Reifenbewertungen iLINK SnowGripper I. Seite 158 8147

Ein guter Reifen. Aber der Karkas ist ein bisschen schwach. Beim ersten Mal, als ich in eine Schlagloch geriet, erschien sofort ein Plattfuß. Ich musste einen neuen Reifen kaufen. Ansonsten ist alles in Ordnung.

Für diesen Preis ist es nicht schlecht

Ein normales Rad mit seinen Vor- und Nachteilen. Vorteile: Auf trockener Straße gut, auf nasser Straße sehr gut, auf Schnee gut, hält die Straße gut. Abnutzungsbeständigkeit gut. Nachteile: Wie alle Weichgummireifen funktioniert es auf Eis nicht!!

Ich habe zum ersten Mal Erfahrung mit nicht gespikter Reifen... Ich lebe in Krasnodar und der einzige Pluspunkt bei diesen Reifen ist, dass sie auf Asphalt nicht so laut sind wie gespikte Reifen, da wir hier im Winter höchstens eine Woche Schnee haben.

Von den Nachteilen: Auf Eis haben sie keinen Halt, aber immer noch besser als Sommerreifen. Auf schneebedeckten Straßen ist das Verhalten unvorhersehbar. Ich habe es auf dem Gelände eines Wohnkomplexes während eines Schneesturms ausprobiert, bei -2 Grad Außentemperatur. Beim Bremsen rutschte das Auto manchmal in die Yus, manchmal bremste es normal ab. In Kurven war ein deutlicher Schliddrift zu spüren. Die Profiltiefe der neuen Reifen betrug bei Kauf 4 mm. Würde ich diese Reifen für ein anderes Auto kaufen? Definitiv nicht! Das ist rein für das Selbstvertrauen, dass man Winterreifen hat, und für die Verkehrspolizei, damit sie keinen Strafzettel ausstellen.

Warum es sehr stark lärmt, ansonsten sind die übrigen Eigenschaften +- normal.. Alles im Stil von Haftkleber, wie man so sagt.

Ich bin ein bisschen gefahren, es wurde justiert, aber ich habe das Gefühl, dass nach einer gewissen Geschwindigkeit, wenn die Justierung zwischen 110-130 endet, bereits ein Ungleichgewicht auftritt.

Die Qualität ist dem Preis entsprechend