Reifenbewertungen Viatti Vettore Inverno. Seite 14 364

Die Beschleunigung über ungeräumte Straßen ist mit dem MO super, er dreht sich wie ein Traktor. Das war mein Hauptproblem und es ist 100% gelöst. Den guten Rückhalt auf dem Lenker bei der Hochprofile-Reifen habe ich erwartet, er fährt wie auf Haferbrei. Sie balancieren sich normal, bei Tempo über 100 km/h machen sie Lärm. Die Kosten sind sehr angem

Sehr gut auf Schnee und Eis, vielleicht weil es neu ist, weiß ich nicht. Die Strecke fährt sie auch nicht schlecht. Für ihr Geld - einfach top.

Die Reifenlippe arbeitet das ganze Jahr über ohne Probleme. Kardanwellen sind auch kein Problem. Danke!

Für so viel Geld lässt sich das nicht finden.

Die GAZELLE Next, sie ist nicht im Verzeichnis der Fahrzeuge aufgeführt. Ich plane, dieses Winter einen langen Ausflug zu machen und im Frühling die Reifen nachkaten, da der Zustand des Reifenschalens darauf hindeutet, dass ich dies erreichen werde.

Ich habe mich für die Arbeit auf mein Firmenfahrzeug umgestellt. Die erste Eindruck ist, dass die Reifen sehr weich sind, man kann sehr wohlkomfortabel auf Schnee und Asphalt fahren. Die Schneeketten halten noch nicht aus, der Eiskraut hält gut. Die Maschine wird sehr oft in der Stadt zu verschiedenen Geschwindigkeiten und auf verschiedenen Straßen eingesetzt, sie wird von drei Leuten gefahren -

Im letzten Jahr habe ich mir einen neuen Reifen gekauft, mein Auto reagiert jetzt viel entspannter auf das Lenkrad, die Einfahrt in Kurven ist viel präziser (die verschiedenen Schmutz und Schlagloch auf der Straße sind verschwunden) und ich habe einfach mehr Vertrauen in die Reaktion meines Autos.

Ich habe den zweiten Winter mit meiner Viatti gefahren und bin zufrieden, dass ich sie gekauft habe. Mein Freund hat mir geraten, sie zu kaufen, obwohl ich unsicher war und überlegt habe, vielleicht etwas von einer bekannteren Marke wie Bridgestone zu nehmen. Am Ende habe ich sogar etwas Geld gespart. Die Schiene fährt gut, auch im Schnee und auf dem Eis ist sie nicht gefährlich. Ich bin

Reifendruck und Reifenpflege wurden im Dienstfahrzeug vor der Winterzeit auf dem Moskauer Autobahnring geprüft. Nach Saisonende ergaben sich folgende Ergebnisse: Abnutzung etwa 1/4, Schneekettenverlust etwa 20%, keine Beanstandungen bei der Betriebsreife.

Ich habe dieses Jahr geimpft und denke, dass die Kaufentscheidung sehr gut war. Es gibt eigentlich nichts zu meckern. Mit dem Auto fährt man wie auf Schienen. Die Maschine ist eine Gazelle Next.