Reifenbewertungen iLINK L-Zeal 56. Seite 33 762

Eine hervorragende Kombination aus Preis und Qualität

Wer schreibt diese Bewertungen? Ein nahezu nuller Haftreibung auf nasser Fahrbahn, besonders beim Lenken, kann man bereits bei 20 km/h ins Rutschen kommen. Nach 100 km/h beginnt es zu schlingern, man muss gegensteuern. Bei Hitze ist es einfach ein Albtraum, es wird wie Gelatine. Dabei kommen normale Reifen bei Temperaturen über 20 Grad erst auf ihre Leistung. Winterreifen bei null Grad sind in allen Belangen besser als dieses Missverständnis.

Größe 255/35/20 auf 1BE auf einem Audi A6 im äußersten Fach. Ja, der Reifen ist speziell 5% niedriger, bei 255/40/20 wäre es noch schlimmer.

Ansonsten - aber was ist ansonsten wirklich wichtig? Im Komfort ist es normal, in der Abnutzungsbeständigkeit auch.

Wie man sagt, der Geizige zahlt doppelt, werden sie überhaupt nicht balanciert!!! Nach 8000 km wurden sie drei Mal balanciert, aber sofort beginnt wieder die Vibration am Körper. Bezahlen Sie mehr, aber DAS ist es nicht wert, es zu nehmen.

Reifen sind Mist, rate ich nicht, Geld in den Müll geworfen

3 von 4 Reifen werden nicht balanciert. Es ist unmöglich zu fahren. In verschiedenen Reifenwerkstätten kann ich nicht balancieren.

Exzellente Reifen im Verhältnis von Preis zu Leistung. Natürlich sind sie ein bisschen schlechter als die Top-Marken, aber durchaus vergleichbar.

Gute Reifen. Für ihr Geld einfach Spitze

Die Reifen haben nicht gefallen, obwohl es möglich ist, dass ich einfach schlechtes Material bekommen habe, ich habe sie innerhalb der ersten 2000 Kilometer bereits 3 Mal ausbalancieren lassen, aber sie vibrieren immer noch am Lenkrad bei Geschwindigkeit und Bremsen, nachdem ich meine alten, abgenutzten Nokian-Reifen wieder montiert habe, sind die Vibrationen weg.

Sie sind nicht laut, der Protektor scheint in Ordnung zu sein, das Aquaplaning ist nicht einmal durchschnittlich.

Alles ist gut, kein Geräusch

Leider hat der Benutzer keinen Kommentar zu seiner Bewertung geschrieben.