Reifenbewertungen Amtel Cruise 4x4. Страница 3 80

шина не дорогая. очень шумная .по мере износа гудит сильнея.проехал на ней окола 55000 зимой езжу на зимней.на сезон еще хватит.по льду не очень.по снегу более мения едит. мечтаю купить на лето тихаю резину.

Ездил на штатных шинах и летом и зимой. Катался по асфальту, грязи (чернозем, глина, супеси), песку, камням, горные реки (брод) преодолевал, в горах Кавказа, где нет дорог с склонами градусов, наверно, до 30.

Из плюсов можно отметь ее износоустойчивость, честно думал пройдут максимум 60 т.км, сейчас уже прошли 78 т.км и при этом еще до 90 т.км видимо отходят, протектор живой, истирается равномерно.

Я бы сказал, резина летом мягкая, мелкие не ровности глотает легко. Зимой дубенеет, как будто идешь на "деревянных башмаках".

На сухом асфальте ведет себя более менее достойно - управляемость, торможение замечаний особенных не вызывает. А вот на мокром можно ждать сюрпризов. При трогание на мокром асфальте (при отключение 4х4), передние колеса проскальзывают, я не рейсер и стартую плавно, не агрессивно. Впечатление, что едешь не по асфальту, а по снегу, машина начинает "плавать". Тормозить на мокром асфальте стоит с осторожностью, лучше без резких нажатий на педаль, опять же резина скользит.

На мокрых грунтовых дорогах (чернозем и глина) машина не зарывается, едет спокойно, хотя некоторые из колес проскальзывают, в целом, за весь период эксплуатации ни разу не застревал, даже когда поднимался в горку (градусов 20) по мокрой глине, на полном приводе вылез без труда.

Перестал обращать внимание на бордюры, часто цеплял боковой поверхность острые края, ни одного бокового пореза, до этого на другой машине стояла якохама - при первом же боковом касание получил порез. Также стоит отметить - нет на резине овалов, шишек - хотя не один раз на большой скорости попадал в выбоины и ямы, наезжал на камни.

Грязь и мелкие камни застревает в протекторе, на скорости примерно 35-40 км/ч начинают разлетаться во все стороны. Выезжая с грунта на асфальт, еду медленно если за мной кто-то едет.

Очень шумная резина! При скорости выше 80км/ч слышен гул (вой) колес, очень раздражало, потом привык и перестал обращать внимание.

Отдельно можно сказать про езду зимой. Эта резина не предназначена для снега, льда или каши. Выручал полный привод. На скользкой дороге сцепление слабое, повороты проходить нужно медленно и осторожно - машина сползает! Торможение тоже своеобразное, машина едет, АБС строчит, тормозной путь большой, несколько раз даже съезжал в обочину, чтобы не догнать соседа. Ждать, что резина будет держать на льду или катаном снегу не стоит, все таки это не шиповка. В рыхлом снеге держит хорошо.

В целом я бы рекомендовал эту резину для езды летом по сухому асфальту и для грунтовых дорог (без экстрима). Зимой лучше переходить на соответствующую сезону резину. Для паркетника достойная резина.

проехал на ней около 75000км нареканий никаких шина хорошая штатная буду менять на нее сейчас на спидометре 103000км зимой езжу на другой резине.

Приобретал новый Дастер на этих шинах. Резина по проходимости на глине отличная, по мокрому асфальту хорошая, чуть склонна к аквапланированию, снег с водой роет уверенно, там где владельцы мишленов и гудиеров вынужденны были включать полный привод, дастер уверенно пролезал на передке. По гололеду в морозы ниже 20 градусов резина никакущая, дубеет и ведет сябя как напрочь лысая. По асфальту на скорости шум сравним с ревом взлетающего боинга. Кстати проехав на Амтеле больше сотни ни одной грыжи о которых большинство пользователей злобно пишут я не заполучил. В общем прослужила родная амтелка 130000 км. Облысела критически и я начал искать ей замену. Случилось это в апреле 2017 т.е. сего года. Пошерстив рынок установил, что в пределах 4000 тыров за баллон мне светит либо тот же Амтел 4х4 либо непонятные китайские бренды. А отдавать за 4 колеса тридцатку для установки на Дастер не захотел принципиально. И вот приобрел Амтел. Уже загружая новые колеса в багажник отметил, что резина стала существенно легче, да и на ощупь мягче. При шиномонтаже сравнив вес старой и новой покрышке еще раз в этом убедился. Балансировка в среднем 15х25. Испытания на скорости по шуму показали разницу со старой как небо и земля. Шума практически нет. Аквапланирование исчезло полностью, влетая в серьезные лужи в последнее время с лужами проблем в подмосковье не было, машина идеально сохраняла траекторию. Сырая глина на новой резине преодолевается также легко на передке. В общем за 5 лет качество Амтела серьезно улучшилось. Резина стала намного менее шумной, сохранив и улучшив остальные свои характеристики.

Свою цену оправдывают. Средняя шина для обычных автовладельцев. Нареканий нет.

Вполне сносная покрышка на каждодневную эксплуатацию. в т.ч. до поздней осени.

на 28000км. пробега на каждом колесе небольшая грыжа Посмотрели неисполь-
зованную запаску обнаружили точно такуюже грыжу (видно произвоство такого
качества) вообще то страшно ездить!!!
Николай

Здравствуйте всем. Заказывала в данном магазине шины Amtel Cruise 4x4 215/65 R16 98H.

Дешевая (на дастерах-штатная).

За асфальт и сухой грунт держится отлично. Высокая износостойкость. Ни одной грыжи.

За год эксплуатации в теплый сезон ни одного нарекания.

По прямой едет отлично.

Балансировалась по 20-30 г. на колесо.

По сухим дорогам и шоссе едет без нареканий, а экстремальных достижений от шоссейной резины требовать не стоит. В зимний период не советую, для этого купила отдельный комплект шипованной. Держит скорость до 140, дальше не пробовала и вам тоже не рекомендую. Шумность средняя. Для бюджетной резины норм.

Итого-резина подойдет для 90% водителей: ежедневная езда по городу/трассе и редкие поездки по умеренному бездорожью в теплое время года.

для дастера прекрасно

Хорошие шины для грунтовых дорог. Боковины крепкие камнями не режутся.