Reifenbewertungen Venom Power Terra Hunter X/T 402

Der Reifen ist für diesen Preis sehr würdig. Ich habe den Nokian R5 nicht mit Stahlspikes ersetzt und habe keinen großen Unterschied bemerkt, nur dass er ein bisschen lauter ist bei Geschwindigkeiten von 80-110, aber nur wenn man genau hinhört. Ich empfehle diesen Reifen allen. Im Schnee fährt er gut, auf Eis hält er, auf Asphalt ist er ausgezeichnet, ohne jede Unruhe, hält die Straße und führt sich sogar in der Spur sehr gut, ohne dass er einen irgendwohin wirft. Bei Geschwindigkeit hält er die Straße ausgezeichnet. Im Schnee, auf der Straße, beim Gelände, auf nasser Fahrbahn, alles ist ausgezeichnet.

Eine hervorragende Reifen für ihren Preis. Ein beeindruckendes Aussehen. Sehr zufrieden. Keine Probleme bei der Montage. Der Straßenlärm ist nicht zu stark, bedenkt man, dass es sich um einen A/T-Reifen handelt.

Insgesamt gefallen mir die Reifen natürlich. Hervorragende Traktion im Regen und bei leichtem Schnee. Das Einzige, was ein bisschen stört, ist das Rumpeln während der schnellen Fahrt. Es ist nicht schlimm, aber bemerkbar.

Ein großen Unterschied zu Goodrich habe ich nicht festgestellt.

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Gummi ist hervorragend

Hervorragende Reifen.

Gute, geländegängige. Ein bisschen laut, aber insgesamt hervorragend

265/60/18 Für diejenigen, die denken, dass eine Geländereifen-Alltagsreifenkombination leise sein kann, sind diese Reifen nicht geeignet. Es gibt Lärm, aber er ist moderat. Für ein A/T-Modell ist der Protektor leistungsstark. Es ist nicht 75% Straße, 25% Gelände, sondern eher 50% auf 50%. Die Kontaktfläche ist 1,5 bis 2 cm breiter als bei 265er-Konkurrenten. Das ist heutzutage selten. Aber deshalb "ritzelt" es in der Asphaltspur. Auf einem frühlingshaften, aufgetauten, nassen Feldweg (Feldweg) - eine Bombe! Aber ohne Fanatismus - es ist schließlich keine M/T-Reifen. Ich hatte Gelegenheit, ein paar Tage auf Eis zu fahren - es hält sich und bremst ordentlich, aber ich denke, das liegt daran, dass der Protektor noch scharfe Kanten hat, und wenn er abgenutzt ist, wird der Effekt wahrscheinlich nachlassen. Trotzdem - für den Winter ist eine Winterreifen-Kombination besser. Fazit: Jagd, Fischfang, Datscha, Stadt - Ja, hartes Offroad oder viel Straße - Nein.

Ich habe lange gezögert, ob ich diese Reifen kaufen soll. Die Bewertungen über ihre Lautstärke haben mich irritiert. Ich habe einen dreitürigen Niva von 2020 (mit sehr viel zusätzlicher Schalldämmung). Letztendlich habe ich mich entschieden, das Risiko einzugehen. Ausgezeichnete Reifen! Sowohl in der Stadt und auf der Autobahn in Bezug auf Komfort und Effizienz als auch im Gelände. Zunächst waren sie etwas laut (ein Heulen bei bestimmten Geschwindigkeiten), aber nach etwa 1000 km haben sie sich eingefahren und sind im Inneren des Fahrzeugs praktisch unhörbar geworden. Vorher hatte ich Nokian Aoutpost AT. Vénom gefällt mir besser. Nach der Einlaufphase unterscheidet sich das Lautstärkeniveau von Vénom und Nokian praktisch nicht (aber ich wiederhole, dass mein Niva eine enorme Menge an zusätzlicher Schalldämmung hat). Im Gelände sind die Haftungseigenschaften von Vénom besser als die von Nokian. Das ist besonders bei steilen Abfahrten im Gelände auffällig. Mein Niva wird praktisch nicht vom Kurs abgebracht. Es kommt auch sehr gut aus den Rinnen heraus. Insgesamt empfehle ich diese Reifen sehr bei guter Schalldämmung in Ihrem Auto!

Kaufen Sie in der Größe 265/75/16, Version LT. Der UAZ hält mit diesem Reifen die Straße hervorragend. Ich habe amerikanische Bewertungen gelesen, einige hatten Probleme mit der Balance, aber das war bei den ersten Chargen, jetzt gibt es dort keine Probleme. Bei mir wurde sie hervorragend ausbalanciert. Der Reifen selbst ist größer als A/T, irgendetwas zwischen A/T und M/T, daher ein bisschen lauter als Asphaltreifen. Hoher Profil circa 13 mm. Starke Seitenwand mit 3 Schichten! Mal sehen, wie sie sich im Hinblick auf den Verschleiß schlägt)