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    Nexen Winguard Spike 3 235/65 R16C 121/119R

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    • Nexen Winguard Spike 3 235/65 R16C 121/119R
    Artikelnummer
    1502568
    Hersteller
    Nexen (Корея)
    Modell
    Nexen Winguard Spike 3
    Größe
    235/65 R16
    Fahrzeugtyp
    Leicht-Lkw
    Saison
    Winterreifen
    Spikes
    Ja
    Lastindex
    121 (bis 1450 kg)
    Geschwindigkeitsindex
    R (bis 170 km/h)
    Verstärkung
    C
    Schichtenzahl
    10
    Reifengewicht
    17.24 kg
    Количество шипов
    110 шт
    Werkscodes
    11089NXK
    EAN
    8807622219436
    Herstellung
    Южная Корея Южная Корея
    Nexen
    10 850 ₽
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    Alternative 21

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    Bei der Auswahl eines stollenbesetzten Winterreifens für ein Crossover-Fahrzeug oder ein Nutzfahrzeug ist es wichtig, die Traktion im Schnee, den Geräuschpegel, den Komfort und den Preis gegeneinander abzuwägen. Der Hauptkompromiss besteht zwischen Lautstärke und Haftung auf Eis.
    Hauptreifen
    Der Nexen Winguard Spike 3 bietet sicheren Grip auf Schnee und Eis, ist besonders geeignet für Regionen mit schneereichen Wintern und nicht geräumten Straßen, jedoch ist das Reifengeräusch auf Asphalt überdurchschnittlich hoch, was die Komfortabilität auf der Straße beeinträchtigt.
    Landsail Ice Star IS37 235/65 R16C 121/119R
    Der Landsail Ice Star IS37 ist auf Asphalt leiser und komfortabler als der Nexen Winguard Spike 3, bei vergleichbarer Traktion im Schnee, verliert jedoch an Fahrstabilität bei Geschwindigkeiten über 100 km/h – eine gute Wahl für ruhige Stadt fahrt.
    Roadstone Winguard Spike 235/65 R16C 121/119R
    Roadstone Winguard Spike ist eine nahe Alternative mit ähnlichem Charakter: ähnliche Schneebewältigung und gleichermaßen geringes Reifengeräusch, jedoch etwas weicher im Fahrverhalten und mit besserer Verschleißfestigkeit – ein sinnvoller Kompromiss für den Stadtverkehr.
    Viatti Vettore Inverno 235/65 R16C 115/113R
    Der Viatti Vettore Inverno weist einen niedrigeren Tragfähigkeitsindex auf und ist auf den gewerblichen Transport ausgelegt, bietet eine gute Schneegängigkeit, ist jedoch lauter und hat eine geringere Lebensdauer – er eignet sich für Arbeitsfahrzeuge, bei denen der Preis wichtiger ist als Komfort.
    BezeichnungGrößeTypVerfügbarkeitPreis
    LingLong GreenMax Winter Grip Van 2 235/65 R16C 121/119R Hit235/65 R16C 121/119R-23%9 350 ₽
    Tracmax Ice-Plus SR1 235/65 R16C 115/113Q235/65 R16C 115/113Q-16%9 510 ₽
    Delinte WD42 235/65 R16C 121/119R235/65 R16C 121/119R-8%10 250 ₽
    GT Radial Maxmiler Ice 235/65 R16C 121/119R235/65 R16C 121/119R-13%10 250 ₽
    Nexen Winguard Spike 3 235/65 R16C 121/119R Hit235/65 R16C 121/119R10 850 ₽
    Attar W03 235/65 R16C 115/113R Neuheit235/65 R16C 115/113R11 050 ₽
    Leao Winter Defender Grip Van 2 235/65 R16C 121/119R235/65 R16C 121/119R11 060 ₽
    Roadstone Winguard Spike SUV LT235/65 R16 121/119RLT235/65 R16 121/119R11 190 ₽
    Aplus A703 235/65 R16C 121/119R235/65 R16C 121/119R11 290 ₽
    Landsail Ice Star IS37 235/65 R16C 121/119R235/65 R16C 121/119R11 310 ₽
    Landsail Ice Star IS37 235/65 R16C 115/113R235/65 R16C 115/113R11 310 ₽
    Viatti Vettore Inverno 235/65 R16C 115/113R235/65 R16C 115/113R11 700 ₽
    Sailun Commercio Ice 235/65 R16C 121/119R235/65 R16C 121/119R-8%12 410 ₽
    Torero MPS-500 Sibir Ice Van 235/65 R16C 115/113R Neuheit235/65 R16C 115/113R12 810 ₽
    Maxxis MA-SLW Presa Spike 235/65 R16C 115/113Q235/65 R16C 115/113Q12 910 ₽
    Gislaved Nord Frost VAN 2 235/65 R16C 115/113R235/65 R16C 115/113R13 390 ₽
    Roadstone Winguard Spike 235/65 R16C 121/119R235/65 R16C 121/119R13 430 ₽
    Hankook RW15 Winter i Pike LV 235/65 R16C 115/113R235/65 R16C 115/113R13 470 ₽
    Kumho CW11 235/65 R16C 115/113R235/65 R16C 115/113R14 310 ₽
    Ikon Autograph Ice C4 235/65 R16C 121/119R Neuheit235/65 R16C 121/119R17 830 ₽
    Ikon Autograph Ice C3 235/65 R16C 121/119R Neuheit235/65 R16C 121/119R24 510 ₽

