Reifenbewertungen Formula Energy. Seite 2 4720

Eines der besten Preis-Leistungs-Verhältnisse von dem renommierten Hersteller Pirelli, griffig, bei Tempo und in Kurven nicht schwimmen, guter Antrieb und Bremsen, abriebfest. Habe ich für mehrere Fahrzeuge gekauft. Kann ich definitiv empfehlen.

Habe Sommerreifen gekauft. Früher hatte ich denselben, bin 5 Jahre damit gefahren
Alles gefällt mir. Weich, geräuscharm, genau richtig für die Autobahn und den Stadtverkehr. Geben 5!!!

Normal so eine Reifen. Bis zu 3000 Kilometern gab es nichts zu bemängeln. Stadtfahren, Landstraßenfahrt, nicht völlig verunstalteter Schotter – alles Selbstverständlichkeiten. Auf trockener Straße zeigt sie sich gut, macht kein Lärm (das könnte aber auch subjektiv sein, nach der Winterreifen-Schaltung und angesichts der vielen Geräusche im Auto

Echter Budget-Treiber. Wenn, wie in den Bewertungen beschrieben, der Verschleiß auch langsam ist, dann ist das mein absoluter Favorit. Verhalten sehr gut: zuverlässig, weich, leise, sicher. Bei Regen natürlich die Geschwindigkeit zurücknehmen, aber das Verhalten der Reifen auf feuchter Fahrbahn gefällt mir. Gut zu fahren, und das Wasser wird abgeführt,

Gutes Straßenhalten in jedem Wetter. Leise Lauf. Gut durch den Sand zieht.

Ich habe leise, weiche, leichte und gute Grip-Fähigkeit. Bei der ersten Bewegung auf trockenem Asphalt gibt es sogar keine Spur von Rutschverhalten. Alle Puddel, Rillen und Kanten werden ohne Probleme überwunden. Die Straße wird sicher gehalten. Nach drei Saisons (ca. 60 % Verschleiß) und vier Reifen wurden alle vier Reifen zu Eierkugeln, und

Radreifen sind viel leiser als die ursprüngliche Nexen-Reifen. In Kurven halten sie viel besser - die ursprüngliche leckt bereits bei 60-80, diese schweigt bis 90. Ich empfehle, besonders unter Berücksichtigung der günstigen Preisklasse.

Купил в апреле 24 года, сейчас август 26

3 сезона отъездил— резина уже на выкид (при том, что я спокойно ездил и проблем с ходовой у машины нет)

За это время на машине проехал примерно 50 тыс км — но это с учетом зимы, получается пробег летней резины тысяч 20-30 дай бог.

С момента покупки отбаланировалась только с нескольких попыток и каждый год мне её в летний сезон приходится повторно 2-3 раза балансировать и перекидывать с переда на зад и с зада на перед — по рекомендации шиномонтажников.

В итоге все равно вечно проблемы с ней, кривая вся, вибрации и прочее — все как один говорят, что качество резины не очень и конкретно «Формула» частенько к ним приезжает с проблемами.

Так что думайте сами

По остальным характеристикам всё как обычно.

Но повторно точно такие не возьму, всё-таки не научились наши ничего делать, кроме Камы))

Was ihr alles schreibt. Der Reifen ist sehr schlecht. Hält bei Regen nicht die Straße. Wird bei jeder Geschwindigkeit aus der Spur geworfen. Kaufen Sie es auf keinen Fall nicht. Der Protektor verschleißt schnell. Ein einziger Vorteil, er ist weich. Schlechteren Reifen habe ich noch nicht benutzt. Sobald der Protektor abgenutzt ist, hält er die Straße nicht. Was schreibt ihr alle ???

Ich sitze seit über 35 Jahren am Steuer und kenne die Gründe für den erhöhten Verschleiß von Reifen aus eigener Erfahrung. Vor dem Urlaub und der bevorstehenden Fahrt in den Süden wurde beschlossen, die Reifen durch neue zu ersetzen, und wir entschieden uns für Formula Energy. Da der Austausch des gesamten Satzes nicht billig ist, wurde vorab eine Diagnose der Fahrwerkskomponenten und der Austausch notwendiger Teile der Federung mit anschließender 3D-Verstellung durchgeführt. Wir fuhren schnell über die Autobahn Don, es gab keine Probleme mit dem Fahren und übermäßigem Lärm. Nach 1100 km Fahrt, in der Stadt Wolgodonsk, hielten wir an, um zu rasten, und ich bemerkte, dass der äußere Rand des Rades auf der Hinterachse stark abgenutzt war, mit Zahnspuren. Der erste Gedanke war Überlastung, aber das konnte ich sofort ausschließen. Drei erwachsene Personen und ein Kind + 150 kg Gepäck im Kofferraum - das ist keine Überlastung. Der Reifendruck betrug 2,3 bar. Die Räder waren nicht heiß, aber der Verschleiß war schrecklich. Insgesamt habe ich während der Nutzung fünfmal eine Verstellung durchführen lassen, separat auch eine Diagnose in "Hydraulik" auf der Kaschirka, aber nichts half ... Als der äußere Kontur abgenutzt war, drehte ich den Reifen um, so dass die innere Seite nach außen zeigte, aber trotzdem wurde der gleiche Teil des Reifens weiter abgenutzt, und der vordere Reifen war gleichmäßig bis zum Verschleißindikator abgenutzt. Der aktuelle Kilometerstand beträgt 25000 km, der Reifen ist zum Wegwerfen. Meine Meinung - ein offensichtlicher SCHROT! NIE WIEDER KOMME ICH MIT DIESEM MIST IN BERÜHRUNG!