Reifenbewertungen General Tire Grabber AT3. Seite 6 176

Ich habe sie gegen die BF Goodrich AllTerrain ausgetauscht. Nach ihnen fühlten die General weich, leise und komfortabel. Die Spurweite ist viel weniger spürbar, und wo die BF Goodrich den Lenkrad umklammerten, fühlte ich bei den General fast nichts. Das ist natürlich vorhersehbar - eine weichere Reifen muss wohl schneller abgenutzt sein. Bei meinen Bekannten sind

Eine ausgezeichnete Reifen für Asphalt und Schotter. Leise und robust. Steine fangen trotzdem, obwohl der Profilabschnitt konisch nach innen geformt ist. Bis zu Schmutz und Schnee habe ich noch nicht gefahren. Ich weiß nicht, ob ich noch etwas hinzufügen muss, mit dem Reifen habe ich noch nichts zu bemängeln. Nach 2 Jahren wird man genau wissen, was für ein Reifen das

Ich bin nur wenig gefahren, aber meine Eindrücke von den Reifen sind sehr positiv. Sie sind weich, machen keinen Lärm, haben eine gute Grip und halten die Straße. Ich habe sie noch nicht in der Matsch gefahren, aber ich denke, das Protokoll wird gut funktionieren. Ich empfehle sie abzuraten.

Eine gute Reifenmarke für ihren Preis, auf dem H/T-Modell mit Allradantrieb war ich auf dem Vordermann, jetzt auf dem Hinterradantrieb fahre ich auf der gleichen Straße ohne das geringste Problem.

Die Sommerzeit und der frühe Herbst sind vorbei. Die Handhabung ist normal, das Geräusch ist fast nicht zu hören. Die Schwerkraft ist gut ausgeglichen, maximal 50 Gramm.

In diesem Geschäft habe ich diese Reifen in der Größe 205/70 R15 gekauft. Ich kaufte sie am Ende der Saison. Die Kaufkriterien waren in folgender Priorität (von niedrig nach hoch): - Herkunft außerhalb der Russischen Föderation, - positive Bewertungen, - Möglichkeit der Verwendung im Übergang "Herbst/Winter" und "Winter/ Frühling", -

Optimale Preis-Leistungs-Verhältnis. Sicher und ruhig auf mittelschwerem Geländefahrzeug und auf der Straße. Lautlos für seinen Profil. Zwischen den Saisonen verbrauchbar, aber vorsichtig. Auf Schnee fährt gut, auf Eis weniger gut, aber das ist auch kein Winterreifen.

Ich habe etwa 3500 km zurückgelegt. Beim Beschleunigen von 80 auf 95 km/h macht sie ein Rauschen. Nach 100 km/h ist es weniger zu hören. Die ersten 500-1000 km schlägt die Reifen ab, also hört man sie auf jeder Geschwindigkeit. Meine Lifan X60 ist ein bisschen schwer, was zu häufigen Ersatzteilen für die Stabilisator

Ein Rad wurde defekt verkauft, Frage zum Öffnen

Eine hervorragende A/T-Reifen. ohne Lärm