Reifenbewertungen Windforce Catchfors UHP. Seite 1 2249

Der folgende Testbericht basiert auf einem Vergleich zweier Reifen:

--- WINDFORCE CATCHFORS UHP - im Folgenden als "Chinesen" bezeichnet

--- Continental ContiSportContact 5 - im Folgenden als "Conti" bezeichnet

Und jetzt zu den ersten Eindrücken, die nach dem Reifenwechsel auftraten:

1. Der Chinesen ist leiser als der Conti! Deutlich leiser. Das hatte ich nicht erwartet und war positiv überrascht.

2. Der Conti lenkt bei scharfen Manövern präziser als der Chinesen und fährt genau auf der Traektorie. Der Chinesen fährt auch auf der Traektorie, aber mit einer Art "Schwimmen". Dieses Schwimmen erinnerte mich an das Verhalten des Hankook Ventus Prime 2.

3. Bei langen Kurven hat der Chinesen eine Art "Wankelmütigkeit"... Erinnert mich in gewisser Weise an das Fahren auf einem hohen Reifenprofil. Aber diese Wankelmütigkeit ist nicht kritisch und viel geringer als bei einem hohen Reifenprofil. Auch hier erinnerte mich das an den Hankook.

4. Bei langsamer Fahrt auf Schotterstraßen ist der Chinesen ein bisschen härter als der Conti. Das ist auch bei der Überquerung von Asphalt- und anderen Übergängen festzustellen. Aber nur bei langsamer Fahrt. Bei Geschwindigkeiten über 40-60 km/h ist der Unterschied nicht festzustellen.

5. Im Regen beim schnellen Anfahren rutschte der Conti, der Chinesen fuhr sicher geradeaus. Vielleicht war das Rutschen aber auch auf den Restprotector zurückzuführen...

6. Der Chinesen reagiert anscheinend stärker auf die Umgebungstemperatur. Je kälter, desto härter, je wärmer, desto weicher. Die Härte des Conti war nur bei etwa 5 Grad Celsius festzustellen.

7. Der Conti ist im Vergleich zum Chinesen ein "Kleinwagen". Der Conti auf einem 8,5 J-Felge hatte einen deutlichen "Stretch", nicht extrem, aber vorhanden. Beim Chinesen ist das nicht der Fall.

8. Die Balance! Details im nächsten Beitrag.

9. Die Spurrillen. Beim Conti bemerkte ich Rucke in die eine oder andere Richtung, wenn ich auf einer ausgetretenen Spur fuhr. Der Chinesen verhält sich besser.

10. Die Seitenwand des Chinesen ist ein bisschen härter als die des Conti, aber das ist kaum festzustellen und die Härte ist nicht kritisch.

In allem anderen ist ein Reifen wie der andere...

Insgesamt bin ich mit dem Kauf zufrieden. Die ersten Eindrücke von dem Reifen entstanden bei einer Temperatur von etwa 15 Grad. Nach 5000 km habe ich den Kauf des Chinesen nicht ein einziges Mal bereut. Der moderne Chinesen, vielleicht hatte ich einfach Glück oder er ist tatsächlich so, ist nicht mehr so wie er vor 8-10 Jahren war.

Für den normalen Stadt- und Autobahnverkehr ist der Reifen sehr geeignet. Für diejenigen, die in jeden Kurveneingang hineinschleichen und bei Überholmanövern scharfe Kurskorrekturen durchführen, lohnt es sich, nach einem Conti oder einem anderen Reifen zu suchen. Und noch ein Punkt: MAN SOLLTE NICHT DIE KOSTEN DER REIFEN VERGESSEN! Zum Zeitpunkt des Kaufs des Chinesen betrug der Preis 10490 (für einen Reifen), der Conti kostete etwa 31000 (für einen Reifen)! Das bedeutet, dass der Chinesen dreimal günstiger ist! Und nicht jeder benötigt die Vorzüge des Conti für 20000 Rubel pro Rad. Im Moment "beiß" ich mir in die Fersen, weil ich den Reifen zu früh gekauft habe. Wenn Sie derzeit nach Reifen in der Größe 245/45 R19 WINDFORCE CATCHFORS UHP suchen, umso mehr, da der Preis dieser Reifen seit über vier Wochen zwischen 6700 und 7500 pro Rad schwankt! Und diese Reifen sind die günstigsten im Sortiment von Mosavtoshina! Als ich den Reifen auswählte, sah ich nicht auf die günstigsten, weil ich dachte, sie seien "Schrott" und kein Reifen. Und was war das Ergebnis? Ich kaufte die günstigsten! Offensichtlich kam mein Kauf mit dem Einkauf des Importeurs zum richtigen Zeitpunkt, als der Dollar-Kurs bei 120 Rubel lag. Hätte ich diesen Reifen gekauft, wenn ich gewusst hätte, dass er der günstigste ist? Nein, ich hätte ihn nicht gekauft! Aber der Zufall zeigte das Gegenteil...

Wozu soll eine Sommerreifen-Bewertung für "Schnee" und "Eis" geben? Meiner Meinung nach verdient jede Sommerreifen-Bewertung eine Note 1, da sie nicht für diese Bedingungen konzipiert ist. Für diese Kriterien gebe ich einfach eine 5.

P.S. Jetzt beginnt die Sommerhitze, ich werde beobachten, wie sich der Reifen in diesen Bedingungen verhält.

Mikrobus W447 Vito Tourer - hinten neue Continental ContiSportContact 5 245/45 R19 Y XL. Vorne (schneller Verschleiß der Seitenwände) habe ich Windforce Catchfors UHP 245/45 R19 verbaut. Der Vergleich erfolgt mit dem Continental ContiSportContact 5 245/45 R19 Y XL.

