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    Startseite Katalog Reifen Hankook W429 i Pike RS2 265/60 R18 114T XL

    Hankook W429 i Pike RS2 265/60 R18 114T XL

    1986 Bewertungen
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      Hankook W429 i Pike RS2 265/60 R18 114T XL
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    • Hankook W429 i Pike RS2 265/60 R18 114T XL
    • Hankook W429 i Pike RS2 265/60 R18 114T XL
    Artikelnummer
    1268287
    Hersteller
    Hankook (Корея)
    Modell
    Hankook W429 i Pike RS2
    Größe
    265/60 R18
    Fahrzeugtyp
    Pkw
    Saison
    Winterreifen
    Spikes
    Ja
    Lastindex
    114 (bis 1180 kg)
    Geschwindigkeitsindex
    T (bis 190 km/h)
    Verstärkung
    XL
    Herstellung
    ИНДОНЕЗИЯ ИНДОНЕЗИЯ
    Hankook
    Letzter Preis war
    15 100 ₽
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    • Alternative 41
    • Beschreibung
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    Alternative 41

    BezeichnungGrößeTypVerfügbarkeitPreis
    Delinte WD42 265/60 R18 114T XL265/60 R18 114T XL-8%10 050 ₽
    LingLong GreenMax Winter Grip 2 265/60 R18 114T XL265/60 R18 114T XL-23%10 350 ₽
    Dynamo MWS01 Snow-H 265/60 R18 110T265/60 R18 110T -15%10 430 ₽
    Viatti Bosco Nordico 265/60 R18 110T265/60 R18 110T 10 470 ₽
    Landspider Arctictraxx 265/60 R18 114T XL265/60 R18 114T XL10 530 ₽
    Fortune Polaro Ice 265/60 R18 114T XL Neuheit265/60 R18 114T XL10 660 ₽
    Sailun Ice Blazer WST2 265/60 R18 110T265/60 R18 110T -10%10 660 ₽
    Landsail Ice Star IS37 265/60 R18 114T XL265/60 R18 114T XL10 720 ₽
    Doublestar DW01 265/60 R18 110Q265/60 R18 110Q 10 990 ₽
    Roadstone Winguard Spike SUV 265/60 R18 114T XL265/60 R18 114T XL11 160 ₽
    Laufenn i-Fit Ice LW71 265/60 R18 110T265/60 R18 110T 11 230 ₽
    Mileking MK677 265/60 R18 114T XL265/60 R18 114T XL11 300 ₽
    Sunfull SF-989 265/60 R18 114T XL Neuheit265/60 R18 114T XL-14%11 620 ₽
    Ovation W-587 265/60 R18 114T XL Neuheit265/60 R18 114T XL-14%11 620 ₽
    Cordiant Snow Cross 2 SUV 265/60 R18 114T XL265/60 R18 114T XL11 690 ₽
    Gislaved Nord Frost 200 SUV 265/60 R18 114T XL265/60 R18 114T XL11 690 ₽
    Formula Ice SUV 265/60 R18 110T265/60 R18 110T 11 920 ₽
    Delmax UltimaIce SUV 265/60 R18 114T XL265/60 R18 114T XL-8%11 990 ₽
    Aplus A703 265/60 R18 114T XL265/60 R18 114T XL12 080 ₽
    Pace Antarctica Sport 265/60 R18 114T XL265/60 R18 114T XL-21%12 260 ₽
    Triangle TI501 IceLynX 265/60 R18 114T XL265/60 R18 114T XL-15%12 460 ₽
    Tracmax X-Privilo S500 265/60 R18 114T XL265/60 R18 114T XL-15%12 700 ₽
    Armstrong Ski-Trac S 265/60 R18 114T XL Neuheit265/60 R18 114T XL13 110 ₽
    Marshal WS31 Wintercraft SUV Ice 265/60 R18 114T XL265/60 R18 114T XL13 280 ₽
    Hankook W429A i Pike X 265/60 R18 114T XL Hit265/60 R18 114T XL13 370 ₽
    Gislaved SpikeControl SUV 265/60 R18 114T XL Neuheit265/60 R18 114T XL13 660 ₽
    Yokohama Ice Guard IG65 265/60 R18 114T XL Hit265/60 R18 114T XL14 050 ₽
    Ikon Character Ice 7 SUV 265/60 R18 114T XL Neuheit265/60 R18 114T XL14 240 ₽
    Kumho Wintercraft WI32 265/60 R18 114T XL265/60 R18 114T XL15 560 ₽
    Ikon Character Ice 8 SUV 265/60 R18 114T XL Neuheit265/60 R18 114T XL15 970 ₽
    Gislaved IceControl 265/60 R18 114T XL Neuheit265/60 R18 114T XL16 370 ₽
    Toyo Observe Ice-Freezer SUV 265/60 R18 114T XL265/60 R18 114T XL17 040 ₽
    Comforser Winter Pro-Blizzard LT265/60 R18 119/116R (Правая) Neuheit265/60 R18 119/116R Правая-26%17 500 ₽
    Pirelli Scorpion Ice Zero 2 265/60 R18 114T XL265/60 R18 114T XL18 140 ₽
    Ikon Autograph Ice 9 SUV 265/60 R18 114T XL Neuheit265/60 R18 114T XL18 700 ₽
    Roadcruza Snow Lynx LT265/60 R18 119/116R (Правая) Neuheit265/60 R18 119/116R Правая20 820 ₽
    Ikon Autograph Ice 10 SUV 265/60 R18 114T XL Neuheit265/60 R18 114T XL21 480 ₽
    Goodyear Ultragrip Arctic 2 SUV 265/60 R18 114T XL265/60 R18 114T XL29 540 ₽
    Michelin X-Ice North 4 SUV 265/60 R18 114T XL265/60 R18 114T XL34 460 ₽
    Continental ContiIceContact 3 265/60 R18 114T XL265/60 R18 114T XL39 290 ₽
    Continental IceContact 8 265/60 R18 114T XL Neuheit265/60 R18 114T XL43 340 ₽

