Reifenbewertungen Windforce Catchfors UHP. Seite 7 2246

Ich habe diese Reifen gekauft, um meine Nokian Hakka Blue zu ersetzen, die Windforce-Reifen sind um ein Vielfaches besser, im Innenraum herrscht absolute Stille, bis zu 180 km/h beschleunigt, fährt wie auf Schienen, Risse im Asphalt sind überhaupt nicht spürbar.

Weich, angemessen geräuschvoll, bremst gut, hält sehr gut. Bei regnerischem Wetter hatte ich keine Probleme. Ich habe es auf Pfützen getestet, nichts Kritisches, alles vorhersehbar. Größe 235/50/18

Reifen aus China, aber meiner Meinung nach qualitativ nicht schlechter als teurere Marken. Zumindest im Sommer ist das nicht zu spüren. Das Auto steht wie ein Panzer auf der Straße, auf der Autobahn fährt es bei 160 km/h leicht, keine Vibration, gute Handling.

Ein würdiger Reifen. Hat mich noch nie im Stich gelassen. Das Auto wird in der Stadt verwendet. Keine Probleme mit der Handhabung und Bremsung. Alles sehr gut

Laufleistung auf den Reifen mehr als 12.000. Die Reifen verhalten sich auf allen Oberflächen hervorragend. Beschleunigte bis 220 km/h - das Auto fährt auf ihnen hervorragend

Ich habe die Reifen im Mai 2022 gekauft. Im Moment sind die Reifen am Ende ihrer Lebensdauer. Ich habe Windforce Catchforce UHP Pro bestellt - sie sind unterwegs.
Ich bin 50.000 Kilometer mit den Reifen gefahren. Ehrlich gesagt, hatte ich Bedenken, trotz der vielen positiven Bewertungen für dieses Reifenmodell, aber ich erinnerte mich daran, wie die frühen chinesischen Reifen waren, und zögerte lange.
Die Reifen sind hervorragend. Sie sind weich, komfortabel, halten die Straße excellent und sind auch jetzt, wo der Protektor stark abgenutzt ist, wenig anfällig für Aquaplaning. Ich bin jedoch auch sehr vorsichtig.
Wenn die Reifen auf 70% des ursprünglichen Profils abgenutzt sind, tritt ein Abblättern von Reifenstücken an den Rändern der Reifen auf. Die Reifen blättern in dünnen, schuppigen Schichten ab.
Außerdem wird das ABS nach 60-70% Abnutzung häufiger aktiviert.
Ich habe den Kauf nie bereut.
Ich werde sehen, wie sich der Nachfolger dieses Herstellers schlägt.
P.S. Das Handling auf Eis und Schnee ist, verständlicherweise, bei Sommerreifen nicht relevant.

Lassen Sie uns beginnen, indem ich sage, dass ich die Reifen zusammen mit Felgen 225/45r17 gekauft habe. Nach zwei Saisons mit diesen Reifen kann ich Folgendes sagen:
1) Ich habe mich von dem Preis leiten lassen, zum Zeitpunkt des Kaufs kosteten sie etwa 4800 Rubel pro Stück.
2) Bei der Montage des Reifens auf die Felge und der anschließenden Balanceierung fiel mir auf, dass relativ viele Gewichte an der Felge angebracht werden mussten, was darauf hindeutet, dass sie sich schlecht ausbalancieren lässt.
3) Nachdem ich eine Saison lang gefahren bin, stellte ich fest, dass sie relativ hart sind, aber wie verrückt halten sie sich auf der Straße, egal ob im Regen oder bei Trockenheit. Was ihre Bremsleistung angeht, kann ich sie nicht als die beste bezeichnen, sie verträgt keine Schlaglöcher und wird von einer Seite zur anderen geworfen.
4) Bei hohen Geschwindigkeiten bemerkte ich ein Vibrationen im Lenkrad, ich dachte, es läge an der Federung, aber anscheinend lag es an den Reifen, da die Federung in Ordnung war und sie außerdem relativ laut sind.
5) Am Ende der zweiten Saison waren die Reifen am Ende, im wahrsten Sinne des Wortes. Wenn ich sie nur von hinten nach vorne umstecken und noch eine Saison lang fahren würde, aber ich will nicht riskieren.
Zusammenfassend kann ich sagen, dass der Geizige zweimal bezahlt, da ich bereits koreanische Reifen gekauft und montiert habe. China ist nicht gleich China, wem es gefällt, der kann damit fahren, mir hat es nicht gefallen, zwei Saisons sind nicht ernst zu nehmen.

