Reifenbewertungen Viatti Bosco A/T. Seite 3 3187

Ich wollte ein universelles Profil für alles, um sowohl auf der Autobahn als auch auf unebenem Untergrund fahren zu können. Ich habe mich auf Bewertungen und Tests konzentriert, und es schien, dass es nichts Schlechtes gab, der Rating war überall gut. Bei der Reifenmontage sagten sie mir sofort nach dem Modell, dass die Reifen nicht sehr gut sind, im Grunde genommen wie Kama usw.

Insgesamt sind meine Erfahrungen nach etwa 3000 km Stadt- und Autobahnfahrt (Bewertung der Abnutzungsbeständigkeit im Voraus) gemischt.

Auf der einen Seite habe ich einen sehr guten Grip auf glattem Asphalt und wenig Lärm, mittleren (erträglichen) Lärm auf unebenem Asphalt, gutes Verhalten auf nasser Straße und in tiefen Pfützen, ausreichend weiche Reifen auf Unebenheiten, keine Angst vor großen Schlaglöchern.

Auf der anderen Seite ist sofort auf dem Prüfstand visuell erkennbar, dass die Reifen irgendwie krumm sind. Ich bin zweimal zur Reifenmontage gefahren, einschließlich eines besonderen Besuchs mit den besten Auswuchtmaschinen, und letztendlich gibt es immer noch Vibrationen bei Geschwindigkeiten ab etwa 90 km/h über das gesamte Fahrzeug (das Lenkrad schlägt nicht bei dieser Geschwindigkeit) und je weiter, desto stärker.

Offroad-Fahrt habe ich bisher nicht ausprobiert. Bei Temperaturen um 0 Grad verhalten sie sich gut, werden nicht hart, man kann vorsichtig fahren und entweder frühzeitig auf Winterreifen umsteigen oder später wieder auf Sommerreifen.

Wenn man zusammenfasst - es wäre ein gutes Profil gewesen, wenn nicht die Herstellungsqualität wäre... Ich würde es nicht noch einmal kaufen und empfehlen es nur für Dörfer und kleine Städte, zum Beispiel für einen Dacia Duster oder eine Lada Niva, um auf unebenem Untergrund zu fahren, obwohl es nicht der günstigste Option ist.

Bilanz nach 5 Jahren Nutzung. Auf Asphalt fährt es ziemlich laut. Mit jedem Jahr wird der Lärm stärker. Es wird im Laufe der Zeit härter. Es begannen Risse im Gummi zu erscheinen.

Auf unbefestigten Wegen fährt die Reifen nicht schlecht. Auf Lehm geht es gar nicht, es wickelt sich um die Räder, es gibt keine Selbstreinigung.

An einem Reifen erschien ein Riss auf der Seite, es gab keine schweren Schläge in die Schlaglöcher.

Jährlich überprüfe ich den Ausgleich (Reifen ist immer auf den Felgen), das ist ein ganzes Abenteuer für die Reifenmonteure, sie kleben es mehrmals um. Es gibt viele Lasten, auf einem Paar Rädern in 2 Reihen.

Es gab Erfahrungen mit der Fahrt auf dem ersten gerollten Schnee. Es kamen graue Haare hinzu. Es gibt überhaupt keine Bremsung, das ABS quietscht, das Auto fährt weiter wie auf Skiern.

Der Kord ist zerplatzt, die Höchstgeschwindigkeit, mit der ich fuhr, betrug 160 km, ich bin 2 Jahre damit gefahren (man kann auch sagen 1, da ich im Norden wohne)

Es ist möglich, dass ich einfach Pech mit der Charge hatte, aber ich habe keine Lust, dieses Produkt nochmal zu kaufen.

Sehr gute Reifen, gefahren im Sommer über die Autobahn A4, haben sich sehr gut bewährt, Hitze, Regen, keine Probleme, akzeptable Geräuschentwicklung, gute Lenkbarkeit und eine sehr gute Preisleistung.

Die Reifen sind heute sehr teuer, daher bitte im Fachgeschäft diejenigen auswählen, die am besten gegen Abnutzung bestehen. Auf diesen Reifen habe ich bei der Überprüfung nach Saisonende (2017) gar keinen Abnutzungsgrad feststellen können. Ich bin durch alle möglichen Straßen gefahren und diese haben alles getragen. Die Reifen empfinde ich als zuverlässig und ohne unerwartete Ü

Ich habe 2016er gekauft. Laufzeit 215/65R16. Auf alucastas montiert. Balanciert sich gut. Leicht beladen. Einer Saison auf der Niva gefahren, 80% Stadt, ein paar Mal in die Umgebung, aber niemals auf der Autobahn. Dorthin ist es still, es ist zwar viel Lärm auf der Niva, aber die Reifen hört man nicht

Ich brauchte eine gute Reifenmarke, die sich in Schlaglöchern nicht fürchtet und die ich bei Gelegenheit auf der Autobahn beschleunigen kann. Ich habe mich über verschiedene Reifenmodelle informiert und bin in den Laden gegangen. Der Verkäufer fragte mich, welche Reifenparameter mich interessieren und empfahl mir diese Marke, ich entschied mich, im Internet nachzulesen, weil

Vor fünf Jahren zog ich nach Astrachan. Es war hier, dass ich zum ersten Mal mit Reifen für alle Jahreszeiten zu tun hatte. Jetzt bin ich bereits im zweiten Jahr auf den BOSCH Reifen. Ein offensichtliches Pluspunkt: Der Reifen hält auf jedem Untergrund gut, die Bremsleistung wird auch bei Minusgraden nicht nachgelassen (er wird nicht hart), er ist robust und langlebig. Wenn

Gekauft habe ich im letzten Jahr, auch wenn es schon im Herbst war, bin ich nur ein Monat gefahren. Ich war sehr überrascht, als ich in die Schneekugel geriet, ich hatte große Mühe, aber ich konnte mich befreien. Allerdings habe ich mich dann entschieden, mich auf Winterreifen umzustellen. Die Schlauchreifen halten auf Eis nicht gut. Auf Asphalt fahren sie wie

Betrachtet man die Preis-Leistung, ist diese Reifenqualität herausragend. Ich bin besonders erfreut, dass sie sehr langlebig ist, da mein Fahrstil moderat aggressiv ist. Im Regen verhält sie sich einfach atemberaubend, selbst bei 100 km/h im Sturm gibt es keine Anspannung. Genau mit diesem Reifen habe ich das Akquaplanieren besiegt. Auch auf trockener Straße