Reifenbewertungen Venom Power Ice Hunter WTS. Seite 1 148

Realistisch verstärkte Seitenwände, eine kleine, aber notwendige Anzahl von Stollen. Macht praktisch kein Geräusch.

Sehr laut, sogar nach mehr als 1.000 km Laufleistung, aber das ist die halbe Miete, man kann die schlechte Schalldämmung des Autos verantwortlich machen, aber die Reifen sind hart, halten die Straße überhaupt nicht, es fühlt sich an, als ob man auf einer veralteten Sommerreifen fährt. Jede geringe Bremsung geht in ein Rutschen über. Die Fahrt auf solchen Reifen ist unsicher, in der Stadt ist es noch erträglich, aber auf der Autobahn sehr gefährlich. Ich rate von einem Kauf ab, in der nächsten Saison werde ich andere Reifen kaufen, Sicherheit ist wichtiger.

Heult beim Beschleunigen wie eine Dampflokomotive. Auf Eis ist es generell schlecht. Nachdem ich es eine Weile gefahren bin, wurde es ein bisschen besser. Von den Vorteilen gibt es nur den Preis.

Reifen sind für alle gut....aber sie sind zu klein !!!...bei einer Breite von 275/60/20 beträgt die Kontaktfläche 215mm. Das ist mindestens 40 mm weniger als bei einem Winterreifen von Hankook, und Sommer- und A/T-Reifen sind noch breiter. Der Felgenradius beträgt 10 Zoll, was vollständig dem Reifengröße entspricht, die nur gerade passt...selbst auf 8 Zoll kann man ihn nicht ohne Probleme anziehen...das Rad sitzt wie ein Bagel, was den Blick auf die Räder sehr verschlechtert....dabei hat dasselbe Rad in der Größe 275/50/22 eine Kontaktflächenbreite von 265 mm....dieser Faktor hat natürlich meine Meinung über den Reifen sehr verschlechtert.

Es mussten Reifen an einem Tag gekauft werden, da ich auf der Durchreise in Moskau war. Diese Reifen waren verfügbar. Ich habe sie gekauft, weil es gute Bewertungen für das Modell gab, aber ich hatte große Zweifel wegen des niedrigen Preises. Die Reifen haben mich erfreut... Viele beschweren sich über Lärm, aber sie sind absolut leise. Ich konnte nicht auf Schnee fahren, aber ich erlebte Temperaturschwankungen, also fuhr ich über eine Eisschicht auf dem Asphalt. Im Prinzip ist es in Ordnung. Es gibt natürlich nicht so viele Noppen wie bei Michelin, aber ich habe sie für die mittlere Zone ausgewählt, also ist es sehr gut. Also empfehle ich sie.

Die ersten 200-300 km waren sehr laut. Nachdem sie sich eingelaufen hatten, sind sie nicht mehr so laut und halten den Kurs gut. Sie haben sich hervorragend auf Schlamm und Schnee bewährt, auf Eis jedoch nicht mittelmäßig, da es ein bisschen zu wenig Stifte gibt. Die Stifte selbst halten sich fest, alle sind nach 10.000 km Laufleistung noch an ihrem Platz. Visuell sehen sie schön aus!

Ausgezeichnete Reifen!
Wir haben sie auf 2 Autos montiert!
Sie halten die Straße gut, fahren durch Schneewehen, auf nasser und rutschiger Straße ist die Fahrzeugsteuerung vorhersehbar, sogar auf trockener Straße sind sie leise, bei Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h ist die Fahrt komfortabel ohne Schlingern auf der Kolonnenstraße.
Unseren Herstellern empfehle ich, das Muster und die Rezeptur der Winterreifen zu kopieren und solche Reifen für alle Autotypen herzustellen.

Insgesamt ist es okay, ein geringer Reifenprofilverlust ist spürbar, aber insgesamt okay für seine Haltbarkeit, es gab keinen Ort, aus dem ich nicht herausgekommen wäre, besonders in diesem Winter 2025-2026

Als ich sie gekauft habe, wusste ich, dass es ein Experiment war, es gab keine Bewertungen, das Muster ist schön, aber seltsam.
Was den Lärm angeht, ist alles in Ordnung.
Bei Frost werden sie nicht hart.
Was den Komfort angeht, ist alles normal.
Sie bremsen gut.
Aber was das Fahren angeht, hat mir nicht gefallen, Asphalt auf drei - wirft aus der Spur.
Bei Pfützen muss man die Geschwindigkeit im Vergleich zu anderen Reifen reduzieren.
Auf Schnee fahren sie gut.
Es gab sogar die Idee, sie zu wechseln, aber dann habe ich mich anscheinend daran gewöhnt.
Bei hoher Geschwindigkeit (M12) auf trockener Straße beginnen sie bei 180 zu schlingern.
Es war ein Experiment.

Вроде не плохо ,шумят как и все +еще нет снега.Все колеса при установке балансировали.