Reifenbewertungen Windforce Catchfors UHP. Seite 98 2248

ACHTUNG!
Auf der Website gibt es einen Fehler in den Eigenschaften!
Die EU-Etikette auf den Reifen enthält andere Informationen: Kraftstoffverbrauch -D, Nasshaftung - C. Seien Sie vorsichtig bei der Auswahl.
Die Reifen (2 Stück) kaufte ich einfach als Ersatz für den im Unfall beschädigten Goodyear.
Über die Qualität der Reifen und ihr Verhalten auf der Straße gibt es keine Informationen, die Laufleistung beträgt 30 km.

Normaler Reifen für sein Geld macht nicht viel Lärm robust abriebfest

Reifen Feuer

Ein guter Mittelklasse-Reifen. Keine Beanstandungen. Im Rahmen ruhig, schwimmt nicht auf Pfützen, hält die Straße ordentlich. Nach dem Goodyear Eagle F1 ist es ein bisschen unheimlich, mit der gleichen Geschwindigkeit in Kurven einzutreten, aber man muss mit Verstand fahren. Umso mehr löst der Preis viele Probleme. Also bin ich mit den Reifen vollkommen zufrieden.

Im Vergleich zum Triangle TH 201 habe ich keine großen Unterschiede festgestellt. Weich und nicht laut, hält die Straße excellent, besonders in Kurven. Im Regen haben mich die Reifen sehr überrascht, alles ist kontrollierbar und ohne Aquaplaning. Ich empfehle diese Reifen zum Kauf. Beste Reifen in Bezug auf Preis-Leistung

Die Reifen sind auf Michelin-Niveau. Möglichweise sogar besser. Wenn man die Preiskategorie betrachtet, unterscheidet sie sich nicht von teuren Marken. Möglichweise übertrifft sie sie sogar. Trotz des niedrigen Profils 225/45/18.. Weich und nicht laut, absolut nicht. Auf der Autobahn verhält sie sich wie erforderlich

Ich habe diese Reifen wegen der positiven Bewertungen auf dieser Website gekauft. Ich habe mich entschieden, chinesische Reifen auszuprobieren. Im Allgemeinen gefielen mir die Reifen in Bezug auf Handling und Grip, sowohl im Regen als auch bei Hitze. Ich habe keinen Unterschied zu meinen vorherigen Nokian Hakka Blue 2 festgestellt. ABER es gibt einen Haken: Diese Reifen sind sehr schwer auszubalancieren (Bahn mit Gewichten auf jedem Rad). Der Reifenmonteur sagte, dass er so etwas schon lange nicht mehr gesehen habe (fahre ein paar Tausend Kilometer und ich werde es noch einmal versuchen, auszubalancieren)... Seine Worte erinnerte ich mich, als ich auf der Autobahn auf 140 km/h beschleunigte, es ist einfach ein Albtraum, wie das Auto geschüttelt und geworfen wird (vorher bei Nokian 200 wie 60 stabil). Nach ein paar Tausend Kilometern beschloss ich, es noch einmal in einem anderen Zentrum auszubalancieren (was sie nicht alles getan haben, Reifen auf dem Felgen gedreht, auf 4 Bar aufgepumpt usw.), an zwei Rädern entfernten sie ein paar Gewichte. Jetzt gibt es Vibrationen ab 160, ich habe mich damit abgefunden, langsamer zu fahren. Ich denke, ich habe einen Fehler bekommen. Aber kürzlich stellte ich in einem Gespräch mit meinem Kollegen fest, dass auch er Windforce-Reifen hat, nur ein anderes Modell, und diese sind auch schwer auszubalancieren. Ich nahm mir die Mühe, sie anzusehen, und es sind dieselben Gewichtsbänder wie bei mir auf allen Felgen...

Alles in Ordnung. Hab eine große Grube erwischt. Felge verbogen, aber der Reifen ist okay! Keine Schrammen oder Risse. 235/40 R18

Gute ruhige Reifen. Die Qualität ist gut

Minus: Kursstabilität