    Beschreibung Hankook W429 i Pike RS2 265/60 R18 114T XL

    Der Winterreifen Hankook iPike RS2 ist, wie auch das vorherige Modell, für PKW konzipiert. Er zeichnet sich durch verbesserte Grip-Eigenschaften auf rutschiger Oberfläche, bessere Bremswirkung und höhere Zuverlässigkeit bei schwierigen Straßenverhältnissen aus.

    Neuentwickeltes Laufflächendesign

    Ein wichtiger Unterschied zwischen diesem Reifen und dem ersten iPike RS-Modell ist das Laufflächendesign. Der Design ist symmetrisch und gerichtet, aber die Form, die Größe und die Anordnung der Elemente haben sich erheblich geändert. Der zentrale Bereich enthält größere, sich überschneidende Blöcke. Dies optimiert die Verteilung der äußeren Last auf die Kontaktfläche in diesem Bereich und gewährleistet somit bessere Stabilität der Grip-Eigenschaften.

    In den Schulterbereichen sind die Blöcke im Gegensatz dazu deutlich kleiner und ihre Anzahl hat sich dadurch erhöht. Diese Lösung verbessert die Arbeit des Laufflächens bei Längsbeschleunigungen und erleichtert das Ausfahren aus einer schneebedeckten Spur.

    Mehrere Arten von Lamellen

    Wie auch bei der Vorgängerin enthält das Laufflächenmuster dieses Reifens mehrere Tausend sogenannte "3D-Lamellen" - schmale Schlitze mit 3-achsiger Ausrichtung der Kanten an den vertikalen Wänden. Die Form und das Anordnungsschema dieser Elemente wurden jedoch erheblich geändert. Die Lamellen im zentralen Bereich sind in Richtung der Bewegung unter einem schärferen Winkel ausgerichtet. Dies erhöht die Geradeauslaufstabilität auf rutschiger Oberfläche.