Guten Tag. Ich habe diese Reifen 225/45R19 bei "мосавтошина" gekauft

Ich habe sie auch dort auf die Felgen gezogen. In Sankt Petersburg.

Zwischen dem Aufziehen der Reifen auf die Felgen und dem Anbringen der Räder am Auto vergingen zwei Wochen. ALLE BALANCIERUNGSGEWICHTE WAREN IN BEUTELN, ALLE HABEN SICH ABGELÖST!!!!

Drei Räder haben eine starke Vibration, sogar für R19. Circa 80-120 Gramm. Zwei Räder sind oval im Bereich des Protectors, beim Fahren ist es jedoch nicht spürbar.

Ich denke, es fährt sich normal. Ich war noch nicht im starken Regen. Nasser Asphalt wird gehalten. Ich denke, es bremst auch ordentlich. Wenn es ohne Kopf und Michelin nicht hält. Nach 1000 km habe ich es erneut ausbalanciert. Die Gewichte haben sich geringfügig zum Besseren geändert. Die Vibration ist nicht verschwunden. Ich wiederhole, beim Fahren spüre ich nichts. Bis 110 km/h ist es normal, ab 120 km/h beginnt es zu brummen. Ich hatte gehofft, dass es sich bis 2000 km einläuft. Über den Verschleiß kann ich noch nichts sagen. Ich werde es ergänzen.

Reifen, um ehrlich zu sein, nicht so gut. Ich habe sie vor der Fahrt zum Meer gekauft. Ich habe die Balance gemacht und alles schien normal zu sein, bis ich auf die Autobahn fuhr. Auf dem Weg in die Krim gab es eine starke Vibration. Als ich auf der Straße in eine Reifenwerkstatt stoppte, stellte sich heraus, dass einer der Reifen fehlerhaft war. Wie man mir erklärte: - unterschiedliche Füllung des Gummis vom Werk, also ein Fehler. Ich dachte, ich würde nach meiner Rückkehr in den Laden gehen, um den Reifen zu ersetzen. Am Ende, 50 km von zu Hause entfernt, auf dem Rückweg von der Krim, bekam ich einen kleinen Ast, der einfach auf der Straße herumlag. Er war etwa 5-6 cm lang und 3 cm dick. Und dieser kleine Ast machte ein Loch von etwa 1 cm direkt in der Mitte des Profils auf dem neuen Rad. Entweder war dieser Ast besonders gut oder das Gummi ist wieder einmal schlecht? Ich musste einen Notfallreparatur-Kit verwenden. Natürlich bin ich nach all dem, was passiert ist, nicht mehr in den Laden gegangen, da ich "aufgehört" habe, eine Garantie zu haben.

Hallo,
Ich fahre einen Ford Mondeo 4 und habe diese Reifen im Format 255/45R18 Ende Februar 2024 gekauft.
Ich habe Erfahrung mit folgenden Reifen: Landsail LS588 (gute Reifen, aber sie verschleißen irgendwie schnell), Nitto NT830, Michelin Energy XM2+.
Über diese Reifen:
Ja, ich stimme einigen Leuten zu, sie sind auf einer Geschwindigkeit von über 150 km/h ein bisschen laut.
Aber in der Stadt und auf der Autobahn hält sie das Auto sehr gut, bei einer Geschwindigkeit von 240 km/h fährt es wie auf Schienen.
Es gibt keine Vibrationen.
Bei plötzlichem Beschleunigen vom Ampel kann es zu einem leichten Durchdrehen kommen.
Bei Kurvenwegen wirft sie das Lenkrad nicht herum, wie zum Beispiel die Landsail LS588.
Aquaplaning, hier denke ich, dass jede Reifen auf einer großen Pfütze schwimmt. Aber auf nasser Fahrbahn und in kleinen Pfützen habe ich keine Vibrationen oder ähnliches bemerkt.
Wir werden am Ende dieser Saison sehen, wie sie sich schlägt, aber ich werde sie noch einmal kaufen, auch für das Auto meiner Frau.

Ich habe Bekannte, die drei neue Mercedes haben, und auf allen drei sind Windforce Catchfors UHP-Reifen montiert (ich bin überrascht). Ich habe sie gefragt, wie die Reifen sind, und sie antworteten: ordentlich und auch günstig im Vergleich zu den Marken.