Reifenbewertungen Nankang NS2 Ultra Sport. Seite 2 9330

Diese Reifen waren gerade zu meinem Bedarf! Ich hatte Potenzas, bevor ich zu diesen Reifen gewechselt bin, und ich bevorzuge Nankangs, sie sind leiser und komfortabler als die Potenzas. Mein einziger Kritikpunkt ist, dass ich bei schnellen Steigungen in nassen Bedingungen ein bisschen Rutschverhalten feststelle. Ich kann nicht sagen, dass die Potenzas schlechter waren (

Ich habe diese Reifen wegen des Preises gekauft und sie sind so gut, wie jeder Reifen in diesem Preissegment. Das einzige Problem ist, wie schnell die Reifen abgenommen haben, aber ich habe vielleicht die falsche Lastklasse bestellt.

Hallo, ich kaufe diese Reifen und sie passen perfekt für den Winterzeit, ich wohne in Pennsylvania, hier ist es hart im Winter, diese Reifen laufen zuverlässig für mich, ich fahre täglich 180 Meilen zur Arbeit, sie sehen noch wie neu aus, ich habe diese Reifen in 6 Monaten gekauft und ich habe sogar einige Dollar gespart, ATT Wilmer

Unendlich besser als die Doppelte. Lenkgenauigkeit ist sehr gut. Beeinflusst keine Straßendefekte. Keine Momentverschiebung, wie bei meinen alten Michelin. Die Traktion könnte besser sein, aber bei diesen Preisen... ist das schon egal.

Es gibt zwei Möglichkeiten, diese Reifen zu betrachten: Als Budget-Reifen sind sie nicht so schlecht, aber als Leistungsreifen sind sie nicht sehr gut. Es wäre besser, mehr für bessere Reifen auszugeben, wenn man ernsthaft ein Fahrer ist. Auf feuchtem Belag lassen diese Reifen ernsthafte Rutschgefahren zu. Wenn man auf einem sehr engen Budget sitzt, kann man mit diesen Reifen

Diese Reifen sind sehr gut. Die Zuspitzung auf nasser und trockener Fahrbahn ist hervorragend, sowohl die Stabilität als auch der Lärmpegel ist erheblich geringer im Vergleich zu Pirelli P6000, die Abnutzung erscheint ebenfalls sehr gut. Ich habe einen Freund, der sie für Rennfahrten verwendet und ständig zeigt, wie gut sie sind. Zu allem

Sehr trockene Reifen, die gut in Kurven und auf schlechten Straßen überzeugen. Der Straßenlärm entspricht dem Michelin Primacy, den wir vorher auf dem Wagen hatten. Wie responsiv wie die Pirelli P Zero, die wir auch schon auf dem Wagen hatten. Der Reifen hält nicht lange und verliert dieses beste Verhalten nach 10.000 km. Eine gute Wahl für 44.

Gute Reifenhaftung und gutes Bremsverhalten im Trockenen, aber trickreiche Reifenhaftung auf leicht feuchten oder kalten Oberflächen aus irgendeinem Grund. Vorne gleitet die Fahrbahn ab und es erfolgt schnelleres Beschleunigen als erwartet beim Auslaufen nasser Ecken. Sie sind sehr anfällig für Druckveränderungen im Reifen. Sehr guter

Sehr beeindruckt von diesen Reifen, sie halten sich in jedem Wetter gut, das Muster des Profils ist sehr gut und sind viel leiser als die meisten anderen Reifen. Ich habe mich bereits mit Conti Sport Contact 2, Pirelli P6000 und Yokohama S306 auf meinem Auto ausprobiert und sie übertrumpfen alle, insbesondere die P6000 deutlich.

Ich bin beeindruckt von diesen Reifen. Sie haben eine gute Grip, ich kann große Geschwindigkeiten auf der Hauptstraße runterfahren und bremsen dennoch pünktlich bei der Abfahrt. Sie sind nicht perfekt auf nasser Straße, aber das ist okay. Der beste Teil sind die Preise, wir Chavs sind ziemlich arm und haben nicht viel Geld, aber diese Reifen sind für uns erschwinglich. Wir