    Ein großer Teil der Schlitze hat eine klassische gerade Form. Diese Lamellen sind im zentralen Bereich unter einem leichten Winkel angeordnet. Diese Lösung verbessert die Längsgrip-Eigenschaften auf nasser Oberfläche, indem nicht nur hohe und lange Kanten gebildet werden, sondern auch Wasser in eine der benachbarten Drainagekanäle geleitet wird.

    Optimiertes Anordnungsschema der Stifte

    Eine weitere wichtige Neuerung ist das Anordnungsschema der Stifte. Die Anzahl der von ihnen gebildeten Längsreihen beträgt nicht mehr 10, sondern 12. Die Stifte sind näher am Zentrum des Laufflächens angeordnet, d. h. sie sind gleichmäßiger über die gesamte Fläche verteilt. Diese Lösung verbessert die Stabilität der Grip-Eigenschaften auf vereistem Untergrund.

    Verbesserte Arbeit der Drainagekanäle

    Das Laufflächendesign des Reifens enthält eine Vielzahl von Drainagekanälen. Ein großer Teil davon ist unter einem scharfen Winkel angeordnet, was es ermöglicht, die Rotation des Rades zur Ableitung von Wasser und seiner Mischung mit Schnee zu nutzen. In den Schulterbereichen kann das Laufflächenmuster an den Kreuzungspunkten mit den Querkanälen Schnee verdichten und zurückhalten, wodurch die Grip-Eigenschaften zusätzlich verbessert werden.

    Hauptmerkmale von Hankook W429 i Pike RS2

    - optimiertes Laufflächendesign mit massiven Blöcken im zentralen Bereich, die die Stabilität der Grip-Eigenschaften erhöhen;
    - schmale Schulterblöcke verbessern die Leistung bei Längsbeschleunigungen und erleichtern das Ausfahren aus einer Spur;
    - 12-reihige Anordnung der Stifte gewährleistet hohe Effizienz auf vereistem Untergrund;
    - verbesserte Arbeit der Drainagekanäle dank der Anordnung vieler davon unter einem scharfen Winkel.

    Technologien

    Technologie Eis-Schlitz-Technologie
    Eis-Schlitz-Technologie
    Innovative Schnellschleusentechnologie sorgt für hervorragendes Schleudern auf Eis.
    Technologie Optimierte Stollen
    Optimierte Stollen
    Verbessertes Reibverhalten auf Schnee durch erhöhte Schneekettenzahl
    Technologie Zahnkante
    Zahnkante
    Rillen auf den Blocken der Schulterzonen von beiden Seiten sorgen für ein optimales Verzahngreifen auf Schnee.
    Technologie Stufenfuge
    Stufenfuge
    Die Schrägbauweise der Schulterzone bietet die beste Seitenhaftung im Schnee, da die Reibfläche in der tiefen Schneelage erhöht wird.
    Technologie UHT-Technologie
    UHT-Technologie
    UHT-Technologie macht die Reifenkonstruktion stärker, was die Fahrbarkeit und die Kurvenreifencharakteristik bei höheren Geschwindigkeiten verbessert. Das Reifenverhalten wird auch bei Fahrradpannen und bei einer längeren Reifenlebensdauer stabilisiert.
    Technologie HF-Technologie
    HF-Technologie
    Hochelastische Reifen erhöhen die Robustheit des Fahrgestells und minimieren effektiv die Vibrationen des Reifens.
    Technologie Neue Stahlnagel-Technologie
    Neue Stahlnagel-Technologie
    Die untere Hälfte des Sporns enthält ein luftgefülltes Löchlein, das es ermöglicht, das Straßenkontakt zu reduzieren und durch innovative Steckervervielfachung die Leistung zu verbessern.

    Versandkosten Hankook W429 i Pike RS2 265/60 R18 114T XL in die Regionen

    Wenn Ihre Stadt nicht in der Liste — aufgeführt ist, wenden Sie sich bitte an unseren Manager, um die Lieferkosten zu klären.

