Reifenbewertungen Cooper CS4 Touring. Seite 3 197

Ich habe eine Allwetterreifen 225/55R17 gekauft und bin zwei Saisons damit gefahren, ohne dass die Reifen mich je im Stich gelassen haben. Auf trockener und nasser Fahrbahn hält die Reifen die Fahrbahn perfekt, und auch bei Seitenkräften leistet der Reifen hervorragende Leistungen. In zwei Jahren habe ich keine Risse oder Gummifäden ent

Erster Saison ohne Probleme. Im zweiten Sommer, habe ich die Räder wie gewohnt (richtige Lagerung) ausgetauscht. Dann begann die Vibration, trotz mehrfachen Balancierens. Ich dachte, es wäre eine Frage der Federung, aber das half nicht. Die Maschine zog in eine Richtung und ich dachte, es wäre eine Frage des Ausgleichs, aber das war in Ordnung! Die

Auf seinem Grand Scénico setzte er Reifen der Marke Cooper im Format 215/60-16. Nach dem Danonon fühlte er einen akustischen Komfort. Der Reifen ist im Salon fast unsichtbar. Eine gute, feste Reifenmarke. Es war erforderlich, dass er während der Frühjahrsstauwetterphase im Schnee und Eis fuhr – sie hat ihn nie verlassen, obwohl natürlich bei

Ich habe mich nach Lesen der Bewertungen für die CS4 Touring entschieden. Die Schiene ist wirklich sehr weich, bequem und abriebfest. Allerdings ist sie schwer und etwas ungleichmäßig. Vielleicht war es ein Mangel, aber von 4 Rädern waren 2 ovale. Bei Geschwindigkeiten über 110 km/h machen sie Schlag, obwohl der komplette Satz zweimal gebalanc

Guten Tag Community!

Meine jetzt ehemaligen Goodyear Geolander LS2, die auf meinem Mitsubishi Outlander XL 3.0 aus dem Jahr 2008 fahren, haben mit der Zeit ihre Eigenschaften verloren, insbesondere haben sie sich auf 65.000 Kilometern Fahrt abgenutzt. Ich habe daher begonnen, Informationen zu verschiedenen Reifenarten aus verschiedenen Quellen zusammenzustellen (bekannte Personen

Leise, sanft, komfortabel, als hätte man Progressive Federn eingebaut. Gut durch die Kurve rollt es auf Höchstgeschwindigkeit. Präzise durch die Kurven hält es, ich möchte beim Einlenken Gas geben. Am Bremspedal ist es in der ersten Hälfte des Fahrganges sehr sicher und informiert, dann fängt die Effektivität ab, es heult bis zum Eingreifen der

Ich habe die serienmäßige Reifen der RAV4 durch neue ersetzt und die Differenz hast du gleich bemerkt. Die ursprüngliche war M+S, diese hingegen ist ein pure Sommerreifen. Im kalten Wetter hält er sich sicher, einschließlich bei Regen bei 120-150 km/h (bei einem Pannensatz wäre ich gezwungen gewesen, sie zu wechseln), er schwim

Ich habe die Kia Sorento R von 2010 auf mich aufgepumpt. Die Handling ist sehr gut. Ich bin beeindruckt, wie sie bei Schnee und besonders auf Eis verhält sich. Die Bremsleistung ist sehr gut. Im Vergleich zur Winterreifenstahlstulptechnologie ist die Bremsweite kürzer. Sie ist sehr leise bei der Fahrt auf Asphalt. Bei der Fahrt auf nasser Straße ist sie

Ich bin von der Serienschmierung abgekommen, bevor sie ihre Zweckmäßigkeit verloren hat. Gerade noch vor dem Gedanken, eine Schummelei anzubringen! In die Kurven kann ich mich jetzt viel sicherer einlassen, da sie sehr gut auf den Lenkbefehl reagiert. Beim Bremsen habe ich nie den Gedanken, dass ich "auf dem Zipfel" bin. Die Seitenwände sind

Eine hervorragende Reifenmarke – nie bereut, diese gewählt zu haben. Ich suchte einen Reifen, der sowohl auf Asphalt als auch auf Schotter die Fahrt eines Bootsführers erträglich macht. Ich werde ihn wieder kaufen, wenn er sich ausnützt (obwohl ich denke, dass dies nicht bald der Fall sein wird). Ich habe weder auf Schnee noch auf Eis gefahren und habe auch keine Pl