Reifenbewertungen Amtel Planet Evo. Seite 1 65

Ich bin mit den Reifen insgesamt zufrieden. In der Saison habe ich etwa 12.000 Kilometer zurückgelegt. Ich bin auf Schotter und auf Lehm gefahren und die Eigenschaften der neuen Reifen gefallen mir. Allerdings gibt es ein Problem: Bei der Hinterradbremse ist eine Rissbildung aufgetreten (Vorderachse ist vorne gelagert). Die Vorderreifen haben sich mit Näg

Ich habe auf Reifen rund um die Uhr 5 Saisons gesehen. Sie haben sich bis zum Indikator abgenutzt. Eine relativ leise, aber ziemlich weiche Reifen, der jedoch Wellenängsten hat und ständig korrigiert werden muss. Zu den größten Minuspunkten gehört der wilde Reifendruckabstand bis zu 90 Gramm pro Rad. Ich habe sie bei einer Aktion zu einem guten Rabatt

Ich fuhr 5.000 km auf diesen Reifen. Auf einem der Reifen bildeten sich kleine Risse entlang der Laufstrecke, durch die Luft entwich. Da es sich nur um eine Linie handelte, entschied ich mich, die Reifen zum Schleuderer zu bringen. Dort wurde mir gesagt, dass die Reifen schlecht sind und sich lösen. Sie sind reparaturunfähig. Ich habe sie nämlich

Am ersten Eindruck gefällt die Reifen sehr gut, vor allem für die Stadt.
Sie sind weich, sehr ruhig und halten gut Halt.
Auf der Autobahn bei Tempo 120-130 km/h nicht zu nervig, auch wenn ich vorn und hinten die Reifen ausgetauscht habe, die Ergebnisse waren gleich.
Erstmals habe ich an dieser Reifenart das Aquaplaning erlebt.

Ich habe zwei Reifenpaare abgefahren - während der Betriebszeit waren es 4 Fahrten von St. Petersburg nach Schwarzes Meer, tägliche Fahrten zur Arbeit in die Stadt und Fahrt zum Wochenendhaus. Es gab keinerlei Beanstandungen hinsichtlich der Ausrichtbarkeit, der Fahrzeugführung oder des Lärms. Es war Zeit für das dritte Paar, ich wollte es in St. Petersburg kaufen, aber ich

Sehr ungleichmäßig. Bereits von der Fertigung her sind die Seitenwand verformt. Keine Lärmemission. Gegenüber dem Nordman SX insbesondere bei Dieselmotoren und Auto mit Allradantrieb sehr stark in der Grip. Widerstandsfähig gegenüber dem Aquaplaning. Bei Abholung haben die Reifen bereits 30.000 km auf dem Tacho und sind

Ein hervorragender Reifen im Hinblick auf die Betriebsmerkmale: Bremsvermögen, Handling auf trockener und nasser Straße, Komfort bei der Fahrt - sehr weich und leise, und was das Beste ist - dicke und scheinbar robuste Seitenwände. Aber es gibt ein großes "Aber", das alle Vorteile zunichtemacht - SCHON NACH DEM ERSTEN SOM

Für ihren Preis - normale Reifen.

7 Monate her kaufte ich zwei Felgen für mein Auto, nachdem die alte Reifen (kein AMT) auf dem Strandbereich in Fissuren geendet war. Ich bin sofort nach Wolgograd gefahren, bin mit dem Auto auf trockener und nasser Straße gefahren - für die Reifen zu diesem Preis waren das normale Gefühle. Letzten Woche habe ich noch zwei weitere Felgen gekauft, um ein vö

Ich habe die ganze Saison auf einer Reifenlage gefahren, etwa 12-15.000 Kilometer. Und jetzt können die Achsen nicht mehr ausbalanciert werden. Am Ende haben zwei Reifen eine solche Gummiverformung, dass sie "gekrümmt" sind. Einer hat mehr Luft, der andere weniger. Am Reifenladen sagten sie, die Reifen seien schlecht. Jetzt unterstützt mich der inländische Her