Der Chinese hat mich wirklich positiv überrascht. Die Gewichte bei der Auswuchtung auf einem und dem anderen Reifen betragen jeweils 10g und 15g.

Bis 140 km/h ist der akustische Komfort wie bei dem Continental, aber ab 140+ km/h ist der Chinese lauter - der Reifenlärm ist gering, aber lauter. Das ist das einzige, in dem der Chinese nachsteht.

Bei der Passage von Schlaglöchern ist der Chinese weicher als der Conti. Die Handhabung ist auf demselben Niveau wie der Conti, ich habe keinen Unterschied festgestellt. Die Beschleunigung und die Handhabung sind identisch.

Der Preis ist mehr als gerechtfertigt, wenn man bis 140 km/h fährt. Für Perfektionisten, die 150-180-200 km/h fahren, ist es besser, den Conti zu nehmen - sie sind leiser.

Die Handhabung auf Schnee und die Handhabung auf Eis - der Reifen ist für den Sommer, ich sehe keinen Sinn, ihn zu bewerten, und es war auch noch kein Winter.

Die Catchfors-Reifen sind in allen Belangen hervorragend. In Winterbedingungen habe ich sie nicht getestet und habe auch keine Vorstellung davon, obwohl sie den M+S-Index auf der Reifenflanke haben. In Bezug auf alle Parameter und die Laufflächengestaltung sind dies Sommereifen. Aber in der Stadt und auf der Autobahn sind die Reifen einfach großartig. Es sind nicht die ersten chinesischen Reifen, die ich verwendet habe, aber ich bin dennoch angenehm überrascht, dass man für einen so günstigen Preis so gute und hochwertige Reifen kaufen kann: geräuscharm, guter Geradeauslauf, gutes Verhalten auf nasser und regennasser Straße, hervorragende Bremsleistung, und ich konnte das Auto zum ersten Mal auf über 180 km/h beschleunigen (mit den Continental ContiSportContact-Reifen war es nicht möglich, eine so hohe Geschwindigkeit zu erreichen). Ich bin mit Reifen von fast allen bekannten ausländischen Herstellern gefahren, und ich würde Catchfors in die Top-Drei in allen Belangen einordnen.

Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit dem Reifen, außer einem einzigen Nachteil. Die Handhabung auf nasser Straße bei regnerischem Wetter ist nicht ganz komfortabel. Man muss ihn festhalten, um die Kontrolle zu behalten. Ich könnte vermuten, dass für die Lösung dieses Problems tiefere und breitere Wasserabflusskanäle erforderlich sind.

Das ist das Einzige, was ich hervorheben würde, ich habe keine anderen Probleme festgestellt. Überraschend leise und komfortable Bereifung. Ich kaufe sie nicht zum ersten Mal.

Ich habe gerade meine Reifen gewechselt - ersetzt den Original-Bridgestone 20". Es ist natürlich noch zu früh, um alles zu bewerten. Aber ich kann definitiv sagen, dass der chinesische Reifen für etwa 6700 Rubel im Angebot hervorragend funktioniert.
Was ich befürchtet habe: China, Handling und Lärm.
Antwort: Umsonst befürchtet.
Alles oben Genannte ist in Ordnung. Wenn auch der Verschleiß normal ist, kann ich ihn definitiv empfehlen!

P. S. Pseudo-Europa für 20+ Tausend zu kaufen? Mir war die Kröte im Halse steckengeblieben. Mir war sie zu Recht im Halse steckengeblieben.

Beste Reifen in ihrer Kategorie: weich, leise, sicher und zuverlässig, und das Wichtigste: günstig. Set R21 für 36.000 Rubel.

2 Saisons auf Infiniti M56 Allrad. Über 25.000 km gefahren. Protectors abgefasst auf die Hälfte. Normale weiche Schiene. Sehr leise. Bei Geschwindigkeiten bis 200 km/h trifft nichts. Das Fahrzeug verhält sich kontrolliert.

Reifen sind weich, stabil, Geräuschpegel mittel.
Berechnet für Geschwindigkeiten bis 140..
In diesem Bereich reichen ihre Eigenschaften aus.
Danach beginnt sie zu schwimmen.

Wie bei vielen anderen gibt es Vibrationen im Lenkrad. Der Reifen ist nicht gut, ich rate davon ab, ihn zu kaufen, es ist Geldverschwendung. Die meisten Bewertungen sind wahrscheinlich bestellt.

Ich habe in diesem Laden neue Reifen gekauft, die sich als schief herausgestellt haben. Zwei Wochen lang haben sie mich mit Ausgleichsverfahren belästigt, die nichts gebracht haben, dann konnten sie eine Woche lang nicht mit mir Kontakt aufnehmen, nachdem sie die Reifen für eine Art von Gutachten abgeholt hatten und mich wissen ließen, dass es absolute Übereinstimmung mit dem GOST zeigen wird, obwohl auf dem Ausgleichsgerät mit bloßem Auge zu sehen ist, wie der Laufstreifen springt. Die Fristen für die Durchführung des Gutachtens kann weder der Laden noch die Hotline sagen, die Mitarbeiter sind absolut nicht kompetent. Die Verwendung dieser Reifen ist nicht sicher für das Leben! Die Rückgabe des Geldes oder den Umtausch des Artikels im Laden wurde abgelehnt. Bestellnummer 2327136. Kontakttelefonnummer 89969266006. Wenn es keine Rückmeldung gibt, gehe ich aus Prinzip vor Gericht! So mit Kunden umzugehen, ist ein vollkommenes Schweinerei! Foto des Belegs füge ich bei.