das Präfix "AT" im Namen hin, das "All-Terrain" bedeutet, sowie der Index M+S. Der Reifen wird in 19 verschiedenen Größen hergestellt, von 15 bis 18 Zoll.

Der Design des nicht gerichteten symmetrischen Laufflächenaufbaus des Reifens spricht ebenfalls für die universelle Anwendbarkeit dieses Modells. Der Laufflächenaufbau des Reifens verfügt über drei Längsrippen, die aus zahlreichen einzelnen Blöcken bestehen, sowie zwei Schulterzonen, die zwei zusätzliche Reihen von leistungsstarken Blöcken darstellen. Die besonderen Merkmale der Blöcke sind ihre Vierecksform, die mit Hilfe von Computermodellierungsverfahren berechnet wurde, sowie die Anwesenheit von selbstblockierenden Lamellen auf ihrer Oberfläche, die die Blocksteifigkeit zusätzlich erhöhen sollen. Als Ergebnis zeigt der Reifen eine hervorragende Effektivität bei der Beschleunigung und Verzögerung, sogar bei sehr ungünstigen Straßenverhältnissen.

Es ist auch zu beachten, dass der Reifen eine untypische für diese Kategorie Reifen Resistenz gegen Aquaplaning aufweist, die durch eine sorgfältig durchdachte Konstruktion des Entwässerungssystems gewährleistet wird. Die breiten Querkanäle des Continental ContiCrossContact AT ermöglichen eine schnelle Entfernung von Wasser aus der Kontaktzone durch die Schulterzonen des Laufflächenaufbaus.

Ein weiteres untypisches Merkmal dieses Modells ist der hohe Komfortlevel, den man nicht von einem Geländereifen erwarten würde. Diese Fähigkeit wurde durch die Form der Laufflächenaufbau-Blöcke sowie durch ihre schachbrettartige Anordnung zueinander erreicht.

Hauptmerkmale des Reifens Continental ContiCrossContact AT

- Hoher Leistungsgrad bei der Bewegung auf allen Arten von Oberflächen durch den einzigartigen Design des symmetrischen nicht gerichteten Laufflächenaufbaus;
- Zweirichtungsanordnung der Laufflächenaufbau-Blöcke, die gleiche Zug- und Haftungseigenschaften in beiden Fahrtrichtungen ermöglicht;
- Hervorragende Resistenz gegen Aquaplaning aufgrund der hohen Effektivität des Entwässerungssystems des Reifens;
- Phänomenaler für einen Geländereifen Komfortlevel, der durch die Form und Anordnung aller Laufflächenaufbau-Blöcke gewährleistet wird.