    Hankook arbeitet mit

    Zusammenarbeit mit FIA World Rally Championship
    Действует до 31 Dezember 2027
    Zusammenarbeit mit Formula E
    Соглашение завершено
    Zusammenarbeit mit UEFA Europa League
    Действует до 30 Juni 2027
    Zusammenarbeit mit Borussia Dortmund
    Zusammenarbeit mit 2009 года
    Zusammenarbeit mit Al-Ittihad FC
    Действует до 30 Juni 2027
    Zusammenarbeit mit TGL presented by SoFi
    Zusammenarbeit mit 2025 года

    Bewertungen 1986

    Eine Bewertung schreiben
    Empfehlungen 92%
    Hankook i Pike RS2: zuverlässige Stahlspike für den schneereichen Winter und die Stadt
    Das Modell ist für Fahrer interessant, die auf Schnee und Eis eine zuverlässige Traktion bei einem vernünftigen Budget suchen. Der Hauptvorteil ist die Vorhersehbarkeit in Schneewehen, aber auf sauberem Asphalt muss man sich an die Besonderheiten der Fahrtrichtung gewöhnen.
    Wem eignet sich
    Diese Reifen bewähren sich bei echtem Winterwetter mit ungeräumten Straßen und häufigem Schnee. Käufer schätzen die Haftung der Stifte auf Eis und hartem Schnee, was durch Tests und Erfahrungen bestätigt wird. Die weiche Gummimischung wird bei starken Frost nicht hart, sondern bleibt elastisch. Viele bemerken die hervorragende Erhaltung der Stifte, sogar nach einer aktiven Saison. Dies ist eine vorteilhafte Lösung für den Stadtverkehr, wo Durchquerbarkeit und Bremsen wichtig sind. Der Preis entspricht dem angebotenen Niveau der Winterhaftung. Die Wahl erscheint rational für Regionen mit langem kaltem Zeitraum. In ihrer Klasse bietet das Modell einen der besten Kompromisse zwischen Preis und Winter-eigenschaften.
    Wem ist es besser, eine andere Option zu wählen
    Es ist besser, eine andere Klasse zu wählen, wenn Sie häufig auf der Autobahn mit hohen Geschwindigkeiten fahren. Weiche Seitenwände erfordern Vorsicht beim Parken an Bordsteinkanten und beim Einfahren in Schlaglöcher. Auf nasser Fahrbahn und in Schneematsch kann der Bremsweg länger werden. Das Geräusch der Spikes auf der geräumten Straße ist auffälliger als bei Premium-Analogonen. Die Spurhaltigkeit bei Geschwindigkeiten über 100 km/h erfordert Aufmerksamkeit. Für aggressives Fahren auf trockenem Asphalt ist dieses Modell nicht geeignet.
    Hauptgrund für die Wahl
    Der Hauptgrund für den Kauf ist das Vertrauen in winterlichen Bedingungen ohne Überzahlung für die Marke. Sie erhalten ein bewährtes Modell, das sich auf rutschigen Oberflächen stabil verhält. Der Kompromiss besteht in einer geringeren Präzision auf Asphalt im Vergleich zu teuren Konkurrenten. Wenn die Sicherheit auf Schnee und Eis im Vordergrund steht, ist dies eine gerechtfertigte Wahl. Es ist vernünftig, von einem Reifen genau winterliche Funktionalität und nicht sportliche Handling zu erwarten. Letztendlich zahlen Sie für reale Winter-Eigenschaften und nicht für Marketing-Versprechen.
    Expertenbewertung
    Komfort7/10Stadt8/10Autobahn6/10Wirtschaftlichkeit7/10Sport5/10Lärm6/10Abnutzungsbeständigkeit7/10Winter9/10Nasse Straße6/10
    Оценка: 4.61 из 5
    1745 Bewertungen
    1
    4%
    2
    2%
    3
    2%
    4
    13%
    5
    79%

    Tests 8

    Foto 6

    Video 2

    Reifenmerkmale
    Trockene Straße
    Nasse Straße
    Schnee
    Eis
    Komfort
    Stabilität
    Geräuschdämmung
    Bewertung
    Bremsen
    Aquaplaning
    Geschwindigkeit
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