    Beschreibung Nexen Winguard Spike 3 235/65 R16C 121/119R

    Der Winterreifen Nexen Winguard Spike 3, der 2020 auf den Markt kam, gehört zur Economy-Klasse und ist für die Montage auf Autos der Mittel- und Budgetklasse konzipiert. Dennoch zeichnet sich das Modell durch stabilen Betriebseigenschaften bei verschiedenen Temperaturregimen, sicheres Fahren und lange Lebensdauer aus.

    Die Grundlage des Protectors bildet eine symmetrische V-förmige Anordnung der Blöcke, zwischen denen sich tiefe Kanäle befinden, die in der Schulterzone nach außen öffnen. Dadurch wird eine sofortige Entwässerung der Kontaktfläche erreicht. Dies ist besonders wichtig bei der Fahrt auf nasser und schneebedeckter Straße.

    Um die Fahreigenschaften im Winter zu stabilisieren, haben die Entwickler den Protector mit einem Netz von Stahlstiften ausgestattet. Diese sind so angeordnet, dass sie mit maximaler Effizienz arbeiten.

    Die Kompound-Mischung, die auf Silica basiert, spielt eine wichtige Rolle bei der Erhaltung der Betriebseigenschaften. Dieser Bestandteil ermöglicht es, die Elastizität des Gummis bei verschiedenen Temperaturregimen zu erhalten. Zusätzlich schützt er vor Abrieb und verlängert die Lebensdauer.
    Um den Komfort zu erhalten, ist ein System zur Geräusch- und Schwingungsdämpfung vorgesehen. Selbst bei der Bewegung des Fahrzeugs auf unebener Straße werden Sie keinen Unkomfort verspüren.

    Hauptmerkmale von Nexen Winguard Spike 3

    - Die Seitenzone besteht aus Naturkautschuk, der mechanischen Einflüssen wirksam widersteht;
    - Die großen Blöcke in der Schulterzone sind für das Durchfahren von Kurven und die Stabilität der Zugkräfte auf winterlichen Straßen verantwortlich;
    - Star Twister – ein Stahlstiftsystem mit 190 Stiften. Sie sind nicht nur bei der Kursstabilität während der Fahrt, sondern auch bei der Bremsung effektiv;
    - Das entwickelte Entwässerungssystem beseitigt schnell verschiedene Verunreinigungen, Schnee und Wasser und hält die Kontaktfläche trocken;
    - Die Anwesenheit eines Geräuschdämpfungssystems gewährleistet akustischen Komfort.

    Technologien

    Technologie Spezielle Eigenschaften für Schnee
    Spezielle Eigenschaften für Schnee
    Verbesserte Bremsleistungen im Schnee durch erhöhte Reifendepthe und Kontaktfläche
    Technologie Beste Randdesign
    Beste Randdesign
    Verbessertes Beschleunigungs- und Aquaplaning-Verhalten dank der vollständigen Beifenrandstruktur.
    Technologie Computergeneriertes Stollenmuster
    Computergeneriertes Stollenmuster
    Optimiertes Schneidegestaltung sorgt für gleichmäßigen Grip in jedem Moment.
    Technologie Erhöhte Tiefe
    Erhöhte Tiefe
    Ein Anstieg der Durchdringungstiefe der Schneide in das Eisoberflächen.
    Technologie NEXEN-3D-Kerf-Technologie
    NEXEN-3D-Kerf-Technologie
    Einzigartige NEXEN-Technologie 3D Kerf erhöht die Kontaktfläche zur Straße und verbessert die Schneebewältigung. Deformationskontrolle durch 30 Kerfs während der Fahrzeugbewegung.
    Technologie Spezielles Design
    Spezielles Design
    Der "Stellar Twister"-Design
    Das sternförmige Design um den Radhals wirkt effektiv gegen Schneeschauer.

