Reifenbewertungen Nankang NS2 Ultra Sport. Seite 4 9330

Sie halten sich gut in Trockenbedingungen, auf feuchtem Asphalt überlegen sie sich nur wenige Luxusreifen, aber für den Preis gibt es keine besseren Reifen. Ich würde sie 100% empfehlen, wenn Sie das Budget haben, allerdings sind sie besser als einige Premiumreifen, wie zum Beispiel Pirelli P6000 und Goodyear NCT5.

Sehr gute Reifen für das Geld, verliert im nassen Belag etwas gegenüber teureren Marken ab, aber insgesamt sehr zu empfehlen. Die Reifen sind sehr leise innen und außen, wenn auch das Schneigreifvermögen auf Wunsch hinterlässt zu wünschen. Das ist aber ein Sommerreifen, wenn man Schnee fahren will, einen Winterreifen kaufen. Außerdem trägt sich

Sie werden von mir auf zwei Fahrzeugen verwendet. Eine gute, günstige Reifenmarke. Gutes Grip bei trockenem, aber ich bin normalerweise etwas vorsichtiger bei nasser Straße. Gebt genug Vorwarnung, bevor man zu schaukeln beginnt. Hält ordentlich. Ich würde sie empfehlen, wenn Sie nach einem guten Budgetreifen suchen, der bis zu einem gewissen Zeitpunkt performt. Das sind

Das Trockenhandling ist sehr gut, auf nasser Fahrbahn ist es aber nicht geeignet. Ich denke, sie kratzen zum Grip auf noch moderatem Beschleunigung. Sie gleiten auch in Kurven auf nasser Straße fort. Für den Preis sind sie eine gute Kaufentscheidung, aber es gibt noch viel bessere Reifen, wenn man es sich leisten kann (Continentals zum Beispiel).

Ich verhandel in der Maschine, aber ich war sehr zufrieden mit den Nankang Ultra Sport NS-II auf diesem Fahrzeug. Auch mit viel Energie, die man machen musste, um die Hinterreifen zu drehen und das Räder loszukriegen. Völlig anders als die abgenutzten Falken FK451, die ich ersetzt habe. Ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältn

Ein kleines Rad. Das fängt gut an, trocken und still und fühlt sich gut an, aber nass nicht so gut. Natürlich, wenn man von abgefahreneren Reifen zu ihnen wechselt, werden sie sich besser anfühlen, aber für einen billigen chinesischen Reifen ist das okay.

Die auf meinem Auto montierte Ultra-Sportschleife hat sich leider sehr enttäuschend bewährt. Trockene Reifen sind normalerweise in Ordnung, also genug für ein paar Runden, solange sie neu sind. Ab 5.000 km wird man jedoch den Gilo-Schritt und den Verschleiß spüren, insbesondere an den Rändern. Im Zentrum bleibt er jedoch unverändert.

Tatsächlich sehr gute Preis-Leistung im Bereich der Reifen. Verglichen mit anderen Marken habe ich mich hier bemüht und ich denke, ich bekomme hier nicht mehr, was ich für den Mehrpreis bezahle. Diese Reifen sind groß. Ich bin jetzt auf meinem dritten Set, ich bekomme ungefähr 20.000 km aus der Vorderachse, 30.000 km aus dem Heck.

Sie sind groß in Trocken, Scham ist es, dass ich in Großbritannien lebe. leicht abzurutschen auf nasser Straße, insbesondere bei Kurvenfahrten an Kreuzungen mit Kreisverkehr oder plötzlichem Bremsen. gut abgenutzt, aber nur, um sehr ängstlich zu sein.

Ich habe tatsächlich 5 Reifen gekauft. Der erste Set hat sich auf 15.000 Meilen abgenutzt. Ich habe einen zweiten Satz gekauft und einen Reifen bereits nach weniger als 500 Meilen gewechselt. Ich sollte ihn noch einmal ersetzen. Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen (Leistung und Bewertung, da ich kein Rennfahrer bin). Hoffentlich können Sie mit dem