Reifenbewertungen Windforce Catchfors UHP Pro. Seite 185 9118

Das Produkt könnte nicht schlecht sein, es gefiel mir visuell, aber ich konnte es nicht benutzen.
Ich bestellte 4 Reifen, 3 kamen an, das vierte wurde jedoch irgendwo aufgehalten. Nach ein paar Tagen kam eine Ablehnung vom Verkäufer, angeblich war das Produkt nicht auf Lager. Ich musste die Rückgabe von drei Reifen beantragen. Nachdem ich aus Neugier auf die Seite des Verkäufers mit dem bestimmten Reifenmodell gegangen war, sah ich, dass Reifen genau dieses Modells verfügbar waren, aber der Verkäufer einfach entschieden hatte, den Preis für das Produkt zu erhöhen. Natürlich bestellte ich nicht noch einmal bei diesem Verkäufer. Deshalb gab ich 3 Sterne.

WINDFORCE Catchfors UHP XL Reifen Sommer 295/35 R21 107Y
Man kann leicht damit fahren – ich habe keine Probleme bemerkt. Sie sind weich und leise – mit dem Auto ist überhaupt kein Geräusch zu hören. Das Wichtigste ist, dass der Verschleiß nicht zu schnell ist; wenn sie ein paar Jahre halten, ist es 👍, weil das Fahren ein reines Vergnügen ist.

Ein Geizhals zahlt doppelt. Kaufen Sie lieber Reifen von guter Qualität.

Gut aussehende Reifen. Kann man nehmen.

Bin 2.000 km gefahren - alles bestens. Leise, stabil - was braucht man mehr. Budget-Variante - bisher sind keine Unterschiede zu teuren Marken erkennbar.

Für diesen Preis super, empfehle ich!

Ich empfehle, Reifen selten, in unserer Stadt gibt es sie nicht, mir passte sie perfekt, danke

Kam pünktlich an, alles entspricht der Beschreibung in der Artikelbeschreibung. Wie wir es montieren, werde ich die Bewertung ergänzen

Die Reifen sind ihren Preis wert … weich 👌ich rate 😎

Ich habe auf dem Arkan speziell 235/55-17" anstelle des serienmäßigen 215/60-17" gewählt, weil der Preis fast gleich war. Der Rollgeräusch nach den Winterreifen mit hohem Grip ist natürlich gestiegen, was logisch ist, da diese Reifen breiter sind und der Sommerreifen-Mischung härter ist, aber ich hatte erwartet, dass es viel schlimmer wäre. Das ist eine angenehme Überraschung. Die zweite Überraschung ist die Fahrkomfort. Selbst bei 0°C am März-Morgen ist die Reifen nicht steif, sie fährt ganz normal über die Risse und Schlaglöcher des Frühjahr-Asphalts.
Die Fahrverhalten. Zunächst die Pluspunkte - die Geradeausfahrt ist jetzt viel deutlicher ausgeprägt. Einfach wie bei normalen Reifen, ehrlich gesagt))) Bei aktivem Lenken reagiert das Heck nicht mit Verzögerung, es gibt keine Doppeldeutigkeit, keine Andeutung von Übersteuerung, das Auto biegt immer klar und neutral ein. Bei langen Kurven fällt das Auto nicht auf das äußere Hinterrad. Sehr gut. Die Geradeausfahrt ist stabil, die Reaktionen sind nicht scharf, aber auch nicht träge, ich habe das Lenkrad gedreht, das Auto ist gefahren. Aber mit Neigung. Das sind bereits die Minuspunkte. Obwohl es von der Perspektive abhängt. Ich denke, dass diese kleinen Neigungen aufgrund der größeren Breite der von mir gekauften Reifen im Vergleich zu 6,5J-Felgen zurückzuführen sind. Diese dicken Reifen neigen dazu, sich leichter unter dem Druck des Felgenrandes zu komprimieren. Oder vielleicht sind sie einfach so. Denn im Allgemeinen sind ihre Reaktionen ruhig. Nicht verzögert, nicht unscharf, sondern einfach ruhig.
Eine Reifenklasse Normal in allem und im Großen und Ganzen, verdammt gute Reifen! Übrigens sind sie sehr ähnlich wie die koreanischen Reifen der 2010er Jahre, auf denen ich nicht wenig gefahren bin. Sie zu loben, nun... Ja, kann man, sie sind ganz gute Reifen. Sie zu kritisieren? Ja, eigentlich gibt es keinen Grund dazu. Nur wenn man sehr genau hinschaut. Chinesisch ))) Ich denke, dass sie für die meisten 7 von 10 Punkten ehrlich verdienen. Wer ruhig fährt, kann 8,5 Punkte geben. Und 9 sogar. Aber auf einem Type-R oder M3 sollte man sie bitte nicht berücksichtigen))) Das sind zwei verschiedene Welten. Wie sie sich im Sommer auf der Autobahn, im Regen und in Pfützen sowie im Hinblick auf den Verschleiß bewähren, wird das Ende des Sommers zeigen. Mich interessiert es selbst)))