Reifenbewertungen Viatti Brina Nordico. Seite 3 7525

Ich kaufte diese Reifen auf Empfehlung eines Freundes, der sie schon seit drei Jahren benutzt und bislang "keinen Halt" gemacht hat. Ich fand die Reifen sehr gut, das Grip-Level ist einfach erstaunlich. Sie greifen auch auf Schnee sehr gut, fast heimste man es gar nicht aus, und auf Eiskristallen ist das Grip-Level ein bisschen schlechter, aber das ist auch klar, da sind

Ich fahre einen Chevrolet Cruze Universal. Die Reifen sind im dritten Jahr alt, ich fahre relativ aggressiv und bin mit den Reifen zufrieden, vergeben sie 5 von 5 Sternen. Ich empfehle sie jedoch nicht für Sommer.

Die Nokian Z-line 5, die ich gekauft habe, ist eigentlich ein City-Conti 5, da ich nur in der Stadt fahre. Ich habe mich auch nicht für eine sehr leise Reifen empfohlen, da ich nicht viel für die Leisewertung gegeben habe. Mein Hauptanliegen waren die Haltbarkeit, die Stabilität und die Fahrdynamik.

Es lohnt sich, sein Geld zu investieren, denn in der letzten Saison ist es nicht einmal steckengeblieben, obwohl ich vorher regelmäßig eine Schaufel benutzen musste. Ich konnte sowohl bei Plus-Temperaturen als auch bei starkem Frost fahren, und alles verlief gut. Die Reifen halten den Grip gut. Zunächst sind sie sehr laut, aber nach der Einlaufphase verbessert sich das.

Habe sie auf einen Lada Granta gesetzt. Ich möchte nicht mehr bezahlen, zumindest bislang sehe ich keinen Grund dafür. Viatti ist nicht Premium, aber wenn man nicht auf Kleinigkeiten achtet, sind die Reifen zufriedenstellend.

Guter Winterreifen. Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Lärm von den Studs ist mittel, die Handhabung ist komfortabel, auf Schnee und Matsch fahren sie sehr gut. Sie verschleißen nicht schnell. Empfehlenswert.

Gute Reifen, sehr gut, ich verstehe nicht, warum man sagt, dass Viatit, vorsichtig ausgedrückt, nicht so gut sind. Man muss verstehen, dass es sich um einen günstigen Reifen handelt und man nicht erwarten kann, dass er die Eigenschaften eines teuren Reifens hat. Die Zuschaltbarkeit auf jedem Schnee ist einfach atemberaubend, und auf lockrige Schnee

Die Herausforderung bei der Auswahl war, Reifen zu finden, die auf Schnee gut funktionieren, ohne zu rutschen. Wir leben in einem Dorf, um zur geraden Straße zu gelangen, muss man erst eine lange Steigung hinauf- und dann 3 km bis zur Zivilisation fahren. Zum Zeitpunkt des Schreibens dieses Berichts war unsere Stadt bis zum Hals im Schnee verschüttet. Am Morgen hatte ich noch nicht einmal die Parkplatz- und die Steigung geräumt. Ich glaubte nicht, dass die Matreshka mit Schneeverwehungen von bis zu 500 mm zurechtkommen würde. Sie fuhr jedoch problemlos hinein, ohne auch nur anzudeuten, dass sie nicht in der Lage wäre. Unter dem Schnee lag Eis. Die Straße war überhaupt nicht geräumt. In der Stadt herrschte Chaos, aber die Reifen brachten uns durch. Insgesamt sind sie ein bisschen laut, aber die Geräusche beginnen erst nach 90 km/h und wir fahren nicht schnell. Die Reifen sind ausreichend weich, die Stifte ragten nicht stark heraus, sie funktionieren hervorragend auf trockenem Asphalt, auf Eis und im Schneematsch. Der Preis ist angenehm.

Ich habe mich entschieden, diese Reifen wegen ihres niedrigen Preises und des coolen Protectors zu kaufen. Und ich war schockiert über die schlechte Qualität!! Der Lärm ist, als ob man mit einem Boeing abhebt, und auch bei Frost unter -10 wird er steif und bei -20 werden sie hart wie Beton, die Spurhaltung - springt permanent in der Spur und hält die Straße schlecht!! Eis - man muss vorsichtig bremsen, der Bremsweg ist sehr lang, aber bei einer eisigen Steigung fahren sie gut. Aquaplaning - ich fuhr mit 90 in eine riesige Pfütze und habe nichts gemerkt, hält super!! Der Protector ist gut, tief! Greift gut in der schnee-eisigen Mischung. Fazit: Meiner Meinung nach sind sie besser für ein Geländefahrzeug und für Fahrten auf dem Land geeignet, aber nicht für die Stadt!! Ich rate niemandem davon ab!! Nehmen Sie sie nicht!! Das ist Kama!!!

Also, eine Bewertung nach 300 km Fahrt. Viele haben das Profil gelobt, jetzt beschreibe ich es. Ich werde die Bewertung später ergänzen, also wartet noch ein paar Monate auf eine weitere Bewertung: bisher haben wir 0 Grad und Asphalt, manchmal war es eisig. Auf Asphalt fährt es weich und deutlich leiser (urteile ich nach meiner alten Reifen mit Spikes). Das Profil ist sehr weich, aber ich bin auf Asphalt mit teilweise eisiger Oberfläche bereits 3 Mal fast ins Rutschen gekommen. Es bremst nicht und ich fahre auf ABS weiter. An einer Kreuzung konnte ich überhaupt nicht nach rechts abbiegen und fuhr auf ABS weiter. Insgesamt ist meine Bewertung bisher 2 von 5, aber ich brauche Schnee und später, nachdem ich mein Gesamturteil gefällt habe, werde ich mich äußern.