Reifenbewertungen Viatti Bosco A/T. Seite 28 3187

Sehr gute Reifen für diesen Preis. Hauptsächlich halten sie sich perfekt auf der Straße und überraschend leise. Nicht schlechter als die bekannten Hersteller.

Sehr guter Gleichgewichtsbehalt, mittlerer, gleichmäßiger Verschleiß. Gute Kurvenbehalt, die Reifen verhalten sich in der Kurve sehr gut, hält sich fantastisch am Asphalt, beim Bremsen hält der Wagen auf sehr gut. Auf Schotter fährt sie wie ein Panzer, die Kurvenbehalt bleibt konstant. Ich bin überrascht, dass für den Preis ein

Ich fahre auf Allround-Reifen und kaufe nur diese seit Beginn meiner Fahrpraxis. Zum BOSCO habe ich bereits im zweiten Jahr. Die Straße hält sie sehr gut. Bei hohen Geschwindigkeiten bin ich in einer Pfütze nie abgefangen. Die Reifen sind ziemlich robust: Ich bin bei einer Geschwindigkeit gegen einen Bordstein gefahren und sie haben durchgehalten. Als ich sie neu kaufte,

Der Laden hat sich nur auf die beste Preisklasse reduziert. Man hat pünktlich angekommen und vorher angerufen. Der Fahrer hat mir sogar bei der Übertrage der Reifen geholfen, bis ich ihn in die Maschine hineingesteckt habe.

Voll und ganz zufrieden mit den Reifen. Die Fertigungsqualität ist Spitzenklasse. Die Eigenschaften sind für das Fahren mit einem "Allrad-Van" ideal. In Extremsituationen habe ich sie noch nicht getestet, aber für den Tagesalltag "Zuhause - Arbeit - Arbeit - Picknick" ist mein Meinung nach dieser Preis-Leistungs-Verhältnis bei Weitem der

Ich habe die Reifen gegen den ersten Continental-Set gewechselt, als dem Wagen 2,5 Jahre alt waren. Der erste Set hielt "nur" 40.000 km, obwohl er nirgendwo abgebremst hat. Ich habe die Viatti-Reifen ausgewählt, weil sie relativ günstig waren und, soweit ich weiß, mit guten Bewertungen. Der größte Nachteil gegenüber den alten Reifen ist

Allseasongeländemodell mit asymmetrischem Profil, welche ich mit den Worten meines Nachbarn von nebenan angekauft hatte. Tatsächlich erwies sie sich als keine schlechte Reifen. Bei der Beschleunigung und dem Kurvenverhalten erfüllte sie alle meine Anforderungen, bei Regen war sie nicht sehr instabil, der Balance- und Ausgleichsverhalten war während der gesam

Ich habe das Auto ein Sommer lang getestet, und ich muss sagen, dass alles bis jetzt super läuft. Es ist wirklich bequem, dass man mit einem Reifenverschleiß bis zu -5 Grad fahren kann. Andere Worte: Ich kann den Hype um die Schreinerausfälle überbrücken und ruhig nachziehen, wenn der Winter vorbei ist.

Kautschukreifen, sehr laut. Bei -10 Grad laufen sie großartig, Grip auf Trockenbelag ist sehr gut.

Ich fahre die meiste Zeit durch Wälder und Felder. Die Reifenbefriedigen mich, ich sage sogar, dass es der erste Reifen der letzten 15 Jahre ist, an dem ich nicht sparen möchte.