Reifenbewertungen Cooper Weather-Master S/T 2. Seite 2 187

Völlig angemessene Reifen. Ein bisschen auf Asphalt laut, aber nicht störend, wie Regen auf dem Dach. Auf Schnee greift gut an, auf Eis leider schlechter, offensichtlich wirkt sich die niedrige Griffhöhe aus, aber für unsere untermосковные Winterstraßen reicht es vollkommen. Bei Geschwindigkeiten über 100 km/h beginnt der Lenkwagen leicht zu zitter

Mein absoluter Lieblingsreifen, ich habe ihn bereits zwei Mal in meiner Praxis, perfekt für meine Sportwagen. Der Reifengröße passt fast perfekt auf die Standardfelgen. Er ist zwar teuer, aber unglaublich langlebig. Bei einem Kilometerstand von über 85.000 bei vier Jahren sind die Kosten absolut gerechtfertigt. Die Schleifmechaniker haben jedoch geäußert, dass

Nichts Neues hinzuzufügen, was nicht bereits von anderen geschrieben wurde. Sehr gute Reifen für das Geld. Ein bisschen laut, wenn man auf Asphalt unterwegs ist, wenn man gezwungen ist, sich zu bewegen. Alles geht jedoch weg, wenn man auf eine schneebedeckte Straße einbiegt. Auf tiefe Schneemäntel fahren sie großartig, bei Vollzeit-Four-Wheel

Ich habe eine weiche Reifen, gut befestigte Sporen und einen tiefen Profil. Über das Schnee treibt wie ein Panzer. Die Schleudigkeit auf Eis ist gut, jedoch nicht großartig. Sie wäre für einen Geländewagen perfekt. Wichtiger ist es, die Reifen ordnungsgemäß zu testen, ansonsten beginnen sie erst nach dem Austausch, die Sporen zu schmirgeln,

Reifen 2005... kein Sporn auf dem rechten Hinterrad, auf Asphalt rutschte ich aus. Protектор auf 95 Grad, benutze Super. Robuste Fischer und Jäger. Es gab keine solchen Orte, an denen ich nicht hindurchpasste.... Durch Alter begann es leicht zu knacken, auf die Kamera setzte ich ihn. Reifen super. Und der Lärm von dem Jeep.

Größe 215/75 R15
Die Winter sind vorbei!
Alles super, das Auto fährt großartig im Schnee! Die Kurvenfahrt auf trockenem Asphalt ist hervorragend, es kippt nicht und rudert nicht. Es ist auch ziemlich leise.
Ein Minus: es beschleunigt nicht sehr gut auf Eis. Ich fuhr hauptsächlich im hinter

Überraschend sehr gute Reifen für das Geld. Angst hatte ich wohl, dass sie bei -30°C dicken stehen würden. Aber nein, sie halten bestens, besser sogar als die vorherige Hakuapelli 2. Sie gleiten sehr gut auf Schnee und Quark. Sie machen überhaupt keinen Lärm und die Schlangen schlagen nicht. Ohne Frage, ich würde sie noch einmal kaufen. Sie kosten etwa 2

Radreifen unterscheiden sich äußerlich kaum von den sowjetischen I-508, auf denen ich mich jahrelang gefreut habe – sie retteten mich mehrmals aus der Patsche und ich bin nie in einem Schneehaufen stecken geblieben. Über alle Beläge kam ich immer so sicher wie auf einer trockenen Straße. Jetzt versuche ich sie zu finden, aber das war ein Fehler – auf unserem Markt gibt

Super
Land Rover Freelander. Nachdem ich viele Reifen und teure und nicht so teure benutzt habe, sind diese einfach super. Obwohl ich lange zugeschaut und ehrlich gesagt nicht kaufen wollte.
Vorteile: , Traktion, geringes Geräusch, gute Fahreigenschaften
Nachteile: keine

Die besten Reifen, die ich bisher hatte, sind schon im 10. Jahr noch in Ordnung. Einige Gummikanten sehen aus wie neu. Zuerst drei Jahre habe ich bei einer Geschwindigkeit von 140 km/h selbstverständlich beim Überholen bei nasser Schneelage nie einen Schaltbremsverschleiß erlebt. Mein Fahrzeug ist ein VAZ 21074. Ich habe die Reifen in Twer 1996