Reifenbewertungen Tigar Ultra High Performance 215

Die gesetzten Reifen waren nach 3,5 Jahren auf Michelin Primacy HP Reifen, die ich auf der Fabrik hatte. Trotzdem sind sie, bei etwa einem halben Preis, sehr gut. Der Lärmpegel ist bei ihnen nicht höher als bei den vorherigen, die Spur halten sie gut. Das Aquaplaning-Verhalten ist sehr gut (es gab etwa 2 Stunden im Regen bei 120 km/h, ohne

Ich bin mit den Reifen zufrieden, es gibt keine klaren Minuspunkte. Mein persönlicher Eindruck: Die Straße wird gut gehalten. Leichter Lärm bei mehr als 70 km/h, aber das Auto hat schon ein gutes Lärmverhalten und das ist mir nicht kritisch. Keine Notbremsung, keine Beanstandungen im Stadtbetrieb oder auf der Autobahn bis 140 km/h. Das

Auf Empfehlung eines Freundes habe ich mich entschieden, Reifen zu kaufen. Am Anfang war ich von dem Preis ein bisschen überrascht. Ich dachte, dass man für so viel Geld keine guten Reifen kaufen kann, aber in der Praxis war ich sehr zufrieden. Die Reifen halten das Auto sicher auf trockener wie auf nasser Straße, sie machen sehr wenig Lärm. Nach 30000 km war der

Guten Tag! Nach drei Saisons mit diesen Reifen möchte ich meine Meinung teilen, falls jemand davon profitieren kann.

Zu Beginn meiner Reifenkaufentscheidung gab es finanzielle Einschränkungen, und die Aktion auf diese Reifen war ein echter Glücksgriff, insbesondere da ich für einen Satz R17 16.000 Rubel bezahlt habe, was wahrscheinlich ein angemessener Preis dafür ist.

Zunächst möchte ich feststellen, dass diese Reifen trotz ihres "sportlichen" Aussehens nicht sportlich sind. Wenn Sie es lieben, Gas zu geben, sollten Sie sich für eine der drei Premium-Optionen entscheiden. Ja, diese Reifen halten die Straße sehr gut, wenn Sie auf einer geraden Strecke mit bis zu 170 km/h fahren, aber wenn Sie die Spur wechseln, spüren Sie sofort die weichen Seitenwände, was nicht zu den Vorteilen dieser Reifen gehört. Außerdem ist das Risiko, einen Seitenschnitt bei einer Fahrbahnunebenheit zu bekommen, sehr hoch, da die Reifen sehr, sehr weich sind, was Sie bei einem Kauf berücksichtigen sollten.

Was das Verhalten auf nasser Straße betrifft, habe ich keine Beanstandungen und es ist auch nicht zu erwarten, dass es Wunder gibt, wenn man für 16.000 Rubel kauft. Aber wenn ich unterwegs war und Regen auf der Straße traf, war ich sehr zufrieden mit dem Verhalten des Autos. Der Reifen prototyp ist wirklich gut darin, auf nasser Straße zu fahren, und hier gibt es nichts zu bemängeln.

Diese Reifen sind definitiv nicht für leistungsstarke Allradfahrzeuge geeignet und werden ihren Potenzial nicht gerecht. Also, Audi- und BMW-Besitzer, das ist nicht Ihre Wahl.

Außerdem sind diese Reifen sehr anfällig für die Bildung von Seitenwülsten, und das hängt nicht davon ab, wie Sie fahren. Ich habe persönlich mehrmals bei anderen Leuten dieses Problem festgestellt, da diese Reifen relativ verbreitet sind.

Zusammenfassend kann ich sagen, dass ich diese Reifen definitiv empfehle, wenn Ihre Fahrweise hauptsächlich aus Stadtverkehr besteht, gelegentlich auch außerhalb der Stadt. Wenn Sie jedoch Besitzer eines leistungsstarken Sedans mit 250 PS oder mehr sind, sollten Sie nicht sparen, wenn Sie das Geld für Steuern und Benzin haben, suchen Sie besser nach guten Hochleistungsreifen.

Sie eignen sich besser für Rio, Solaris, Focus usw.

Zusammenfassend möchte ich sagen, dass der Preis von 16.000 Rubel für vier Räder damals angemessen war, aber jetzt, für 40.000 Rubel, würde ich sie definitiv nicht kaufen.

Ich habe 225/40 R18 gekauft.
Nach dem Einbau musste ich eine lange Strecke zurücklegen. Die Kölle ist fast nicht zu spüren. Der Lärmpegel ist mittel, eher metallisch als laut, verglichen mit der Winterreifenlage...
Es gab Bedenken wegen der Gripfähigkeit im Regen. Am ersten Tag kam ich unter einem lichterlosem Sturm auf der

Soll ich diese Reifen nehmen? Mit Sicherheit, ja! Ich habe sie schon so oft überfordert. Auf Geschwindigkeiten und beim Ummannen auf Schotter (ich liebe es, an Schotterstraßen zu fahren) und auf Gras. Ich fuhr mit ihnen auf die Arbeit auf Wegen, die ein normaler Mensch zu Fuß nicht gehen würde. Ich fuhr durch den Wald bis zum Ufer. Der Untergrund war Gras

BMW X1 2010, die auf einem Räderungsset erworben wurde. Sie gefiel mir nicht sofort wegen der Härte und Empfindlichkeit gegenüber Spuren. Ich habe mich dann für die Tiger-Serie entschieden, weil sie nicht chinesisch war, nicht russisch und billiger war als andere Optionen. Ich habe alle Bewertungen noch einmal gelesen und alle Videos über den Cornor und den Tiger noch einmal angesehen. Ich habe sie

Reifen, super gekauft habe ich im Mai 2019 nach der Winterzeit. bis Krim und zurück und so durch Moskau, super. leise, nicht laut, es lohnt sich.

Man muss bei dem Kaufpreis dieser Autoreifen nicht mit etwas Übernatürlichem rechnen. Ein Satz R18 24540 hat mich Anfang 2022 24.000 gekostet. Für den Preis halte ich den Kauf für mehr als gerechtfertigt.

Vorteile:

+ halten die Straße gut, das Gummi ist recht weich

+ verhalten sich auf nasser Fahrbahn vorhersehbar, man kann sogar sagen, mehr als selbstsicher, Aquaplaning gibt es praktisch nicht

+ schönes Profilmuster (Geschmackssache)

+ Ausführungsqualität, schließlich ist es eine Tochtergesellschaft von Michelin

+ zum Zeitpunkt des Kaufs hat der Preis gefreut

Nachteile (wo bleiben sie otherwise):

- sehr weicher Kord, bei hoher Geschwindigkeit (+180) beginnt das Auto ein wenig zu schweben, aber ich denke, dass nicht oft jemand so schnell fährt, ich habe befürchtet, dass es zu Reifenblasen kommen könnte, aber bisher ist nichts passiert, ich bin in kleine Schlaglöcher gefahren, und die Qualität der Straßen lässt zu wünschen übrig

Ich habe diesen günstigen Tiguar gekauft, weil ich eine neue Reifenkette für einen von mir benötigten Wagen benötigte. Die Leistung der Reifen war in Ordnung, wenn man einmal absieht, dass der Schlauch ein bisschen nicht so fähig ist, sich zu balancieren. Auch wenn die Reifen noch ganz frisch sind, zeigten sie in der Praxis gute Eigenschaften, die man für