    Versandkosten Nexen Winguard Spike 3 235/65 R16C 121/119R in die Regionen

    Wenn Ihre Stadt nicht in der Liste — aufgeführt ist, wenden Sie sich bitte an unseren Manager, um die Lieferkosten zu klären.

    Nexen arbeitet mit

    Zusammenarbeit mit Manchester City
    Zusammenarbeit mit 2015 года
    Zusammenarbeit mit FC Bayern Munich
    Zusammenarbeit mit 2024 года
    Zusammenarbeit mit San Diego Padres
    Действует до 31 Oktober 2027
    Zusammenarbeit mit Sydney FC
    Zusammenarbeit mit 2024 года
    Zusammenarbeit mit Al Nasr SC
    Zusammenarbeit mit 2024 года
    Zusammenarbeit mit SK Slavia Praha
    Zusammenarbeit mit 2021 года

    Bewertungen 4232

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    Empfehlungen 98%
    Nexen Winguard Spike 3: erschwingliche Stahlschienen für den schneereichen Winter und die Stadt
    Das Modell bietet sicheres Grip auf Schnee und Eis im Budget-Segment, erfordert aber eine Gewöhnung an den erhöhten Lärm. Es ist eine rationale Wahl für Regionen mit schneereicher Winter, wo die Durchfahrt wichtiger ist als der akustische Komfort.
    Wem eignet sich
    Reifen zeigt sich hervorragend auf ungeräumten Straßen und tiefem Schnee, wo Benutzer eine Geländegängigkeit auf dem Niveau von Geländewagen feststellen. Die koreanische Produktion gewährleistet eine stabile Bauqualität und ein vorhersehbares Verhalten nach einer richtigen Einlaufphase. Das Modell wird zu einer vernünftigen Lösung für Besitzer von Crossover-Fahrzeugen und Stadtautos, die im Schnee-Asphalt-Modus betrieben werden. Die hohe Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning ermöglicht ein sicheres Fahren bei Schneematsch und während der Schneeschmelze. Der günstige Preis macht den Satz für eine saisonale Erneuerung ohne Einbußen bei der Sicherheit erschwinglich. Besitzer schätzen die Haftung der Stifte auf Eis nach den ersten Tausend Kilometern Fahrt. Wenn Sie nach einer funktionstüchtigen Winterreifen für tägliche Fahrten in der Stadt und im Umland suchen, deckt diese Option die grundlegenden Bedürfnisse ab.
    Wem ist es besser, eine andere Option zu wählen
    Es ist besser, eine andere Klasse zu wählen, wenn für Sie der akustische Komfort im Innenraum bei hohen Geschwindigkeiten kritisch ist. Der Reifen eignet sich nicht für eine überwiegend autobahnähnliche Nutzung, bei der das Geräusch nach 80 km/h zu einem bemerkbaren Hintergrundgeräusch wird. Wer in Regionen mit sauberem Asphalt überwintert, sollte leise, friktionsarme Alternativen in Betracht ziehen. Eine aggressive Fahrweise in Kurven kann die mittlere Seitenstabilität des Modells aufdecken. Man sollte nicht mit einer premiumweichen Fahrt erwarten, da die Konstruktion auf Haltbarkeit und Grip ausgerichtet ist. Für den kommerziellen Einsatz mit hohen Anforderungen an die Geräuschdämmung wird diese Option weniger bevorzugt sein.
    Hauptgrund für die Wahl
    Das Hauptargument für den Kauf ist die Kombination aus zuverlässigem Wintergriff und einem erschwinglichen Preis im Segment der Spikereifen. Sie erhalten eine bewährte Durchfahrt im Schnee und Sicherheit auf Eis, indem Sie auf Ruhe auf Asphalt verzichten. Der praktische Vorteil besteht darin, dass Sie Winterrutschungen sicher überwinden können, ohne für Premium-Marken zu viel zu bezahlen. Ein vernünftiger Kompromiss für diejenigen, die bereit sind, Lärm für Sicherheit und Durchfahrt zu akzeptieren. Das Level der Erwartungen sollte auf ein Arbeitstier für schwierige Bedingungen und nicht auf einen komfortablen Kreuzer ausgerichtet werden. Der endgültige Rat ist, dieses Modell zu wählen, wenn Grip und Preis Priorität haben und nicht Ruhe.
    Expertenbewertung
    Komfort5/10Stadt8/10Autobahn5/10Wirtschaftlichkeit6/10Sport4/10Lärm3/10Abnutzungsbeständigkeit6/10Winter8/10Nasse Straße7/10
    Вопросы и ответы
    Wie viel tiefer dringt der neue Spike Winguard Spike 3 in Eis ein?
    Die neue Form des Spikes ermöglicht es dem Hartmetallstift, 140–150 % tiefer in das Eis einzudringen als einem herkömmlichen Spike. Es geht hierbei ausschließlich um die Tiefe des Eingriffs, nicht um eine entsprechende Steigerung der Bremswirkung.
    Was bewirkt die Technologie Star Twister um den Spike herum?
    Dies ist kein dekorativer Bestandteil. Die sternförmige Zone um die Montagestelle leitet eisige Bruchstücke von der Berührungsstelle ab und befreit die Spikes für ihre Arbeitsoberfläche.
    Warum ist die Spikes-Anordnung beim Winguard Spike 3 wichtig?
    Die Spikes greifen gleichmäßiger beim Drehen des Rades ein, nicht in einzelnen Gruppen. Dadurch wird eine stabile Haftung auf Eis aufrechterhalten und die Bremswirkung verstärkt.
    Was genau kontrollieren die 30 Rillen der 3D-Kerf-Technologie?
    Während der Fahrt biegen sich die Laufflächenblöcke unter Belastung durch. Dreißig 3D-Kerf-Schlitze hemmen diese Verformung, machen die Blöcke steifer und helfen dabei, beim Bremsen und auf Schnee eine größere Kontaktfläche zu erhalten.
    Warum wird das Halten von Schnee in der Lauffläche hier als nützlich angesehen?
    Die tiefe Profilierung wirkt auf zwei Arten: Sie hält den Schnee dichter fest, was eine bessere Beschleunigung ermöglicht, und leitet gleichzeitig mehr Wasser und Schneematsch aus dem Kontaktbereich ab.
    Wie beteiligt sich die Kante der Lauffläche des Winguard Spike 3 am Bremsen?
    Der Laufflächenrand ist so gedehnt, dass die Kontaktfläche des Reifens zur Straße vergrößert wird. Ein größerer Kontaktbereich sorgt für effizienteres Bremsen.
    Sind die Kanäle des Winguard Spike 3 nur zur Abführung von Wasser erforderlich?
    Nein. Die Nuten bilden zusätzliche Laufflächenkanten, die bei Beschleunigung und Bremsen die Oberfläche festhalten. Gleichzeitig leiten sie Wasser und Schneematsch ab.
    Wird die gesamte Winguard Spike 3 zwangsläufig mit eingebauten Spikes geliefert?
    Nicht notwendigerweise. Das Modell gehört zu den beschuhten Reifen: Die Lauffläche ist für die Montage von Spikes vorbereitet, aber der jeweilige Reifen kann entweder mit oder ohne Spikes geliefert werden. Dies muss vor dem Kauf überprüft werden.
    Kann bei einer professionellen Spikesmontage jeder Spike verwendet werden?
    Nein. Für Winguard Spike 3 ist ein Spike 8-11/2 NXA mit einer Überstandshöhe von 1,0–1,2 mm vorgesehen. Dieser muss von einem Reifenspezialisten ausgesucht und montiert werden.
    Оценка: 4.89 из 5
    3897 Bewertungen
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    Tests 2

    Reifenmerkmale
    Trockene Straße
    Nasse Straße
    Schnee
    Eis
    Stabilität
    Komfort
    Geräuschdämmung
    Bremsen
    Bewertung
    Aquaplaning
    Geschwindigkeit
    Abnutzungsbeständigkeit
    Qualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
    4.89 / 5
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